Bruselas anuncia represalias despu¨¦s de que EE UU imponga nuevos aranceles a Europa

La Comisi¨®n Europea tomar¨¢ represalias despu¨¦s de que Estados Unidos haya decidido seguir adelante e imponer aranceles a importaciones de la Uni¨®n Europea por 7.500 millones de d¨®lares (6.900 millones de euros) por las ayudas a Airbus. La comisaria de Comercio, Cecilia Malmstr?m, ha advertido de que este paso deja a la UE ¡°sin otra alternativa¡± que imponer ¡°en su debido momento¡± sus aranceles por el contencioso derivado tambi¨¦n de las ayudas ilegales que la Administraci¨®n norteamericana concedi¨® a Boeing. La Comisi¨®n Europea pidi¨® a la Organizaci¨®n Mundial del Comercio (OMC) poder gravar productos estadounidenses por valor de 12.000 millones de d¨®lares (10.760 millones de euros).

Estados Unidos ha ignorado todas las demandas de la UE para frenar la escalada que puede suponer la imposici¨®n mutua de nuevos aranceles. Desde hace 15 a?os, ambas partes arrastran un conflicto por las ayudas que se han concedido a la industria aeron¨¢utica. Y en ambos casos, la OMC consider¨® que esos subsidios eran ilegales. El organismo con sede en Ginebra ya autoriz¨® el lunes a Estados Unidos a fijar nuevos impuestos sobre productos europeos, que afectan sobre todo al Reino Unido, Francia, Alemania y Espa?a. La UE est¨¢ pendiente de que, en los pr¨®ximos meses, haga lo propio con su petici¨®n.

La Comisi¨®n Europea era partidaria de enterrar el hacha de guerra para evitar que ambos bloques se castigaran mutuamente con nuevos grav¨¢menes. M¨¢xime en un contexto de guerra comercial y con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, guard¨¢ndose en la manga la posibilidad de dar otro golpe a Europa imponiendo aranceles al sector automovil¨ªstico por ¡°razones de seguridad nacional¡±. Los pa¨ªses m¨¢s afectados por las nuevas medidas, entre ellos Espa?a, han presionado a Bruselas para que no aflojara ante Washington.

La entrada en vigor, este viernes, de las sanciones estadounidenses no deja otra opci¨®n que responder. ¡°Este paso no nos deja otra alternativa que seguir, en su debido momento, con nuestros propios aranceles en el caso Boeing, en el que se determin¨® que Estados Unidos infringe las normas de la OMC¡±, ha apuntado Malmstr?m en un comunicado. La comisaria sueca ha a?adido que a partir de ahora se monitorizar¨¢ el impacto de las medidas sobre los productos afectados, especialmente en el sector agr¨ªcola. ¡°La Comisi¨®n Europea est¨¢ comprometida con la defensa de las compa?¨ªas europeas, los agricultores y los consumidores¡±, ha a?adido.

En el caso espa?ol, los aranceles afectan a productos como el vino, el queso o el aceite de oliva. En total, a unas ventas que el ministerio de Comercio valora en 1.000 millones de euros. Malmstr?m record¨® que la la imposici¨®n de aranceles perjudica a ambas partes a largo plazo, en especial a la industria aeron¨¢utica y al resto de sectores de su entorno que resultar¨¢n perjudicados bajo "las actuales tensiones comerciales".

Bruselas, de hecho, aspiraba a cerrar un acuerdo con Estados Unidos que fijar¨¢ las bases de un nuevo sistema de subsidios a nivel mundial, que incluyera tambi¨¦n a las emergentes industrias de la aviaci¨®n de Rusia o China. "Como los mayores fabricantes de aviones, la Uni¨®n Europea y los Estados Unidos tienen la responsabilidad conjunta de sentarse y negociar un acuerdo que sea equilibrado y cumpla con la OMC", agreg¨® Malmstr?m.

El pasado mes de julio, la Comisi¨®n Europea entreg¨® a la Administraci¨®n de Trump una propuesta para reformular esas ayudas, a la que EE UU nunca respondi¨®. La decisi¨®n de gravar nuevos productos europeos hace m¨¢s dif¨ªcil alcanzar ese acuerdo, sobre todo por el malestar de algunos socios de la UE, que han pedido una respuesta contundente a Malsmtr?m. Aun as¨ª, la comisaria concluy¨®: "Esa oferta sigue encima de la mesa".

Despu¨¦s de que la OMC diera la raz¨®n a la UE en el contencioso por las ayudas a Boeing, la Comisi¨®n Europea prepar¨® una lista de importaciones que suman 20.000 millones de d¨®lares (18.000 millones de euros) a las que podr¨ªa imponer aranceles. Esa cifra es superior a lo solicitado al organismo con sede en Ginebra (12.000 millones), pero este tiene la ¨²ltima palabra en cuanto a la cifra final. Entre los bienes estadounidenses que podr¨ªan ser gravados hay productos agr¨ªcolas e industriales, vinos, bebidas alcoh¨®licas (ron, vodka), videoconsolas, juegos electr¨®nicos y veh¨ªculos (helic¨®pteros y otras aeronaves).