Correos anuncia que empieza a operar en China
La empresa se asocia con Kerry Logistics y Global Freight Systems e invertir¨¢ 5,7 millones de euros en la nueva sociedad
Correos da su segundo paso en la internacionalizaci¨®n. Despu¨¦s de lanzarse en marzo a su primera operaci¨®n internacional en Portugal, la empresa p¨²blica ha anunciado este lunes que empezar¨¢ a operar en China. Para llevar a cabo este proceso se ha apoyado en dos socios locales: Kerry Logistics Network Limited, que cotiza en la Bolsa de Hong Kong, y Global Freight Systems, un grupo privado chino. La compa?¨ªa espa?ola invertir¨¢ 5,7 millones de euros en la nueva sociedad, que ya se ha constituido, y estar¨¢ representada en el Consejo de Administraci¨®n y en el Comit¨¦ de Direcci¨®n.
Con esta operaci¨®n, Correos pretende ganar peso en el exterior en l¨ªnea con su proceso de?internacionalizaci¨®n, que la nueva direcci¨®n ha incluido entre los ejes estrat¨¦gicos de la sociedad. La empresa recuerda que China es el origen de m¨¢s de 50.000 millones de paquetes al a?o y?es el mayor mercado mundial de comercio electr¨®nico, tanto en generaci¨®n como en consumo de paqueter¨ªa, con m¨¢s de 50.000 millones de paquetes intercambiados en 2018, el 8,8% de ellos hacia el exterior.
La previsi¨®n de Correos es que este mercado crezca en media a tasas superiores al 20% en t¨¦rminos interanuales hasta 2022. "Esta operaci¨®n supone incrementar el grado de integraci¨®n con los principales clientes chinos y un paso de enorme trascendencia estrat¨¦gica para captar en origen las actividades de admisi¨®n, clasificaci¨®n y transporte", reza el comunicado difundido este lunes por la empresa.?
Nueva planta cerca de Hong Kong
Correos ha anunciado que la nueva compa?¨ªa que operar¨¢ en Asia promover¨¢ una planta de admisi¨®n y clasificaci¨®n de paqueter¨ªa en el sur de China, a menos de 100 kil¨®metros de Hong Kong. Esta zona es?considerada el ¨¢rea "de comercio digital transfonterizo m¨¢s activa del mundo". A pleno rendimiento, la sociedad asegura que el procesamiento de la nueva estructura equivale a 25.000 paquetes por hora hora, lo que supone unos 500.000 paquetes al d¨ªa, si las m¨¢quinas est¨¢n operativas durante 20 horas diarias.
La sociedad destaca que no solo la terminal de carga de Hong Kong es la que m¨¢s tr¨¢fico y capacidad tiene en el mundo, con cinco millones de toneladas m¨¦tricas gestionadas en 2018 ¡ªque supone la salida internacional para el 80% de los env¨ªos generados en el sur de China¡ª, el aeropuerto de Hong Kong destaca ser entre aquellos aer¨®dromos con mayor n¨²mero de rutas internacionales.?
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