AerCap y General Electric, en conversaciones para crear la mayor firma mundial de alquiler de aviones
El acuerdo entre la irlandesa y la estadounidense tiene un valor de 25.000 millones de euros y contar¨ªa con m¨¢s de 2.000 aeronaves
El mercado del alquiler de aviones est¨¢ a punto de sufrir su mayor reorganizaci¨®n en casi una d¨¦cada. Sus dos principales actores, la irlandesa AerCap y la estadounidense Gecas (de General Electric), discuten un acuerdo para forjar un tit¨¢n de la industria con m¨¢s de 2.000 aviones, seg¨²n han confirmado a Reuters este lunes fuentes del entorno.
Las negociaciones para un acuerdo se producen despu¨¦s de a?os de especulaciones sobre la venta de Gecas y llegan en un momento en el que se espera que la covid-19 provoque que una mayor parte de la flota mundial de aviones de pasajeros pase a manos de la industria del leasing, que ya copa cerca de la mitad de las adquisiciones de aeronaves de Airbus y Boeing.
El diario estadounidense The Wall Street Journal, que fue el primero en informar sobre el posible acuerdo, lo valor¨® en 30.000 millones de d¨®lares (25.276 millones de euros) y dijo que el anuncio podr¨ªa producirse este lunes, salvo contratiempo de ¨²ltima hora. Por su parte, General Electric (GE) ha rechazado comentar las especulaciones y AerCap no ha respondido a las preguntas de Reuters.
La noticia ha disparado las acciones de AerCap un 16%, mientras las de General Electric se han encarecido cerca del 4,5%.
El acuerdo ser¨ªa la expansi¨®n m¨¢s ambiciosa hasta el momento bajo el mandato del director ejecutivo de AerCap, Aengus Kelly, que en 2013 lleg¨® a un acuerdo para comprar el mayor rival de la empresa, ILFC, con sede en Los ?ngeles, que pertenec¨ªa a IAG. Tambi¨¦n supondr¨ªa el ¨²ltimo movimiento del director ejecutivo de GE, Larry Culp, para descargar negocios y reducir la deuda, despu¨¦s de tomar las riendas del conglomerado en 2018.
Pendientes de los reguladores
La uni¨®n de estos dos grandes de la industria aeron¨¢utica crear¨ªa la mayor empresa de alquiler de aviones del mundo, con m¨¢s de 2.000 aviones en propiedad o bajo gesti¨®n y cientos de nuevos aviones a la espera de ser recibidos. El analista de Vertical Research Partners, Rob Stallard, ha descrito el gigante resultante como la ¡°madre de todas las compa?¨ªas de alquiler¡±.
Sin embargo, si la operaci¨®n se lleva a cabo, su gran tama?o podr¨ªa atraer la atenci¨®n de los reguladores antimonopolio, ya que AerCap y Gecas son cada una aproximadamente el doble de grande en t¨¦rminos de flota que el tercer actor del sector, Avolon, con sede en Dubl¨ªn, seg¨²n los analistas.
Las principales compa?¨ªas de leasing de aeronaves, que alquilan aviones a cambio de una cuota mensual, est¨¢n intentando crecer a medida que las aerol¨ªneas se centran en reparar sus balances, destrozados por la ca¨ªda de los viajes a¨¦reos durante la pandemia.
Los analistas del banco DBS afirman que se espera que m¨¢s aerol¨ªneas se inclinen por el alquiler de aviones a medida que vayan saliendo de la crisis.
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