Fiat Chrysler y PSA acuerdan su fusi¨®n para formar el cuarto grupo automovil¨ªstico mundial

Fiat Chrysler (FCA) y el gigante franc¨¦s Grupo PSA pisan el acelerador. Apenas 24 horas despu¨¦s de confirmar que estaban en negociaciones para fusionarse, sus consejos de administraci¨®n han dado el visto bueno a un proyecto que les convertir¨¢ en el cuarto grupo mundial automovil¨ªstico, con ventas anuales de 8,7 millones de veh¨ªculos. La fusi¨®n, que deber¨ªa estar concretada ¡°en las pr¨®ximas semanas¡± y que deber¨¢ ser sometida a¨²n a una aprobaci¨®n final de las partes, ser¨¢ al 50% y no implicar¨¢, han subrayado las dos compa?¨ªas este jueves en un comunicado conjunto, el cierre de ninguna planta.

Ambos grupos ¡°comparten la convicci¨®n de que hay una l¨®gica evidente tras esta iniciativa audaz que crear¨¢ un l¨ªder de la industria dotado de las capacidades y los recursos necesarios para afrontar con ¨¦xito las oportunidades de administrar con eficiencia los desaf¨ªos de la nueva era de la movilidad¡±, se?ala la declaraci¨®n com¨²n.

Seg¨²n las automotoras francesa e ¨ªtalo-americana, se espera que la operaci¨®n reporte un valor generado de casi 3.700 millones de euros en ¡°sinergias anuales y progresivas¡±. Estas se lograr¨¢n sobre todo mediante una ¡°asignaci¨®n m¨¢s eficiente de las inversiones en las plataformas de veh¨ªculos, las cadenas de tracci¨®n, las tecnolog¨ªas y una capacidad de compra m¨¢s importante gracias a la nueva dimensi¨®n del grupo¡±. En cualquier caso, subrayan, ¡°estas estimaciones de sinergias no est¨¢n basadas en el cierre de f¨¢bricas¡±.

Un punto importante y valorado de inmediato por el ministro franc¨¦s de Econom¨ªa, Bruno Le Maire. ¡°El proyecto de fusi¨®n es una buena noticia para la industria francesa y para la europea¡±, dijo en declaraciones a la prensa en Par¨ªs. ¡°Afrontamos un movimiento de consolidaci¨®n espectacular de la industria del autom¨®vil (¡­) y prefiero que Francia, y su industria, forme parte de ese movimiento de consolidaci¨®n a que est¨¦ excluida¡±, indic¨®. El Ministerio de Econom¨ªa subray¨® este jueves que el Gobierno permanecer¨¢ en cualquier caso ¡°particularmente vigilante sobre la preservaci¨®n de la huella industrial en Francia, la localizaci¨®n de los centros de decisi¨®n y la confirmaci¨®n del compromiso del nuevo grupo de la creaci¨®n de una filial industrial europea de bater¨ªas el¨¦ctricas¡±. El Estado franc¨¦s posee el 12% del Grupo PSA, que entre otros comprende las marcas Citro?n, Peugeot u Opel. ¡°El punto m¨¢s importante para nosotros es la preservaci¨®n de todas las plantas industriales y de los empleos¡±, reiter¨® Le Maire ante la prensa.

Aunque el ¡°memorando de entendimiento¡± con todos los detalles solo estar¨¢ listo ¡°en las pr¨®ximas semanas¡±, FCA y PSA ya han adelantado algunos puntos.

La sede del nuevo grupo estar¨¢ en Holanda y, tal como se hab¨ªa adelantado, el CEO ser¨¢ el actual responsable de PSA, Carlos Tavares, por una duraci¨®n inicial de cinco a?os, durante los cuales tambi¨¦n formar¨¢ parte del consejo de administraci¨®n que presidir¨¢ John Elkann, actual cabeza del grupo ¨ªtalo-americano en cuanto heredero de la familia fundadora de Fiat, los Agnelli. El nuevo grupo fusionado, cuyo nombre a¨²n no ha sido desvelado, pretende cotizar en las bolsas de Par¨ªs, Mil¨¢n y Nueva York y ¡°seguir¨¢ manteniendo una presencia importante en las sedes operacionales de los dos grupos en Francia, Italia y Estados Unidos¡±.