Cielos abiertos para las emergencias

¡°Seguramente, tendremos m¨¢s positivos de los que tenemos noticia, pero hemos mantenido el servicio y lo vamos a seguir manteniendo¡±, cuenta al tel¨¦fono Daniel Zamit, controlador a¨¦reo, de 53 a?os. Horas despu¨¦s de esa llamada, su frase se vuelve prof¨¦tica: le confirman que un compa?ero de su turno tiene coronavirus y ¨¦l deber¨¢ quedarse en casa en cuarentena. La m¨¢xima de estos d¨ªas para los vigilantes de los cielos espa?oles es que un contagio masivo no comprometa su labor. ¡°Es para que el servicio no se interrumpa como ha pasado en EE UU, donde Nueva York tuvo que cerrar una torre durante horas¡±, cuenta Zamit, quien trabaja en el centro de control de Torrej¨®n de Ardoz, en Madrid.

Para garantizar esa continuidad, los 2.000 controladores a¨¦reos que tiene Espa?a han visto variar sus rutinas conforme la epidemia ha ido cobrando fuerza. Forman equipos m¨¢s reducidos y siempre coinciden con los mismos compa?eros para facilitar el aislamiento si es necesario, como le ha sucedido a Zamit. ¡°Trabajamos en espacios reducidos, parece inevitable que si hay gente infectada lo contagie al resto y si se infecta la totalidad de una dependencia o la mayor¨ªa, significar¨¢ perder ese sitio¡±, indica Susana Romero, controladora en Santiago de Compostela y portavoz de USCA, el sindicato mayoritario del gremio. Ese problema podr¨ªa ser especialmente grave en las islas, donde resultar¨ªa m¨¢s dif¨ªcil dar servicio ya que los controladores no pueden moverse de unos centros a otros porque la habilitaci¨®n para trabajar en una torre concreta lleva meses.

Romero describe una buena colaboraci¨®n de su organizaci¨®n y de todos los trabajadores con la empresa, la p¨²blica Enaire, que ha debido cambiar y reorganizar turnos conforme la emergencia sanitaria avanzaba. ¡°Se elaboraron protocolos con distintos escenarios y desgraciadamente estamos ya en el 3¡±, lamenta. Adem¨¢s del cierre de cafeter¨ªas y comedores, salas de descanso y otras ¨¢reas comunes en los centros de trabajo, se ha extremado la higiene. Los controladores tienen que compartir puestos de manera rotatoria, pero cada uno lleva sus propios cascos y tel¨¦fonos para contactar con los aviones, y en cada relevo de funci¨®n (aproximadamente cada 50 minutos) desinfectan con alcohol la mesa y los equipos inform¨¢ticos con los que trabajan. Adem¨¢s, los servicios de limpieza pasan con mayor frecuencia.

En los centros m¨¢s grandes, donde adem¨¢s del control a¨¦reo se hacen otras labores, se ha implementado el teletrabajo para todos aquellos que pueden. ¡°Es como ir un festivo raro¡±, dice Zamit, quien se?ala que en Torrej¨®n, donde habitualmente trabajan cientos de personas, estos d¨ªas se supera por poco la decena. Todas las puertas internas del edificio est¨¢n abiertas ¡ª¡°para no tocar los pomos¡±, aclara¡ª y apartarse a leer un libro o pasear por los pasillos vac¨ªos son las formas m¨¢s comunes de aprovechar los descansos. Pero esas nuevas rutinas no hacen mella en la mentalidad de los controladores: ¡°Somos un colectivo bastante entrenado para aguantar el estr¨¦s, aunque estamos m¨¢s preparados para situaciones de mucho tr¨¢fico que de poco¡±.

Aena precisa que la epidemia ha reducido en un 97% el tr¨¢fico de pasajeros en los aeropuertos espa?oles con respecto al a?o pasado. Pero por los cielos no solo llegan turistas. ¡°Somos un servicio esencial porque todav¨ªa hay gente fuera que tiene que volver, extranjeros que tienen que irse a sus pa¨ªses, ambulancias, helic¨®pteros medicalizados, transportes de mercanc¨ªas...¡±, reflexiona Romero. ¡°No estamos en la trinchera, pero somos la intendencia, que es importante para que sigan entrando vuelos de carga¡±, completa Zamit.

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