Cepsa minimiza el efecto del coche el¨¦ctrico en la demanda de petr¨®leo

El petr¨®leo tiene un largo futuro por delante. Y amenazas como la del coche el¨¦ctrico no supondr¨¢n una fuerte ca¨ªda en la demanda en los pr¨®ximos 15 a?os. Esta es una de las principales conclusiones del informe de perspectivas de Cepsa, presentado ayer Abu Dabi, capital de Emiratos ?rabes Unidos. La petrolera, cuyo capital est¨¢ ¨ªntegramente en manos del fondo emirat¨ª Mubadala, anticipa que la demanda global de crudo seguir¨¢ aumentando, aunque a un ritmo cada vez m¨¢s lento, hasta crecer un 10% en 2030. Este repunte se explica sobre todo por las necesidades de una clase media asi¨¢tica en ebullici¨®n.

El escepticismo de Cepsa sobre la implantaci¨®n del coche el¨¦ctrico queda reflejada en los pron¨®sticos del documento. Pese a reconocer que las bater¨ªas ser¨¢n cada vez m¨¢s eficientes y que la importancia de estos veh¨ªculos va a m¨¢s, la petrolera cree que los coches con motor de combusti¨®n acaparar¨¢n en 2030 una cuota del mercado global del 85%, dejando a los h¨ªbridos un 10% y tan solo un 5% a los puramente el¨¦ctricos. En ese momento, el parque de coches del mundo llegar¨¢ a los 1.600 millones frente a los 1.000 millones actuales.

El informe sobre el que Cepsa levantar¨¢ su estrategia para los pr¨®ximos lustros pronostica para 2030 una demanda global de petr¨®leo de 105 millones de barriles al d¨ªa frente a los 95 actuales. Esta previsi¨®n se basa en un escenario base en el que la eficiencia para reducir el consumo de energ¨ªa crezca un 20%, la econom¨ªa global mejore un 2,6% anual y la penetraci¨®n de los coches el¨¦ctricos en el parque de veh¨ªculos del mundo sea del 5%. Pero incluso aunque estos coches con bater¨ªas lleguen al 100% de implantaci¨®n, la demanda de petr¨®leo seguir¨ªa siendo muy elevada, tan solo un 20% inferior a la actual.

¡°La electrificaci¨®n de la flota de coches lleva mucho tiempo. Y su impacto es menor que el aumento de la eficiencia energ¨¦tica. Quer¨ªamos desmitificar el potencial de la electrificaci¨®n, con un impacto sobre el consumo de carburantes gradual y muy limitado¡±, asegur¨® H¨¦ctor Perea, director de Estrategia de Cepsa, en un encuentro en Abu Dabi al que este peri¨®dico acudi¨® invitado por la empresa.

Ci?¨¦ndose a Espa?a, la empresa cree que las ventas de coche el¨¦ctrico subir¨¢n al 15% en 2030, y que en ese momento solo habr¨¢ un 4% de ese tipo de veh¨ªculos en las calles espa?olas. Esto har¨¢ que la demanda nacional de petr¨®leo decaiga un 1%.

Cepsa apunta que el mix energ¨¦tico de 2030 seguir¨¢ dominado por el petr¨®leo, gas y carb¨®n, aunque admite la creciente importancia de las renovables. Estas energ¨ªas verdes proporcionar¨¢n m¨¢s de la mitad del incremento el¨¦ctrico que se genere en los pr¨®ximos 15 a?os, impulsado sobre todo por la e¨®lica y solar. As¨ª se explica el ¨²ltimo paso de la petrolera, que el mes pasado compr¨® por 35 millones de euros un parque e¨®lico en Jerez (C¨¢diz). Preguntado por la posibilidad de que la empresa vaya a continuar por ese camino, Perea se limit¨® a subrayar el potencial de las renovables, ¡°que tienen mucho recorrido¡± y la voluntad de Cepsa de abrir ¡°nuevos horizontes¡±.