Paladio, el nuevo rey de los metales
El metal ha batido r¨¦cords en 2019 y ahora se vende m¨¢s caro que el oro debido a su creciente demanda en la industria del autom¨®vil
Septiembre de 2015. La fecha ha quedado marcada en la historia de la industria del autom¨®vil. Por aquel entonces, el dieselgate irrump¨ªa en la c¨²pula empresarial de uno de los fabricantes de coches m¨¢s poderosos del mundo: Volkswagen. La firma alemana hab¨ªa vendido veh¨ªculos di¨¦sel con un soft?ware que manipulaba la informaci¨®n sobre emisiones t¨®xicas, y activaba los controles de contaminaci¨®n solo cuando el veh¨ªculo era sometido a pruebas. Desde aquel momento, el esc¨¢ndalo ha dejado varias improntas en el camino, no solo en el sector del autom¨®vil. El traspi¨¦ de Volkswagen tambi¨¦n trastoc¨® el mercado de las materias primas y empuj¨® al paladio, un metal precioso utilizado en los catalizadores de los veh¨ªculos a gasolina e h¨ªbridos, a alcanzar niveles in¨¦ditos: su cotizaci¨®n empez¨® a subir hasta convertirlo en el gran protagonista de 2019, con un precio superior al del oro.
Al cierre del a?o, el paladio rozaba los 2.000 d¨®lares por onza (unos 1.789 euros, al tipo de cambio actual), que significa un repunte de un 51,4% con respecto a enero de 2019 y 350 d¨®lares por encima del precio del oro. ¡°Su desempe?o ha sido estelar¡±, afirma Georgette Boele, analista de ABN Amro. Pero su ascenso no ha sido balad¨ª. Por octavo a?o consecutivo, el material ¡ªahora con un valor tres veces superior respecto a septiembre de 2015, despu¨¦s del estallido del dieselgate¡ª presenta un d¨¦ficit en su suministro mientras la demanda no ha parado de crecer. ¡°El metal se ha convertido en una pieza fundamental para los fabricantes de coches a medida que las normas de emisiones en todo el mundo, sobre todo en China, se han tornado m¨¢s estrictas¡±, dice Diego Mor¨ªn, analista de mercados de la consultora IG.
Evoluci¨®n del paladio en Bolsa
Variaci¨®n del valor respecto a enero de 2019 en %
Paladio
+60,9%
60%
+48,9%
40
Oro
+19,6%
+20,3%
20
+17,8%
+14,1%
0
+8,9%
+1,5%
¨C20
21
mar.
15
ago.
16
dic.
9
ene.
Fuente: Bloomberg.
EL PA?S
Evoluci¨®n del paladio en Bolsa
Variaci¨®n del valor respecto a enero de 2019 en %
Paladio
+60,9%
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+48,9%
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Oro
+19,6%
+20,3%
20
+17,8%
+14,1%
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Fuente: Bloomberg.
EL PA?S
Evoluci¨®n del paladio en Bolsa
Variaci¨®n del valor respecto a enero de 2019 en %
Paladio
+60,9%
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+48,9%
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Oro
+19,6%
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+17,8%
+14,1%
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Fuente: Bloomberg.
EL PA?S
Alrededor del 85% de este material termina en los sistemas de escape de los autom¨®viles, que en su interior guardan una especie de panal de abejas impregnado con una resina que contiene una cantidad m¨ªnima (pero muy rica) de minerales preciosos: rodio, paladio o platino, seg¨²n recoge Johnson Matthey, el distribuidor brit¨¢nico de metales preciosos. El porcentaje restante de la producci¨®n se utiliza en componentes electr¨®nicos, aparatos de odontolog¨ªa y de joyer¨ªa. ¡°La tarea del paladio es fundamental en la fabricaci¨®n de coches, pues ayuda a reducir los contaminantes t¨®xicos¡±, destaca Diego Mor¨ªn.
Dos grandes productores
Rusia y Sud¨¢frica son los grandes extractores de paladio. En conjunto controlan el 77,4% de la industria. Obtienen el metal como un producto secundario de operaciones que se centran en otras materias primas como el n¨ªquel (cuyo precio est¨¢ cayendo) o el platino (cuya cotizaci¨®n est¨¢ en m¨ªnimos durante la ¨²ltima d¨¦cada), seg¨²n los datos de Bloomberg. As¨ª que cualquier movimiento que ocurra en la industria metal¨²rgica en estas naciones tiene un impacto directo en los mercados. Tal como ocurri¨® a principios del a?o pasado, cuando el precio del paladio inici¨® su senda alcista ante los rumores de una posible prohibici¨®n rusa de las exportaciones debido a la escasez del material.
El precio del metal se dispar¨® a¨²n m¨¢s cuando China ¡ªel mayor mercado del autom¨®vil en el planeta¡ª anunci¨® que para este a?o los coches de nueva fabricaci¨®n deber¨¢n de estar equipados con un nuevo est¨¢ndar que reduzca las emisiones contaminantes. Esto implica la adopci¨®n de un sistema catalizador m¨¢s eficiente y una mayor demanda de materiales preciosos. Sumado a ello, la racha alcista se aviv¨® tras los cortes de luz masivos en Sud¨¢frica y los temores de que estallaran huelgas en las minas que bloquearan la extracci¨®n. ¡°En caso de producirse un paro [que podr¨ªa llevarse a cabo este a?o], el d¨¦ficit de paladio en el mercado se har¨ªa mucho m¨¢s profundo¡±, advierte Franziska Palmas, analista de la consultora brit¨¢nica Capital Economics.
Los metales preciosos utilizados en peque?as cantidades por los fabricantes de coches han tenido un historial de fuertes subidas y bajadas en las dos ¨²ltimas d¨¦cadas. Muchas de ellas han sido provocadas por el apetito de los especuladores. ¡°Desde la crisis financiera de 2008, el paladio ha ganado popularidad como una opci¨®n de inversi¨®n con un alto valor intr¨ªnseco¡±, asegura un an¨¢lisis de la plataforma de operaciones burs¨¢tiles Capital.com. A pesar de ello, la reciente subida del precio de esta materia prima sugiere que la demanda industrial es genuina, dicen los analistas de Reuters. ¡°Los fabricantes de coches est¨¢n luchando por el suministro¡±, agrega en un estudio Nornickel, la empresa rusa que domina el mercado mundial con una cuota del 39%, seg¨²n sus propios datos.
Para este 2020, no se prev¨¦ que la cotizaci¨®n del metal ceda. Al menos ese es el pron¨®stico de diversos analistas. Citi, por ejemplo, estima que el precio llegue a los 2.500 d¨®lares por onza (unos 2.230 euros), debido a una mayor demanda de coches a gasolina e h¨ªbridos en el mercado. ¡°Para 2020, la escasez de paladio empeorar¨¢¡±, dicen los analistas del gigante ruso Nornickel, que esperan que el consumo del protagonista de 2019 est¨¦ por encima de la producci¨®n hasta 2025.
Menos di¨¦sel y m¨¢s gasolina
Los compradores de coches adquieren veh¨ªculos m¨¢s grandes y pesados, no solo en EE UU sino tambi¨¦n en Asia y en Europa, donde las matriculaciones de di¨¦sel han ca¨ªdo en picado despu¨¦s del esc¨¢ndalo de Volkswagen, seg¨²n la Agencia Internacional de Energ¨ªa (AIE). En 2017, el n¨²mero de veh¨ªculos a gasolina super¨® a los di¨¦sel, por primera vez desde 2009. En 2018, las ventas de autom¨®viles a gasolina registraron una penetraci¨®n del 56,7% (6,4 puntos m¨¢s que en 2017), mientras que los que funcionan con gas¨®leo sumaron un 35,9% del mercado (8,1 puntos menos que el a?o anterior), de acuerdo con la Asociaci¨®n de Constructores Europeos de Autom¨®viles (ACEA). Esta transici¨®n ha ido acompa?ada de un alza del 11% en el consumo de paladio en Europa, el tercer mercado que m¨¢s fagocita este metal despu¨¦s de China y Norteam¨¦rica, seg¨²n las cifras de Johnson Matthey.
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