De Vitoria a Burgos y queda bater¨ªa
Con algo menos de lo que consume un frigor¨ªfico en 15 d¨ªas se puede viajar entre estas dos ciudades. La vuelta a Espa?a en coche el¨¦ctrico de Endesa celebr¨® el jueves su segunda etapa
Durante el trayecto entre Vitoria y Burgos se divisan desde la carretera caser¨ªos que conviven con modernos pol¨ªgonos industriales. Tambi¨¦n muchos aerogeneradores. Castilla-Le¨®n es la comunidad aut¨®noma con mayor potencia e¨®lica instalada. De los 1.080 parques e¨®licos disponibles en 2016, 243 estaban all¨ª. Esas enormes torres blancas con aspas, que bailan al son del viento para producir electricidad, sirven para poner en marcha todo tipo de electrodom¨¦sticos, los trenes que cruzan ese mismo paisaje y los primeros veh¨ªculos el¨¦ctricos que empiezan a verse por las calles espa?olas. Es el caso del Kia Soul EV, que viaja entre la capital de ?lava y la ciudad castellanoleonesa para cubrir la segunda etapa de la vuelta a Espa?a en coche el¨¦ctrico organizada por Endesa. Un veh¨ªculo que podr¨ªa haber sido cargado con energ¨ªa producida por esos mismos aerogeneradores que sus ocupantes, Fernando Albizu, actor, y Cristina Calvo, empleada de Endesa, observan desde sus ventanillas.
Ellos han completado la segunda etapa en esta ruta de unas tres semanas a trav¨¦s de 19 provincias. Varios empleados de la compa?¨ªa energ¨¦tica y ocho humoristas har¨¢n kil¨®metros juntos para grabar una versi¨®n c¨®mica del famoso carpool karaoke, la secci¨®n del late show estadounidense del presentador James Corden, en el que invita a grandes estrellas del pop para que canten en su coche. Tras el pistoletazo de salida de esta vuelta el¨¦ctrica, en el Lago de As Pontes en A Coru?a, el 24 de mayo y la llegada a Vitoria, la comitiva ha arrancado este jueves 25 de mayo hacia Burgos en un veh¨ªculo cero emisiones.
Los empleados que participan ya est¨¢n acostumbrados al manejo de estos coches a pilas. "Son muy silenciosos y aceleran mucho m¨¢s r¨¢pido que los t¨¦rmicos, es una gozada", se?ala Cristina Calvo, la trabajadora de Endesa que conduce un BMW el¨¦ctrico desde el a?o pasado, cuando se acogi¨® al Plan de Movilidad para Empleados de Endesa que facilita el acceso a estos veh¨ªculos. Estos veh¨ªculos salen mejor desde parado. Calvo reconoce que desde que lo ha probado, no quiere volver al de combusti¨®n. "Mi marido y yo nos peleamos por cogerlo", apunta. Ante la suave y estable conducci¨®n del Kia Soul, inspirado en los SUV, el ¨²nico el¨¦ctrico del fabricante surcoreano, la conductora lo ratifica.
El silencio es uno de los aspectos que m¨¢s comentan durante el viaje. As¨ª los ruidos internos, apunta con sorna Fernando Albizu, no se pueden disimular. Pero ayudan, en cambio, a llegar m¨¢s relajado al trabajo. "Lo noto cuando vuelvo al coche viejo, el ruido del motor me estresa", afirma Calvo, para quien, adem¨¢s, ha cambiado su visi¨®n sobre el impacto del tr¨¢fico en el cambio clim¨¢tico y la contaminaci¨®n en las ciudades. "Antes no le prestaba mucha atenci¨®n, pero ahora me he concienciado y me siento orgullosa porque contribuyo a reducir las emisiones", a?ade.
Los autom¨®viles electrificados no contaminan cuando circulan y no producen ninguna emisi¨®n si se cargan con fuentes de energ¨ªa renovables. Actualmente su autonom¨ªa pocas veces supera los 200 kil¨®metros por lo que sus usuarios los utilizan para cubrir distancias cortas. "Para ir al trabajo, a buscar a los ni?os y hacer la compra tengo suficiente", contin¨²a Calvo. Por la noche, lo enchufa al punto de carga? que tiene en casa y por la ma?ana est¨¢ listo para lanzarse a la carretera. La recarga nocturna es uno de los aspectos que m¨¢s ventajas promete en el futuro para los propios veh¨ªculos y para la producci¨®n de electricidad limpia mediante fuentes renovables.Toda la energ¨ªa e¨®lica generada durante la noche, que no se utiliza para iluminar o calentar viviendas, podr¨ªa usarse para recargar las bater¨ªas.
La capacidad del acumulador del Kia Soul es de 27kWh, lo que consume un frigor¨ªfico en dos semanas, seg¨²n c¨¢lculos a partir del ¨²ltimo estudio del IDAE. Cargarlo puede llevar entre cinco y diez horas, seg¨²n la potencia del enchufe. Ofrece, adem¨¢s, una autonom¨®a de 212 kil¨®metros (150 seg¨²n la Agencia de Protecci¨®n Ambiental de Estados Unidos (EPA). "[La duraci¨®n de la carga] depende en buena medida de la velocidad y el tipo de conducci¨®n que ese realice. Si es muy deportiva, su durabilidad bajar¨¢", se?ala Jos¨¦ Lu¨ªs Rodr¨ªguez, jefe de ventas de Import-M¨®vil Juli¨¢n S.L., la empresa concesionaria de Kia en Burgos, la ¨²nica marca que garantiza siete por siete a?os la bater¨ªa del coche el¨¦ctrico.
A la capital de la provincia castellano-leonesa lleg¨® la comitiva a medio d¨ªa tras algo m¨¢s de hora y media de viaje. Con unos 20 kil¨®metros de autonom¨ªa a¨²n brillando desde el contador del cuadro de control del salpicadero. Se cerraba, frente al Museo de la Evoluci¨®n Humana, la segunda etapa de este periplo, con el que Endesa quiere dar a conocer las ventajas del veh¨ªculo el¨¦ctrico. Un lugar simb¨®lico.
Esta noticia, patrocinada por Endesa, ha sido elaborada por un colaborador de EL PA?S.
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