Iberia recibe a Pl¨¢cido Domingo, el primer avi¨®n del modelo Airbus 350-900
La compa?¨ªa pone el nombre del tenor a la primera aeronave que Airbus le ha entregado de sus nuevos encargos. Volar¨¢ a Nueva York
Iberia ha recibido hoy su primer A350-900 en la planta de Airbus en Toulouse (Francia), con matr¨ªcula EC-MXV. Lo ha bautizado como Pl¨¢cido Domingo, en honor al tenor espa?ol, y ser¨¢ el primero de los dos aviones de este modelo que este a?o integrar¨¢ a su flota ¡ªel segundo lo recibir¨¢ en unas tres semanas¡ª, que forman parte del pedido de 16 aeronaves que se incorporar¨¢ a su flota hasta 2021. A la ceremonia de entrega han asistido el presidente de Iberia, Luis Gallego, junto a miembros del comit¨¦ de direcci¨®n de la aerol¨ªnea espa?ola y empleados, adem¨¢s del consejero delegado de Airbus, Tom Enders, y el director del proyecto Trent XWB de Rolls-Royce Engines, Gareth Davis.
La compa?¨ªa a¨¦rea estrenar¨¢ en julio este avi¨®n de nueva generaci¨®n, inicialmente en rutas de corto y medio radio como Londres y Par¨ªs para facilitar la suelta de tripulaciones en el manejo del aparato, y en agosto dar¨¢ el salto al otro lado del Atl¨¢ntico, con Nueva York como primer destino. A partir de ah¨ª, prev¨¦ introducirlo paulatinamente en otras rutas de largo radio.
La aerol¨ªnea espa?ola es la primera compa?¨ªa en recibir una nueva versi¨®n mejorada del A350-900 en cuanto a din¨¢mica, estructura y algunos elementos como el tren de aterrizaje, que se ha reforzado, lo que permite que el avi¨®n pueda despegar con un peso m¨¢ximo de 280 toneladas. Es el segundo avi¨®n de Iberia que lleva el nombre del tenor tras el A340-300, ya retirado de su flota.
Menos consumo de combustible
Este avi¨®n de doble pasillo ofrece un ahorro de un 25% en el consumo de combustible con respecto a aviones similares y est¨¢ equipado con motores Trent XWB-84 de la firma Rolls Royce, que permiten un alcance de 14.800 Kil¨®metros, y es el avi¨®n m¨¢s silencioso del mercado. Adem¨¢s, el vuelo de entrega del primer A350 de Iberia que volar¨¢ desde Toulouse a Madrid, hub de Iberia, se realizar¨¢ con una mezcla de biocombustible.
Los pasajeros percibir¨¢n entre otras ventajas un sistema de renovaci¨®n del aire que mejora los niveles de humedad a bordo hasta un 16%, ventanas panor¨¢micas y mayor sensaci¨®n de espacio (pasillos m¨¢s anchos y techos m¨¢s altos). Adem¨¢s, incorpora la ¨²ltima tecnolog¨ªa con WiFi de alta velocidad entre otras mejoras, tanto en su operativa como para el viajero.
La incorporaci¨®n del A350-900 de nueva generaci¨®n a la flota de Iberia conllevar¨¢ hasta 270 acciones desde la operativa de vuelo hasta el entrenamiento necesario de tripulaci¨®n y mec¨¢nicos, as¨ª como asistencia en tierra, entre otros.
Los nuevos A350-900 permiten la integraci¨®n de los sistemas de a bordo con la infraestructura de operaciones, el manejo de sistemas para los pilotos en pantallas t¨¢ctiles y una transferencia m¨¢s avanzada de la informaci¨®n desde el avi¨®n.
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