Norwegian planea despedir a 1.191 empleados, el 85% de su plantilla en Espa?a

La compa?¨ªa Norwegian comunic¨® este lunes a los sindicatos su intenci¨®n de despedir a 1.191 trabajadores en Espa?a, lo que supone el 85% del total de la plantilla que trabaja en el pa¨ªs, entre pilotos y tripulantes de cabina. El recorte planteado por la direcci¨®n, que debe ser negociado con los sindicatos, supondr¨¢ pr¨¢cticamente el desmantelamiento de la aerol¨ªnea de bajo coste en Espa?a, con el cese de operaciones de las bases de Barcelona, Gran Canaria y Tenerife Sur. Solo se mantendr¨ªan activas las bases de M¨¢laga y de Alicante, aunque a¨²n no hay fecha para el reinicio de los vuelos suspendidos desde marzo de 2020 por la pandemia.

La aerol¨ªnea escandinava se encuentra inmersa en un plan de reestructuraci¨®n y luchando por esquivar la quiebra, que le amenazaba incluso antes de la pandemia, tras venirse al traste un ambicioso plan de expansi¨®n que deriv¨® en dificultades financieras extremas, con cambio de propietarios y un rescate parcial del gobierno noruego.

Dentro de ese plan ahora le toca a Espa?a. La aerol¨ªnea suspendi¨® todos sus vuelos y mand¨® a todos sus trabajadores a un expediente de regulaci¨®n temporal de empleo (ERTE) desde que el Gobierno de Pedro S¨¢nchez decret¨® el confinamiento domiciliario en marzo de 2020. Ahora convierte ese ERTE en un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) tras considerar inviable la recuperaci¨®n de los niveles de tr¨¢fico anteriores a la crisis originada por la pandemia, y por el plan de recorte de vuelos y destinos derivados de su propia crisis financiera.

El recorte planteado por la direcci¨®n de Norwegian elimina los vuelos de largo radio y reduce a la m¨ªnima expresi¨®n los de corto radio con el cese de operaciones de las bases de Barcelona, Gran Canaria y Tenerife Sur, que se unen a los cierres de Madrid y Mallorca que se aplicaron antes de la pandemia. Solo se mantendr¨ªan activas las bases de M¨¢laga y la base de Alicante con tres aviones en cada una, y la previsi¨®n de que en 2022 trabajen en ellas 215 efectivos, entre pilotos y tripulantes.

Para la campa?a veraniega de este a?o, la compa?¨ªa de bajo coste tiene previsto reactivar solo dos aviones, uno en M¨¢laga y otro en Alicante, aunque no ha fijado a¨²n la fecha del reinicio de operaciones en Espa?a.

La aerol¨ªnea ha justificado que el calendario de reapertura de dichas bases est¨¢ sujeto al ritmo de levantamiento de las restricciones gubernamentales a los viajes y a la velocidad de reapertura de las diferentes econom¨ªas europeas.

Plan de reestructuraci¨®n global

El ajuste de personal en Espa?a forma parte del plan de reestructuraci¨®n global que anunci¨® el pasado 14 de enero. Norwegian atender¨¢ vuelos dom¨¦sticos en Noruega y contadas rutas hacia el resto de Europa con 50 aviones de pasillo ¨²nico en este 2021, cifra que se aumentar¨¢ a 70 aparatos en 2022. Una cifra muy por debajo de la flota de 156 aviones con la que contaba a finales de 2019, de los que 37 eran de larga distancia (Boeing 787 Dreamliner) y 119 de corta distancia o de pasillo ¨²nico (Boeing 737). ¡°Se trata de un proceso de restructuraci¨®n que Norwegian ha llevado a cabo en todos y cada uno de los mercados donde la compa?¨ªa ya ten¨ªa operaciones: los pa¨ªses n¨®rdicos, Reino Unido, EE UU, Italia y Francia¡±, inform¨® ayer la empresa en un comunicado.

La compa?¨ªa iniciar¨¢ ahora un periodo de negociaciones con los sindicatos que se prolongar¨¢ por un periodo m¨¢ximo de un mes. Tanto el sindicato USO de tripulantes de cabina (TCP) como el sindicato de pilotos SEPLA han denunciado que la empresa acomete el recorte en Espa?a mientras ¡°contin¨²a su crecimiento en Dinamarca y Finlandia, pa¨ªses donde ha iniciado procesos de contrataci¨®n de pilotos y con los que pretende realizar los vuelos y por tanto la producci¨®n espa?ola¡±.

La aerol¨ªnea de bajo coste perdi¨® 23.040 millones de coronas noruegas (2.253 millones de euros con el cambio actual) en 2020 por las restricciones de viajes provocadas por la pandemia de coronavirus, una cifra que multiplica por 14 las p¨¦rdidas netas que registr¨® en 2019.

La aerol¨ªnea de bajo coste present¨® en marzo a accionistas y acreedores su plan final de reconstrucci¨®n financiera, que ha recibido el visto bueno de los tribunales irlandeses y noruegos, con el fin de aprobar una nueva ampliaci¨®n de capital. Pretende reducir su deuda hasta unos 20.000 millones de coronas noruegas (1.939 millones de euros) y obtener hasta 5.000 millones m¨¢s (485 millones de euros) a trav¨¦s de una nueva emisi¨®n de acciones.

Las iniciativas tomadas por Norwegian le han permitido acceder a un nuevo pr¨¦stamo h¨ªbrido estatal por 1.500 millones de coronas noruegas (145 millones de euros) bajo ciertas condiciones. La aerol¨ªnea ya hab¨ªa recibido en primavera una ayuda estatal por 3.000 millones de coronas (289 millones de euros), despu¨¦s de lograr el respaldo de acreedores y accionistas a un plan para convertir 12.700 millones (1.227 millones de euros) de deuda en acciones.