GM y los sindicatos llegan a un principio de acuerdo para poner fin a la huelga
El nuevo contrato laboral debe ser a¨²n ratificado para que se pueda poner fin a un paro que dura un mes
General Motors lleg¨® a un principio de acuerdo con los negociadores del sindicato United Auto Workers para poner fin a un mes de huelga, secundada por unos 49.000 empleados en una treintena de centros de producci¨®n en los Estados Unidos. El nuevo contrato laboral de cuatro a?os debe a¨²n ser ratificado para que finalice el primer paro en 12 a?os. Los inversores no esperaron y las acciones del fabricante se revalorizaban m¨¢s de un 2%.
La huelga empez¨® el pasado 16 de septiembre y oblig¨® a suspender la producci¨®n en f¨¢bricas de Canad¨¢ y M¨¦xico por la falta de componentes. El voto del pacto entre la direcci¨®n y el sindicato se producir¨¢ este mismo jueves. En las pr¨®ximas horas, por tanto, podr¨ªa autorizarse a los empleados que vuelvan a trabajar si prospera el acuerdo. Se estima que el conflicto laboral tuvo un coste superior a los 1.500 millones de d¨®lares para la compa?¨ªa.
La huelga se convoc¨® tras varios meses de negociaci¨®n. El litigio fue uno de los temas que se abord¨® durante el ¨²ltimo debate de los candidatos dem¨®cratas a las presidenciales de 2020, que mostraron su apoyo hacia la protesta. El presidente de EE UU, Donald Trump, opt¨® sin embargo por mantener la distancia y pidi¨® a las partes en conflicto que llegaran a un acuerdo lo antes posible.
Los detalles del nuevo contrato deben hacerse p¨²blicos. Los l¨ªderes locales de la UAW ten¨ªa previsto reunirse este jueves en Detroit, lo que se interpret¨® como una se?al de que las dos partes estaban cerca de llegar a un compromiso. La consejera delegada de GM, Mary Barra, mantuvo un encuentro este martes con los negociadores de la UAW, para tratar de acercar posiciones y de superar el bloqueo.
Se trata de la huelga m¨¢s larga que afecta a las operaciones de GM desde 1970. Los sindicatos reclamaban una mayor parte de los beneficios de la compa?¨ªa a trav¨¦s de un incremento de los bonuses, mejor cobertura de salud y que se dieran garant¨ªas de que la producci¨®n no se deslocalizar¨¢ a otros pa¨ªses con mano de obra m¨¢s barata, a ra¨ªz del cierre de cuatro f¨¢bricas anunciado en noviembre por la multinacional.
La direcci¨®n de GM, por su parte, revel¨® durante la negociaci¨®n que iba a destinar hasta 7.700 millones de d¨®lares a inversiones en EE UU para el desarrollo del coche el¨¦ctrico y se comprometi¨® a crear varios miles de empleos afiliados al sindicato durante los pr¨®ximos cuatro a?os. ¡°La prioridad ha sido garantizar un contrato robusto y justo para nuestros miembros¡±, declar¨® el vicepresidente de la UAW, Terry Dittes.
Los detalles del principio de acuerdo llevar¨¢ a¨²n dos semanas ponerlos sobre papel, pero no se descarta que los empleados vuelvan a sus puestos tras el voto de los l¨ªderes de la UAW. Una vez se cumpla el proceso de ratificaci¨®n del nuevo contrato, el sindicato podr¨¢ utilizarlo como patr¨®n en la negociaci¨®n que tiene abierta con Ford Motor y Fiat Chrysler.
Es la primera huelga convocada por los empleados de GM en m¨¢s de una d¨¦cada. Las condiciones del mercado obligaron a la compa?¨ªa a tratar de llegar a un pacto para evitar que el lastre fuera mucho mayor, en un momento en el que las ventas se moderan. El sindicato, por su parte, tuvo que incrementar la compensaci¨®n que concede a los empleados que no acud¨ªan al trabajo.
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