Tesla apuesta por el mercado espa?ol con su primer taller en Barcelona

Tesla, la compa?¨ªa de coches el¨¦ctricos del estadounidense Elon Musk, ha decidido apuntalar su presencia en el mercado de Espa?a con la inauguraci¨®n, en l'Hospitalet de Llobregat, de su primera tienda y centro de servicio de mantenimiento. Despu¨¦s de probar el contacto con los clientes con dos tiendas ef¨ªmeras en Barcelona y en Madrid, Tesla ha apostado por una presencia permanente para incrementar sus ventas en un pa¨ªs en el que, de enero a agosto de este a?o, matricul¨® 215 veh¨ªculos. La tienda y taller, con 1.850 metros cuadrados, es la antesala de la inauguraci¨®n de dos puestos fijos en el centro de Madrid y Barcelona, y de un segundo taller en la capital.?

"Inauguramos este centro con la misi¨®n de acelerar el paso a las energ¨ªas renovables, desmitificar el veh¨ªculo el¨¦ctrico y democratizarlo", ha afirmado el director de Tesla en Espa?a, Jorge Milburn. El segundo objetivo, seg¨²n Milburn, es que los clientes no tengan que ir nunca al taller: "Los coches Tesla, los m¨¢s seguros del mundo, tienen adem¨¢s un sistema de diagn¨®stico remoto que hace que el 90% de los problemas se puedan arreglar en casa, con el env¨ªo de mec¨¢nicos". Este sistema facilita las peque?as reparaciones, ya que los clientes de Tesla, que no trabaja con concesionarios, de momento solo pueden ir al taller de l'Hospitalet o a uno temporal ubicado en Madrid para las reparaciones m¨¢s importantes.?

La empresa ha elegido uno de los pol¨ªgonos de l'Hospitalet "por su proximidad al mercado barcelon¨¦s", y pr¨®ximamente quiere hacer lo propio en Madrid. En todo el mundo, Tesla tiene repartidos unos 300 talleres para dar servicio a los 200.000 veh¨ªculos que tiene en la carretera. En el taller se realizar¨¢n cambios de rueda, de parabrisas, algunas actualizaciones del software que controla el coche, y reparaciones de problemas de la bater¨ªa.

"El Tesla tiene unas 1.000 piezas menos que los coches de combusti¨®n, as¨ª que las reparaciones ser¨¢n menos necesarias", indican fuentes de Tesla. La empresa recomienda una revisi¨®n al a?o o cada 20.000 kil¨®metros, una revisi¨®n que cuesta 500 euros, aunque Tesla asegura que no saca beneficio de las reparaciones. La garant¨ªa por los dos motores y la bater¨ªa del veh¨ªculo es de ocho a?os, mientras que la de las dem¨¢s piezas del coche es de cuatro a?os.?

El servicio de venta, que tambi¨¦n se ofrece en el taller del Hospitalet, se ampliar¨¢ con la inauguraci¨®n de una tienda en la calle de Serrano de Madrid, y de otra en la calle de Rossell¨® de Barcelona. Los modelos a la venta son el Tesla S (cerca de 90.000 euros), una berlina con 680 kil¨®metros de autonom¨ªa, y el modelo X (m¨¢s de 100.000 euros), que tiene hasta siete asientos y puertas verticales, y una autonom¨ªa de 575 kil¨®metros. El modelo 3 (35.000 d¨®lares), recientemente lanzado al mercado, solo se puede reservar en EE UU. Los veh¨ªculos, fabricados en Estados Unidos, tardan entre dos y tres meses en llegar a Espa?a desde el momento de la reserva, y Tesla ofrece una financiaci¨®n a un 0,25 %.?

La presencia de Tesla en el mercado est¨¢ precedida por un esfuerzo por crear una red s¨®lida de cargadores el¨¦ctricos en Espa?a. La empresa ha financiado una red de "supercargadores" que cargan la mitad de la bater¨ªa en unos veinte minutos. Esta red cuenta con 74 puntos de carga distribuidos en 12 estaciones, que se ampliar¨¢n a 24 estaciones a finales de a?o. Esta red, presente en las principales rutas del pa¨ªs, se completa con una segunda red de 155 cargadores en puntos de destino, situados en hoteles, restaurantes o centros comerciales de las principales ciudades.