El crudo mensaje de la OPEP para la transici¨®n energ¨¦tica

El secretario general de la Organizaci¨®n de Pa¨ªses Exportadores de Petr¨®leo (OPEP), Mohammad Sanusi Barkindo, pas¨® el martes por Madrid, en una especie de road show internacional. Hac¨ªa tiempo que un mandatario del poderoso cartel no se dejaba ver por estos lares y, en la jornada anual organizada por el Comit¨¦ Espa?ol de Consejo Mundial de la Energ¨ªa (CECME), el dirigente nigeriano vino a poner los puntos sobre las ¨ªes en algunas cuestiones energ¨¦ticas de riguroso inter¨¦s. Ven¨ªa con las ideas frescas despu¨¦s de la reuni¨®n de la organizaci¨®n del fin de semana en Argelia y el ¨¢nimo mejorado por el rally alcista de un crudo que superaba los 80 d¨®lares el barril.

No es que Barkindo denostara la transici¨®n energ¨¦tica (¡°todos los pa¨ªses de la OPEP firmaron el Acuerdo de Par¨ªs¡±, record¨®), ni dejara de reconocer los desaf¨ªos clim¨¢ticos. Eel problema son ¡°las emisiones de las fuentes energ¨¦ticas, como el gas o el petr¨®leo, por lo que la soluci¨®n est¨¢ en las tecnolog¨ªas, no en la eliminaci¨®n de estas fuentes¡±, se?al¨®. Pero puso sobre la mesa una cascada de previsiones que dirigen el debate hacia una realidad presente y futura. Es cierto, y entra en la l¨®gica, que arrim¨® el ascua a su sardina; pero eso no quita para que reflejara una situaci¨®n que a pocos les gusta o¨ªr en unos tiempos en que lo fet¨¦n es hablar (mucho y bien) de econom¨ªa verde, de transici¨®n energ¨¦tica o del coche el¨¦ctrico, entre otros hitos, y (mucho y mal) de los combustibles f¨®siles.

Para sostener su mensaje ba?¨® su discurso de datos ante un auditorio ad hoc (cedido por la compa?¨ªa petrolera Cepsa, controlada por el estado de Abu Dabi, miembro de la OPEP) repleto de representantes del sector. Seg¨²n la OPEP, de ahora a 2040, la econom¨ªa mundial crecer¨¢ un 200% y la poblaci¨®n, ahora en m¨¢s de 1.200 millones de personas, superar¨¢ los 9.000 millones, por lo que el mundo va a necesitar mucha m¨¢s energ¨ªa. ¡°El acceso a la energ¨ªa no es un lujo, es una necesidad¡±, enfatiz¨®, para destacar que la demanda energ¨¦tica crecer¨¢ un 33% en 2040, con especial tir¨®n de los pa¨ªses emergentes.

En 25 a?os solo habr¨¢ ca¨ªdo un punto la demanda de petr¨®leo y gas, que ser¨¢ el 53%

Seg¨²n la organizaci¨®n, aumentar¨¢n todas las fuentes de energ¨ªa, a excepci¨®n del carb¨®n (en el declive de esta fuente s¨ª existe unanimidad), que comenzar¨¢ a declinar en 2030. Y las energ¨ªas renovables, sobre todo solar y e¨®lica, tendr¨¢n las mayores tasas de crecimiento (7,4% anual entre 2015 y 2040). No obstante, pese a que las renovables supondr¨¢n el 25%, el petr¨®leo y el gas seguir¨¢n siendo preponderantes, copando el 53% del total (28% el petr¨®leo y 25% el gas), cuando en 2015 representaban el 54% (32% y 22%, respectivamente). Es decir, en 25 a?os solo se habr¨¢ reducido apenas un punto y la demanda de petr¨®leo pasar¨¢ de 97,2 a 111,7 millones anuales entre 2015 y 2040.

Es decir, aunque el petr¨®leo seguir¨¢ a la cabeza pierde porcentaje en beneficio del gas y otras fuentes, como la hidroel¨¦ctrica y las renovables, mientras el carb¨®n pasar¨¢ del 28% al 22%. En ese horizonte, el suministro de gas ser¨¢ el que m¨¢s crezca, con el 35%, y el del petr¨®leo, el 16%. Las renovables aumentar¨¢n un 21% y las hidr¨¢ulicas, un 4%; mientras que la nuclear lo har¨¢ un 10% y la biomasa, un 9%.

Otro dato que no pas¨® desapercibido es el de las previsiones sobre el veh¨ªculo el¨¦ctrico. Las previsiones de la OPEP apuntan que tendr¨¢ una presencia del 13% de la flota total de veh¨ªculos en 2040, frente al 1% actual. Es decir, un crecimiento exponencial, aunque el porcentaje todav¨ªa se queda muy lejos de las cotas que se persiguen, dejando el campo dominado por los veh¨ªculos convencionales, que seguir¨¢n ¡°siendo mayoritarios, aunque ser¨¢ necesario mejorar su eficiencia¡±, seg¨²n Barkindo. Y es que el transporte supondr¨¢ la mayor tasa de la demanda, tanto en carretera como en aviaci¨®n, principalmente por los pa¨ªses en desarrollo, Asia y los miembros de la OPEP. Le seguir¨¢ la industria petroqu¨ªmica. Esto obligar¨¢ a grandes inversiones, que cuantific¨® en 11.000 millones de euros, necesarias para asegurar el suministro en un mundo en el habr¨¢ 1.000 millones de personas sin acceso a la electricidad.

El veh¨ªculo el¨¦ctrico pasar¨¢ del 1% actual al 13% del parque automovil¨ªstico en 2040