Par¨ªs exige que la fusi¨®n Renault-Fiat no afecte a los trabajadores franceses

Mientras el presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, llegaba este martes a Tokio a discutir con sus socios de la Alianza, Nissan y Mitsubishi, el ministro franc¨¦s de Econom¨ªa, Bruno Le Maire, le recordaba p¨²blicamente las condiciones del Gobierno de Emmanuel Macron para dar su visto bueno a una fusi¨®n del gigante galo con la ¨ªtalo-americana Fiat-Chrysler Automobiles (FCA). Unos requisitos que pasan, ante todo, por garantizar que el proyecto que busca crear el tercer grupo mundial del sector del autom¨®vil no afecte a los trabajadores de Renault en Francia y que se respeten tambi¨¦n los t¨¦rminos de la Alianza.

La principal condici¨®n ¡ªy hay cuatro innegociables, seg¨²n Le Maire¡ª es ¡°la defensa de los intereses nacionales¡± mediante la ¡°preservaci¨®n de empleos y f¨¢bricas¡±. Algo que exige la garant¨ªa de que ¡°habr¨¢ cero cierres de plantas en Francia¡±, dijo en la emisora RTL. El Ejecutivo franc¨¦s tambi¨¦n quiere que le garantice que en la direcci¨®n del nuevo grupo ¡°los intereses franceses est¨¦n bien representados¡±, pese a que el responsable de la cartera de Econom¨ªa reconoci¨® que la nueva alianza har¨ªa caer la participaci¨®n del Estado en Renault de 15 a 7,5%.

Adem¨¢s, Le Maire dijo que quiere el compromiso de Senard acerca de que cualquier fusi¨®n con Fiat incluya la garant¨ªa de que se seguir¨¢ participando en la iniciativa de bater¨ªas el¨¦ctricas en la que colabora con Alemania. Finalmente, agreg¨® el ministro, la operaci¨®n de fusi¨®n ¡°entre iguales¡± deber¨¢ realizarse ¡°en el marco de la alianza entre Renault y Nissan¡±, forjada en 1999.

Seg¨²n dijo el directivo de Renault nada m¨¢s llegar a Tokio para una reuni¨®n peri¨®dica de la Alianza con el gigante automotor japon¨¦s, el acercamiento a Fiat puede ser bueno para los aliados nipones.

¡°Discutir¨¦ sobre lo que es bueno para Renault y Nissan¡±, dijo Senard en el aeropuerto de Haneda, al sur de la capital japonesa, en declaraciones a periodistas recogidas por Efe. Y ¡°los ¨²ltimos eventos son buenos para la Alianza¡±, agreg¨® Senard, para quien tanto Nissan como Mitsubishi ¡°tendr¨¢n bastantes ventajas por estas noticias¡±.

Su par de Nissan, Hiroto Saikawa, se declar¨® el lunes ¡°abierto a cualquier debate con vistas a fortalecer la Alianza¡±, seg¨²n el diario econ¨®mico Nikkei.

Para Le Maire, cuyo Gobierno ya se declar¨® la v¨ªspera ¡°favorable¡± a una fusi¨®n con Fiat, esta constituye ¡°una bella oportunidad para Renault y para la industria automovil¨ªstica europea. Al fin y al cabo, se?al¨®, es un sector que afronta ¡°los desaf¨ªos tecnol¨®gicos m¨¢s importantes desde los que tuvo que afrontar a comienzos del siglo XX, como las bater¨ªas el¨¦ctricas o los veh¨ªculos aut¨®nomos¡±. Unos desaf¨ªos que requerir¨¢n inversiones multimillonarias dif¨ªciles de afrontar de forma individual. ¡°Hay que reunir las fuerzas de la industria automovil¨ªstica¡±, resumi¨®. ¡°El proyecto de fusi¨®n deber¨ªa permitirle a Renault y a Fiat realizar esas inversiones y figurar entre los constructores de autom¨®viles m¨¢s eficaces¡±.