Barcelona da gas a sus caballos de acero

Barcelona aspira a convertirse en el epicentro del mercado de motocicletas con Vive la Moto, el sal¨®n especializado que se celebrar¨¢ en Fira de Barcelona entre los d¨ªas 4 y 7 de abril. El evento crecer¨¢ en su tercera edici¨®n con un 9% m¨¢s de expositores que en su ¨²ltima cita en la ciudad, en el a?o 2017. Habr¨¢ 120 expositores, 400 marcas y la presentaci¨®n de m¨¢s de 50 novedades nacionales e internacionales.

La cita, organizada por Fira de Barcelona, es el ¨²nico sal¨®n de las dos ruedas que cuenta con la participaci¨®n directa de las marcas y el apoyo de la Asociaci¨®n Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor). El certamen empez¨® a celebrarse en 2016 bautizado como Motoh! y en 2017 repiti¨® en Barcelona. En 2018, el evento adquiri¨® su nombre actual y se celebr¨® en Madrid, dando inicio a la alternancia entre ambas ciudades: los a?os pares tiene lugar en la capital y los impares en la ciudad catalana.

En el cap¨ªtulo de novedades de este a?o en el sal¨®n Vive la Moto destaca la presentaci¨®n mundial del modelo de ?Triumph Thruxton TFC. Otros estrenos significativos que se podr¨¢n contemplar en Barcelona son: de Benelli, Leoncino 251, Imperiale 500, 502C y 752S; de BMW, S1000RR, R1250R, R1250RS y F850 Adventure; de Ducati, Panigale V4 S Corse; o de Harley-Davidson, FXDR 114 y la gama Touring. Tambi¨¦n destacan de Suzuki los modelos Katana y GSX-S750 A2; de ?Moto Guzzi, V85TT; de MV Agusta, Brutale 1000 Serie Oro y Superveloce 800; de Royal Enfield, Himalayan Sleet Adventure; de Yamaha, T¨¦n¨¦r¨¦ y 3CT; de FB Mondial, Flat Track; de Keeway, Urbanblade; de KSR Group, Vionis; de MH Motorcycles, Revenge 125; de Norton, Atlas 650 y V4 RR; de Peugeot, Quadro, eQooder, XQooder, Nuvio y Oxygen; de Rieju, Tango 125; de Super Soco, CUX; de SYM, HD 300, y de SWM, Ace 125, Six Days 440 y Outlaw 500.

¡°Las cifras de crecimiento de esta tercera edici¨®n junto con el esfuerzo de las marcas por presentar novedades en el marco del sal¨®n constatan el acierto de celebrar un certamen como el nuestro¡±, dijo el codirector del sal¨®n por parte de Fira de Barcelona, Jordi Freixas, durante la presentaci¨®n esta semana del evento.

En la edici¨®n de 2017 que se celebr¨® en Barcelona hubo 32.160 visitantes, la presencia de 362 marcas, 110 expositores y se efectuaron 4.323 pruebas de unidades, seg¨²n cifras de la organizaci¨®n. Este a?o, el sal¨®n cuenta con un 8,3% m¨¢s de superficie, hasta los 32.500 metros cuadrados.

El otro codirector de Vive la Moto, Jordi Bracons, subray¨® que ¡°uno de los pilares del sal¨®n es la creaci¨®n de un entorno participativo orientado a generar experiencias al usuario, promoviendo y facilitando alternativas de utilizaci¨®n y disfrute de la moto de forma segura y responsable¡±.

En este sentido, el evento contar¨¢ con un abanico de actividades de ocio para los amantes de las dos ruedas. Los asistentes podr¨¢n probar m¨¢s de 200 motos a trav¨¦s de monitores por los que circular¨¢n por recorridos guiados bajo la asistencia de profesionales para ayudar a mejorar aptitudes y h¨¢bitos en una situaci¨®n real de tr¨¢fico.

En el evento de este a?o tambi¨¦n habr¨¢ una zona de formaci¨®n para el fomento de la educaci¨®n viaria y las actitudes de respeto que favorezcan la prevenci¨®n de la siniestralidad. Otra actividad destacada ser¨¢ la competici¨®n internacional MotoStudent entre equipos de universidades de ingenier¨ªa de todo el mundo. Durante tres semestres, los alumnos tienen que dise?ar, desarrollar y construir un prototipo de motocicleta de competici¨®n bas¨¢ndose en los criterios t¨¦cnicos de la normativa FIM para la categor¨ªa Moto3. La competici¨®n presenta dos categor¨ªas: MotoStudent Petrol, con prototipos con un motor de combusti¨®n interna de 250cc y 4T, y ?MotoStudent Electric, con modelos 100% el¨¦ctricos.

Espect¨¢culos

En el terreno de los espect¨¢culos, la avenida de Mar¨ªa Cristina de la capital catalana ser¨¢ escenario de las exhibiciones de acrobacias y de trial de la mano de pilotos como Narc¨ªs Roca y Emilio Zamora, que utilizar¨¢n modelos de BMW y Ducati respectivamente; y Jordi Pascuet y Marcel Justrib¨®, que tratar¨¢n de sortear camiones, remolques y rampas. Los asistentes que lo deseen tambi¨¦n podr¨¢n sentirse como un piloto de competici¨®n por un d¨ªa vistiendo la indumentaria apropiada mientras visualizan v¨ªdeos de 360 grados grabados en el circuito de Montmel¨® o subi¨¦ndose a los simuladores Devotion Sim para participar en una carrera de motos equipados con gafas y auricu?lares de realidad virtual.

El sal¨®n tambi¨¦n dedicar¨¢ una zona espec¨ªfica al turismo en motocicleta, un segmento que ha crecido en los ¨²ltimos a?os. Habr¨¢ agencias de viajes especializadas y una exposici¨®n de motos viajeras. Asimismo, la historia de las motocicletas estar¨¢ muy presente con una exposici¨®n monogr¨¢fica de Bultaco, la ic¨®nica marca catalana que en 2014 volvi¨® al mercado, que organiza el Museo Moto Bassella y donde habr¨¢ 12 modelos cl¨¢sicos.

Las actividades de Vive la Moto se completar¨¢n con un concurso entre concesionarios para elegir la mejor creaci¨®n de Harley-Davidson, Triumph Garage Icon y el Honda Garage Dreams. Tambi¨¦n habr¨¢ un espacio dedicado a las mujeres con el objetivo de atraer al p¨²blico femenino al mundo de las dos ruedas, sorteos, la asamblea general de Anesdor, la convenci¨®n de Peugeot Motorcycles y la entrega de los premios Moto del A?o organizados por Motorpress Ib¨¦rica.