Renfe registra los primeros beneficios netos de su historia sin extraordinarios

Renfe registr¨® en 2017 un beneficio neto de 69,8 millones de euros, frente a las p¨¦rdidas de 35,86 millones que se anot¨® en el ejercicio anterior, siendo el primer a?o desde que se cre¨® la actual Renfe operadora en 2005, dedicada solo al transporte de viajeros y mercanc¨ªas, que la compa?¨ªa obtiene un resultado consolidado positivo gracias a su gesti¨®n, y no debido a recursos extraordinarios.

Esas ganancias, casi el doble sobre las previstas en los Presupuestos Generales del Estado que apuntaban a beneficios de 33 millones, se han debido fundamentalmente al aumento de viajeros y mercanc¨ªas. El operador p¨²blico sald¨® el ejercicio con 488 millones de pasajeros, lo que implica un alza del 3,5% y 16,5 millones de viajeros m¨¢s.

Todos los servicios mejoraron su demanda. El que m¨¢s creci¨® fue Cercan¨ªas, que atendi¨® a 15 millones de viajeros m¨¢s que en 2016, hasta lograr 423 millones (+3,6%). El AVE y Larga Distancia (Avant y Alvia) aumentaron su clientela en 1,4 millones de viajeros, marcando un r¨¦cord de 36,5 millones de usuarios tras una subida del 3,9%.

En 2015, Renfe Operadora anunci¨® los primeros beneficios de su historia, al ganar 42,3 millones de euros. Pero la memoria de las cuentas desvel¨® que en esos resultados estaban incluidos unos ingresos extraordinarios de 53,7 millones como consecuencia de una cesi¨®n de terrenos a Adif, de la que se desgaj¨® Renfe en 2005. En consecuencia, la empresa de transporte segu¨ªa teniendo p¨¦rdidas operativas.

Crecimiento de ingresos

Con todo ello, e incluidos los convenios de transporte con las comunidades aut¨®nomas y las compensaciones del Estado para la prestaci¨®n de obligaciones de servicios p¨²blicos de Cercan¨ªas y Media Distancia (Regionales), Renfe consigui¨® en 2017 unos ingresos totales de 3.578,9 millones de euros, un 10,8% m¨¢s que en 2016, de los que 3.089 fueron por transporte de viajeros.

Por lo que respecta a los gastos, se han mantenido estables, con muy ligeros aumentos por la incorporaci¨®n de personal de Adif o derivados. El mayor incremento se produce en los c¨¢nones y servicios de Adif, que se situaron en 2017 en 988,3 millones (701 millones en 2016). Con todo ello, los gastos de explotaci¨®n de Renfe se situaron en 2017 en 3.098,4 millones de euros, con un aumento del 12,2% m¨¢s. El beneficio bruto operativo (Ebitda) se situ¨® as¨ª en 489,5 millones de euros, un 4,7% m¨¢s.