Elon Musk arremete contra los medios de comunicaci¨®n por poner en duda su rentabilidad

El enfado de Elon Musk se va haciendo m¨¢s grande al ritmo que aumentan las cr¨ªticas o las dudas sobre sus coches o la rentabilidad de su negocio. El fundador y principal gestor del fabricante de coches el¨¦ctricos Tesla empez¨® cargando primero contra los analistas de Bolsa que siguen el rendimiento de la compa?¨ªa, por cuestionar su viabilidad financiera durante la presentaci¨®n de los ¨²ltimos resultados. Y ahora el exc¨¦ntrico directivo centra su ataque contra la prensa especializada, y cuestiona su credibilidad y su modelo de negocio por criticarle.

El consejero delegado de Tesla acudi¨® la tarde del mi¨¦rcoles a su cuenta en Twitter para afirmar que el p¨²blico no respeta ¡°las grandes compa?¨ªas de medios¡± porque considera que act¨²an de una manera ¡°hip¨®crita¡± y afirma, incluso, que fue por este motivo por el que el Donald Trump fue elegido presidente de los Estados Unidos. ¡°Nadie os cree ya. Hab¨¦is perdido vuestra credibilidad¡±, declar¨®.

En la secuencia de mensajes que colg¨® en la bit¨¢cora electr¨®nica para presentar su versi¨®n de las supuestas fake news, el fundador de Tesla explica que los periodistas est¨¢n bajo una intensa presi¨®n para producir informaci¨®n que atraiga anunciantes de las compa?¨ªas tradicionales de automoci¨®n. Su empresa, precisa, no se publicita en los medios de comunicaci¨®n, a diferencia de las ¡°compa?¨ªas de combustibles f¨®siles¡±.

Tesla arranc¨® el ejercicio con p¨¦rdidas de 785 millones de d¨®lares, tres veces m¨¢s altas que en el mismo periodo de 2017. Los ingresos mejoraron un 26% en el a?o, hasta los 3.410 millones. Este impulso en las ventas se explica por el Model 3. Pero la producci¨®n avanza a un ritmo por debajo del esperado y la compa?¨ªa est¨¢ disparando la inversi¨®n para poder ganar escala.

Quiere poner nota a los periodistas

Musk concluy¨® el arrebato anunciando que piensa crear un portal de opiniones tipo Yelp en el que el p¨²blico pueda valorar la veracidad de las informaciones que se publican en los art¨ªculos para as¨ª poder seguir la credibilidad de los periodistas en cada momento. Tiene pensado hasta cu¨¢l ser¨ªa el nombre: Pravda, verdad en ruso y que sirvi¨® para designar el diario oficial del Partido Comunista de la Uni¨®n Sovi¨¦tica.

Esta misma semana la publicaci¨®n Consumer Reports decidi¨® no recomendar la compra del Model 3, el utilitario con el que Tesla quiere producir en masa. El ¨¦xito del turismo es vital para que el fabricante de coches el¨¦ctricos pueda ser rentable, algo que Musk asegura que puede conseguir a partir del tercer trimestre de este a?o cuando logre llevar la producci¨®n por encima de las 5.000 unidades semanales.

Cr¨ªticas a los analistas

Durante la presentaci¨®n de los resultados hace tres semanas, Elon Musk cort¨® en seco en varias ocasiones a los analistas que le preguntaban si iba a tener que recurrir al mercado de deuda para dotarse de liquidez. Y avanzada la conferencia telef¨®nica, decidi¨® en su lugar responder a las preguntas de usuarios de sus coches el¨¦ctricos que exponen su experiencia en portales como YouTube.

A los problemas de rendimiento de la compa?¨ªa se le suman las denuncias de empleados de Tesla sobre las condiciones de trabajo en la planta de Fremont y las investigaciones de la agencia de la seguridad vial tras varios accidentes mortales. Musk calific¨® de ¡°irresponsable¡± que la prensa preste tanta atenci¨®n al sistema de conducci¨®n semiaut¨®noma, porque hace creer que el Autopilot no es seguro.