General Motors resucita el Blazer y lo fabricar¨¢ en M¨¦xico

Los conductores se alejan del turismo tradicional y para aprovechar el tir¨®n de la demanda por modelos del tipo crossover, la compa?¨ªa General Motors decide resucitar el Blazer de la marca Chevrolet. Y anuncia, adem¨¢s, que se ensamblar¨¢ en M¨¦xico. La estrategia de la multinacional va en sentido opuesto a la t¨¢ctica del presidente Donald Trump, que est¨¢ presionando a la industria de la automoci¨®n para que eleve la capacidad de producci¨®n en Estados Unidos.

Mary Barra, la consejera delegada de GM, esquiva siempre que puede las preguntas sobre la guerra arancelaria iniciada por el republicano con sus principales aliados comerciales y sobre las negociaciones para revisar el tratado de libre cambio con Canad¨¢ y M¨¦xico. La ejecutiva se limita a reiterar una y otra vez que est¨¢ trabajando con la Administraci¨®n para modernizarlo.

El Blazer dej¨® de producirse en 2005, cuando el alto precio de la gasolina empezaba a pegar bocados a las ventas de los SUV. La decisi¨®n de resucitarlo, aseguran desde la compa?¨ªa anticipando la reacci¨®n airada de Trump, se tom¨® hace a?os. GM ya fue objeto de cr¨ªticas en el pasado por producir coches en M¨¦xico que despu¨¦s vende en EE UU, aprovechando el bajo coste de la mano de obra al otro lado de la frontera y que no se pagan aranceles en los intercambios.

El nuevo Blazer ocupar¨¢ un lugar intermedio entre el Equinox y el Traverse, que tambi¨¦n han sido redise?ados para llegar al p¨²blico que se interesa por los crossovers. ¡°Es un mercado que sigue creciendo y evolucionando¡±, asegur¨® el presidente de GM para Norteam¨¦rica y jefe del negocio global de Chevrolet, Alan Batey, durante la presentaci¨®n la pasada noche en Atlanta. Competir¨¢ con el Honda Pilot, el Ford Edge, el Nissan Murano o el Hyundai Santa Fe.

GM estaba concentrando la fabricaci¨®n de los SUV en las f¨¢bricas que opera en EE UU, porque el margen de beneficio en estos veh¨ªculos es mucho mayor que los turismos. El nuevo Blazer, que empez¨® a producirse en 1969, se presenta como una opci¨®n puntera en tecnolog¨ªa para as¨ª llegar al p¨²blico m¨¢s joven. Equipa pantalla t¨¢ctil de ocho pulgadas en el salpicadero, conexi¨®n a redes inal¨¢mbricas 4G y es compatible con las plataformas de Apple y Android.

Trump orden¨® recientemente al Departamento de Comercio que examine los flujos comerciales en el segmento del autom¨®vil, con la intenci¨®n de aplicar un arancel de hasta el 25%. El sindicato United Auto Workers calific¨® la decisi¨®n de General Motors de decepcionante, ¡°todo esto pasa cuando empleados en EE UU est¨¢ siendo despedidos¡±. Los fabricantes insisten en que la producci¨®n en M¨¦xico es necesaria para poder competir con los rivales europeos y asi¨¢ticos.