Moody¡¯s advierte de las consecuencias negativas para el sector de la suspensi¨®n del nuevo aeropuerto de M¨¦xico
"La cancelaci¨®n del proyecto, o serios retrasos de su apertura, tendr¨ªan implicaciones crediticias para el sector aeroportuario mexicano en general", subraya la agencia de 'rating'
El tr¨¢fico a¨¦reo sigue creciendo a tasas "s¨®lidas" en M¨¦xico, pero un "riesgo clave" emerge en el horizonte del sector aeroportuario mexicano: la cancelaci¨®n o retraso en la construcci¨®n del nuevo aer¨®dromo de la Ciudad de M¨¦xico. "Cancelar el proyecto del aeropuerto de la Ciudad de M¨¦xico tendr¨ªa implicaciones crediticias negativas para el sector", apunta la agencia de calificaci¨®n de riesgos en una nota publicada este martes. "El candidato a la presidencia Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador [que est¨¢ al frente en todos los sondeos rumbo a las elecciones de julio], ha expresado su oposici¨®n a la construcci¨®n del aeropuerto y ha prevenido que, de ser electo, revisar¨¢ el proyecto y considerar¨¢ otras alternativas. La cancelaci¨®n del proyecto, o serios retrasos de su apertura, tendr¨ªan implicaciones crediticias negativas para el sector aeroportuario mexicano en general".
La advertencia de la calificadora llega menos de 24 horas despu¨¦s de que el hombre m¨¢s rico de M¨¦xico -y una de las figuras m¨¢s influyentes en el pa¨ªs norteamericano-, Carlos Slim, hiciese una firme defensa del proyecto en una multitudinaria rueda de prensa.
"El s¨®lido tr¨¢fico a¨¦reo en M¨¦xico impulsar¨¢ el perfil crediticio de los aeropuertos del pa¨ªs, pero la cancelaci¨®n del aeropuerto de la Ciudad de M¨¦xico es un riesgo clave", dicen los t¨¦cnicos de la agencia de rating de origen estadounidense. Seg¨²n sus cifras, el tr¨¢fico total de viajeros es hoy un 60% superior al de hace seis a?os. En esas buenas cifras tienen que mucho que ver la proliferaci¨®n de aerol¨ªneas de bajo coste en el pa¨ªs latinoamericano y la buena marcha del sector tur¨ªstico mexicano, que ha esquivado las dudas suscitadas en los viajeros internacionales por la creciente inseguridad en amplias zonas del pa¨ªs. Tambi¨¦n el menor costo de los billetes causado por la "mayor competencia" entre aerol¨ªneas. "La creciente demanda local e internacional tambi¨¦n impulsa la tendencia de crecimiento de tr¨¢fico a¨¦reo ante las mejores perspectivas econ¨®micas en M¨¦xico y Estados Unidos, principales contribuyentes de viajeros internacionales", agrega Moody's, una de las tres mayores agencias de calificaci¨®n de deuda del mundo.
¡°El principal desaf¨ªo de largo plazo para las compa?¨ªas aeroportuarias son las restricciones de capacidad que pudieran inhibir su crecimiento¡±, apunta Adri¨¢n Garza, analista s¨¦nior de Moody¡¯s en su oficina de la Ciudad de M¨¦xico. "Para poder atender la fuerte demanda, muchos aeropuertos necesitar¨¢n inversiones de capital y contrataci¨®n de deuda adicional para financiamiento durante los pr¨®ximos cinco a?os".
En un informe publicado el jueves pasado, Moody's descartaba un giro en la pol¨ªtica econ¨®mica y fiscal en M¨¦xico ganase quien ganase las elecciones presidenciales de julio. En otras palabras: no compart¨ªa la preocupaci¨®n de otros grandes actores del sector financiero en caso de que L¨®pez Obrador llegase a la presidencia. En cambio, a tenor del reporte que ha visto la luz este martes, la cuesti¨®n del nuevo aeropuerto s¨ª suscita temor en la agencia con sede en Nueva York.
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