El turismo alem¨¢n otea otras costas m¨¢s all¨¢ de Espa?a en busca de playas ¡®low cost¡¯

Cuando en la madrugada del pasado jueves 11 el Reino Unido y la UE acordaron darse seis meses m¨¢s para negociar un Brexit ordenado, el sector tur¨ªstico espa?ol suspir¨® aliviado. El primer mercado del turismo espa?ol seguir¨ªa en su sitio al menos una temporada alta m¨¢s. ¡°Preocupa la tendencia de Alemania¡±, enfri¨® Jos¨¦ Luis Zoreda, vicepresidente de Exceltur, en la presentaci¨®n del informe sobre el primer trimestre y las perspectivas del segundo de este lobby que agrupa a una treintena de grandes empresas del sector. Ya en 2018 una ola de calor en el centro de Europa y la vuelta al mercado de destinos playeros en el Mediterr¨¢neo oriental lastraron el destino Espa?a entre los alemanes. En el arranque de este a?o, la afluencia remonta en general, pero cae en la costa canaria, la ¨²nica abierta, y los que vienen se quedan menos tiempo. El sector prev¨¦ que la tendencia siga este verano.

M¨¢s informaci¨®n

La pr¨®rroga del Brexit evita un impacto negativo de 1.500 millones al sector tur¨ªstico espa?ol

El turismo de compras movi¨® m¨¢s de 65.000 millones de euros en 2018

Espa?a presume de atraer turismo tambi¨¦n en invierno y m¨¢s diversificado

Seg¨²n las cifras oficiales, 11,4 millones de alemanes viajaron a Espa?a el a?o pasado, un 4% menos que el a?o anterior, y gastaron en sus viajes 12.002 millones, un 1,9% menos. Gastaron m¨¢s cada d¨ªa, pero sus estancias fueron sensiblemente m¨¢s cortas, tendencia que se acent¨²a en el arranque de 2019. Este recorte de la estancia se deja notar en las pernoctaciones, un indicador de demanda m¨¢s afinado que las llegadas, para Exceltur. Pese a ser m¨¢s, en enero y febrero, los alemanes han pasado un 8,8% menos de noches de hotel que en el mismo periodo del a?o pasado (un 5,1% menos de pernoctaciones contando campings, albergues y turismo rural). Compensa que el gasto total y medio por turista y d¨ªa siguen aumentando.

Si ponemos la lupa en la arena de la playa, la ca¨ªda se acent¨²a. En los dos primeros meses del a?o, si bien se han acercado a Baleares un 30% m¨¢s de alemanes que en los mismos meses de 2018, sus pernoctaciones en las islas han ca¨ªdo un 12,6%. En Canarias, que vive su temporada alta en los primeros meses del a?o ¡ªrepresenta el 50% del sol y playa espa?ol en el primer trimestre¡ª, la ca¨ªda es del 10,3% en las pernoctaciones, con un 5,5% menos de turistas alemanes.

Las perspectivas de los empresarios hoteleros canarios van a la baja, seg¨²n los datos del Instituto Canario de Estad¨ªstica. En la pasada ITB, la feria de turismo m¨¢s importante del mundo, que se celebra cada marzo en Berl¨ªn, la presidenta de la Federaci¨®n de Empresarios Hoteleros de Mallorca, Mar¨ªa Frontera, cifr¨® la ca¨ªda de reservas alemanas para el verano entre un 12 y un 17% respecto al a?o pasado. Fuentes de la Federaci¨®n Empresarial Hotelera de Mallorca precisan que es una cifra muy provisional que va cambiando, aunque admiten que el verano viene ¡°con dificultad, un poco m¨¢s bajo¡±, lo mismo que opina Carlos Garrido, vicepresidente de la Confederaci¨®n Espa?ola de Agencias de Viaje. Los alemanes representan un tercio de los 13,8 millones de extranjeros que visitan Baleares a lo largo del a?o.

¡°Cuando Egipto y Turqu¨ªa empezaron a tener problemas, Espa?a gan¨® muchos turistas alemanes. Ahora esto se est¨¢ reajustando, de forma desigual, m¨¢s en unos destinos [playa] que en otros¡±, afirma Arturo Ortiz, director de la oficina de Turismo de Espa?a en Alemania. En esta guerra, ¡°Espa?a pierde el segmento bajo, el que busca precio¡±, se?ala. ¡°Por precio no podemos competir con esos pa¨ªses¡±, ratifica Zoreda, de Exceltur. ¡°Muchos alemanes se quejan de que la oferta complementaria una vez que llegan al destino (la restauraci¨®n, el alquiler de veh¨ªculos, el ocio) es muy cara¡±, explica Ulrike Bohnet, directora de la oficina de Turismo de Alemania en Espa?a. Fuentes de TUI, el mayor turoperador alem¨¢n y del mundo, confirman que "la competencia se ha incrementado con otros destinos que tienen precios m¨¢s bajos", como Egipto o Turqu¨ªa, por lo que "la demanda de vacaciones en Espa?a est¨¢ actualmente un poco por debajo de la del a?o pasado".

Ortiz se?ala que los turoperadores alemanes presionan a la baja los destinos espa?oles ante la competencia resurgida del Mediterr¨¢neo oriental. A¨²n as¨ª, los n¨²meros no terminan de salir este a?o. TUI registr¨® en su primer trimestre de este ejercicio, terminado el 31 de diciembre, unas p¨¦rdidas de 139 millones de euros, un 27% m¨¢s abultadas que un a?o antes. Sus ingresos crecieron un 4%, pero sus m¨¢rgenes se vinieron abajo por el ¡°cambio en la demanda desde el Mediterr¨¢neo occidental (Espa?a) al oriental (Turqu¨ªa), que result¨® en exceso de capacidad en Espa?a, particularmente en Canarias¡±. Por un lado los destinos orientales son m¨¢s baratos y, por otro, tener vacantes en Espa?a significa bajar los precios para colocarlas.

El precio se est¨¢ convirtiendo, a juicio de Zoreda, en un factor clave para el alem¨¢n, tambi¨¦n por ¡°la ralentizaci¨®n de su econom¨ªa, que induce a un menor consumo¡±. Bohnet admite que el alem¨¢n es previsor y que ¡°pr¨®ximamente¡± podr¨ªan aparecer signos de contenci¨®n, tambi¨¦n en parte por una situaci¨®n de inestabilidad econ¨®mica global, pero a¨²n no lo ve. Ortiz es de la misma opini¨®n: ¡°No hemos llegado a ese punto a¨²n¡±, y a?ade que la ¡°intensidad viajera del alem¨¢n¡± a¨²n aumenta.

Y aunque quisieran viajar m¨¢s a Espa?a, que pese a todo sigue siendo el destino n¨²mero uno para los alemanes, seg¨²n la encuesta que elabora TUI peri¨®dicamente, los problemas de conectividad a¨¦rea tambi¨¦n est¨¢n afectando. A la quiebra de Air Berlin a finales de 2017 se ha unido recientemente la de la aerol¨ªnea Germania, que el a?o pasado trajo a Baleares m¨¢s de medio mill¨®n de alemanes. Hace unos d¨ªas, Aena informaba de que, en la programaci¨®n de las compa?¨ªas a¨¦reas para la temporada de verano, las plazas previstas desde Alemania se hab¨ªan reducido un 2,8%, hasta los 23,5 millones de asientos. ¡°Faltan vuelos a destinos de costa espa?oles desde Alemania¡±, lamenta Zoreda.

Ortiz opina que el descenso de la conectividad tiene que ver en su mayor parte con la debilidad de la demanda, pero tambi¨¦n con los problemas de los propios turoperadores. ¡°Las aerol¨ªneas quebradas depend¨ªan de que los turoperadores les llenaran los aviones¡±, explica, y ahora este sector camina a la baja, ante un nuevo turista que prefiere contratar sus viajes directamente, cada vez m¨¢s online, y no agenciarse un paquete todo incluido.