Una pasajera denuncia a Air Europa por un vuelo que iba lleno de Ibiza a Palma
La Guardia Civil investiga a la aerol¨ªnea e Iberia Express por la alta ocupaci¨®n en dos trayectos entre las islas
La pasajera de un vuelo de la aerol¨ªnea Air Europa que cubri¨® este lunes el trayecto entre Ibiza y Palma ha formulado ante la Guardia Civil una denuncia contra la compa?¨ªa al considerar que el avi¨®n ten¨ªa una ocupaci¨®n que no permit¨ªa garantizar la distancia de seguridad entre los pasajeros. La usuaria denunci¨® que la aeronave viajaba con 60 pasajeros a bordo, de una capacidad total para 70 personas. Fuentes de la Delegaci¨®n del Gobierno en Baleares han confirmado que la Guardia Civil est¨¢ tramitando la denuncia. El Ministerio de Transportes estableci¨® en una orden publicada el domingo pasado que las aerol¨ªneas deben limitar al 50% la capacidad de sus vuelos entre islas dentro de los archipi¨¦lagos de Canarias y Baleares. La citada orden no establec¨ªa en cambio limitaciones para los vuelos con origen o destino en el resto de Espa?a, y que tambi¨¦n han sido motivo de queja por parte de algunos viajeros en los ¨²ltimos d¨ªas.
La pasajera del vuelo entre Ibiza y Palma se dirigi¨® a los agentes que se encontraban en el aeropuerto y que se encargan de controlar la llegada de los viajeros y de confirmar que han volado ajust¨¢ndose a los supuestos que permiten los traslados entre islas. Plasm¨® en su denuncia que el avi¨®n viajaba con una alta ocupaci¨®n que no permit¨ªa garantizar una distancia de seguridad suficiente entre los pasajeros. En el vuelo, adem¨¢s, era obligatorio el uso de mascarillas, por lo que la Guardia Civil investigar¨¢ si se cumplieron todas las condiciones de seguridad exigidas.
El vuelo es el ¨²nico de la compa?¨ªa que cubre diariamente la ruta entre las dos islas. Este lunes despegaron de Ibiza dos aeronaves con 119 pasajeros a bordo en total. En abril la Guardia Civil ya present¨® sendas denuncias contra Iberia Express y Air Europa por vuelos con una alta ocupaci¨®n en trayectos con Baleares. La primera se interpuso el pasado 15 de abril contra Iberia Express, al considerar que no se cumpl¨ªa la distancia entre pasajeros en un avi¨®n procedente de Madrid que aterriz¨® en Ibiza con dos tercios de su capacidad completos. El avi¨®n llevaba algo m¨¢s de 120 personas a bordo en una aeronave que pod¨ªa albergar hasta 180. Se trata de una situaci¨®n similar a la vivida el pasado domingo en un vuelo entre la capital y Canarias. Sin embargo, la normativa para este tipo de vuelos que se realizan entre alguna ciudad peninsular y las islas no deja claro que sea obligatorio limitar el aforo.
El segundo caso se produjo el 22 de abril, tambi¨¦n en el aeropuerto de Ibiza, en un vuelo entre islas de la compa?¨ªa Air Europa. El avi¨®n, con capacidad para 65 pasajeros, transportaba a 45 personas desde Palma. Al aterrizar, los usuarios protestaron ante los agentes de la Guardia Civil del aeropuerto por la escasa distancia entre los viajeros. En estos vuelos s¨ª hay que dejar un 50% de asientos vac¨ªos, pero la orden que lo regula es el pasado domingo, posterior por tanto a la fecha del vuelo mencionado.
Las aeronaves que se utilizan para los trayectos entre islas son estrechas y cuentan con capacidades reducidas. A pesar de las denuncias, el real decreto de estado de alarma recoge que ¡°en aquellos servicios en los que el billete otorga una plaza sentada o camarote, los operadores de transporte tomar¨¢n las medidas necesarias para procurar la m¨¢xima separaci¨®n posible entre los pasajeros¡±. Sin embargo, no se especific¨® un porcentaje de las plazas que pueden cubrirse en cada vuelo. La orden publicada en el BOE el pasado domingo por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana establece, en sus art¨ªculos 2 y 4 respectivamente, que las compa?¨ªas a¨¦reas deben limitar al 50% la capacidad de sus vuelos entre islas de Canarias y Baleares.
Sin embargo, en esa orden no se especifica la limitaci¨®n para los vuelos desde la Pen¨ªnsula, sino que se remite a las medidas publicadas el 17 de marzo, al inicio del estado de alarma. Aquella norma dejaba en manos de las aerol¨ªneas la adopci¨®n de las medidas de seguridad oportunas y atribu¨ªa a los presidentes de las comunidades aut¨®nomas de Canarias y Baleares la potestad de adoptar ¡°las medidas de control necesarias que puedan ser realizadas por las autoridades sanitarias de la Comunidad Aut¨®noma¡±. Las principales compa?¨ªas ya han anunciado que no bajar¨¢n la ocupaci¨®n, ya que, seg¨²n argumentan, hacerlo las llevar¨ªa a la quiebra.
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