El fin de la era Ghosn: Renault nombra a su nueva c¨²pula tras su dimisi¨®n

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La era Ghosn ha terminado. El consejo de administraci¨®n de Renault confirm¨® este jueves como nuevo presidente del grupo automovil¨ªstico franc¨¦s a Jean-Dominique Senard, hasta ahora n¨²mero uno del fabricante de neum¨¢ticos Michelin, y a Thierry Bollor¨¦ como director general. Concluye as¨ª, o al menos eso esperan tanto el gigante automotor galo como el Gobierno franc¨¦s, la era de indecisi¨®n que comenz¨® con la detenci¨®n en Jap¨®n del otrora todopoderoso presidente del consorcio Carlos Ghosn, el 19 de noviembre.

A estas alturas, la dimisi¨®n de Ghosn, acusado por las autoridades japonesas de irregularidades fiscales al frente de Nissan, no era m¨¢s que un tr¨¢mite. Aun as¨ª, Francia esper¨® a recibir oficialmente la renuncia del hombre que estuvo al frente de Renault desde 2005 y que elabor¨® las alianzas internacionales que los franceses esperan mantener antes de confirmar lo que ya todos esperaban, la nueva c¨²pula de Renault. Que la dimisi¨®n de Ghosn la anunciara horas antes de la cita de Renault en su sede en las afueras de Par¨ªs el propio ministro de Econom¨ªa de Francia, Bruno Le Maire, desde el foro de Davos, no fue casualidad. Le Maire hab¨ªa dado ya impl¨ªcitamente la orden del cambio al anunciar, el domingo pasado, que el Gobierno dejaba de apoyar al otrora todopoderoso dirigente y que era hora de nombrar a sus sucesores para garantizar una ¡°gobernanza s¨®lida y perenne¡±. Esta es la tarea que tienen ahora ante s¨ª Senard, de 66 a?os, y Bollor¨¦, de 55, que se repartir¨¢n los poderes que hasta ahora reun¨ªa en su persona el empresario de origen brasile?o-liban¨¦s.

¡°El consejo de administraci¨®n ha decidido proporcionar a Renault una nueva estructura de gobierno y, en esta ocasi¨®n, instituir una separaci¨®n de funciones del presidente y del director general¡±, explic¨® la compa?¨ªa en un comunicado.

As¨ª, Senard, adem¨¢s de las tareas propias como presidente, deber¨¢ ¡°evaluar y, de ser necesario, cambiar la gobernanza de Renault para garantizar la transici¨®n a la nueva estructura¡±, decidi¨® el consejo de administraci¨®n en su encuentro, celebrado en la sede de la empresa en Boulogne-Billancourt, en las afueras de Par¨ªs. Seg¨²n el comunicado, Senard deber¨¢ presentar sus propuestas sobre la evoluci¨®n de este proyecto ¡°antes de la pr¨®xima reuni¨®n general de accionistas¡±.

Senard ser¨¢ adem¨¢s el ¡°interlocutor principal¡± ante la alianza con los socios japoneses de Renault. El consejo de administraci¨®n ¡°desea supervisar de manera activa el funcionamiento de la Alianza¡± con Nissan y Mitsubishi, para lo cual ha dado al nuevo presidente la ¡°total responsabilidad para gestionar la Alianza en nombre de Renault¡±, en colaboraci¨®n Bollor¨¦, indica el comunicado. En esta capacidad, Senard ser¨¢ el ¡°interlocutor principal¡± ante Nissan y los dem¨¢s socios ¡°para cualquier discusi¨®n sobre la organizaci¨®n y evoluci¨®n¡± de la alianza automovil¨ªstica franco-japonesa, nacida en 1999 entre Renault y Nissan, y a la que Mitsubishi se incorpor¨® en 2016. Ser¨¢ tambi¨¦n el ¡°representante principal¡± de Renault en los organismos de gesti¨®n de la Alianza y ¡°en Nissan cuando Renault tenga el derecho de propuesta¡±, agrega.

¡°Es importante que esta alianza contin¨²e siendo extremadamente fuerte¡±, dijo Senard tras la decisi¨®n de Renault, informa Reuters. ¡°Es nuestro deber seguir avanzando juntos¡±, insisti¨®.

El nombramiento de Senard fue r¨¢pidamente ¡°saludado¡± por Nissan, que considera que con este paso ¡°se abre un nuevo cap¨ªtulo¡± en la alianza automovil¨ªstica, declar¨® el m¨¢ximo directivo del fabricante japon¨¦s, Hiroto Saikawa, que tambi¨¦n dijo esperar ¡°una comunicaci¨®n mejor¡± con su socio franc¨¦s.

¡°La alianza Renault-Nissan debe seguir siendo el n¨²mero 1 mundial¡±, inst¨® por su parte el ministro franc¨¦s Le Maire.

Hace una semana, Mitsubishi acus¨® a Ghosn de haber recibido un pago ilegal de 7,82 millones de euros entre abril y noviembre del a?o pasado, desembolsado por una joint venture de las dos automovil¨ªsticas niponas. Mitsubishi se incorpor¨® a la alianza entre Renault y Nissan en 2016, cuando esta ¨²ltima empresa adquiri¨® un 34% de sus acciones.?Como parte de la operaci¨®n, Ghosn asumi¨® tambi¨¦n la presidencia de Mitsubishi, una firma que entonces intentaba recuperarse de un esc¨¢ndalo de manipulaci¨®n de los datos de consumo de combustible de sus veh¨ªculos. La alianza automovil¨ªstica franco-japonesa emplea a 450.000 personas y produce anualmente cerca de diez millones de veh¨ªculos. Uno de cada nueve coches que se vende hoy en el mundo procede de las f¨¢bricas Renault-Nissan-Mitsubishi.

Ghosn tambi¨¦n est¨¢ acusado de ocultar una parte ¡ªunos 70 millones de euros¡ª de sus ingresos millonarios pactados con Nissan entre 2010 y 2018 y de usar a la compa?¨ªa para cubrir las p¨¦rdidas de algunas inversiones a t¨ªtulo personal. El empresario de origen brasile?o, una de las personalidades m¨¢s admiradas en el mundo del motor hasta su sonada detenci¨®n, ha negado repetidamente los cargos que se le imputan y que han terminado con su poderoso reinado en el mundo del motor.