Renault suspende el turno de noche en tres de sus plantas en Espa?a
La medida podr¨ªa suponer la no renovaci¨®n de m¨¢s de 500 trabajadores temporales
Renault ha decidido suspender un turno de trabajo en tres de sus plantas en Espa?a. Son los nocturnos de las factor¨ªas de Villamuriel de Cerrato (Palencia), Valladolid y Sevilla los que quedan temporalmente en el aire. Esta medida, que seg¨²n los sindicatos, ha sido adoptada por la ca¨ªda de ventas, ha contado con el rechazo de los representantes de los trabajadores.
La decisi¨®n de Renault supondr¨ªa, en principio, la no renovaci¨®n de unos 550 trabajadores eventuales. 450 de ellos est¨¢n contratados en la planta palentina, otros 50 en la de Valladolid y los 50 restantes en las instalaciones andaluzas. La empresa inform¨® sobre esta medida tras la junta de portavoces del Comit¨¦ Intercentros. En datos proporcionados a UGT, se?ala que la fabricaci¨®n pasar¨¢, a partir de diciembre, de 5.500 coches semanales a 4.500 en sus instalaciones palentinas.
Renault habr¨ªa advertido, siempre seg¨²n UGT, de que si no se aplica el plan proyectado, ¡°habr¨ªa que aplicar descanso dos turnos por semana hasta agotar la flexibilidad y posteriormente un expediente [ERE] para la plantilla de Palencia¡±. La empresa considera que esta alternativa supondr¨ªa un ¡°perjuicio¡± para los trabajadores, la propia empresa y la Administraci¨®n.
La secretaria general de la secci¨®n sindical de UGT de Renault en Valladolid, Laura del Ser, se?ala que el 2 de octubre ha convocado un Comit¨¦ intercentros para consultar c¨®mo reaccionar ante las reducciones previstas. Rub¨¦n Gonz¨¢lez, de CCOO-RESA, ha defendido que no se arriesguen ¡°miles de puestos de trabajo¡± y llama a ¡°acordar las medidas necesarias para que el sector de la automoci¨®n espa?ol siga siendo un referente a nivel mundial¡±.
Renault, apuntan los sindicatos, tambi¨¦n esgrime la incertidumbre en torno al futuro de los veh¨ªculos que circulan con di¨¦sel como una raz¨®n para su decisi¨®n. Entre las 370 medidas planteadas por el PSOE en sus propuestas electorales anticipadas en septiembre se incluy¨®, aunque se rectific¨® a las pocas horas ante la alarma en el sector, ¡°prohibir¡± a partir de 2040 la venta de veh¨ªculos de gasolina o di¨¦sel.
En cuanto al descenso de ventas indicado por la compa?¨ªa, el fabricante sufri¨® un baj¨®n mundial de ventas en el primer semestre de 2019, de un 6,7% con respecto al mismo periodo del a?o pasado. El n¨²mero de veh¨ªculos puestos en circulaci¨®n no lleg¨® a los dos millones por culpa de una importante ca¨ªda en Turqu¨ªa, Argentina e Ir¨¢n. Durante este mismo periodo, en Espa?a la compa?¨ªa francesa comercializ¨® m¨¢s de 100.000 coches, un 3,7% m¨¢s que en 2018.
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