Voi obtiene una financiaci¨®n de 115 millones de d¨®lares y eleva el capital obtenido en 2021 a 160 millones
El operador de micromovilidad ha logrado un crecimiento del 140% interanual al llegar a los m¨¢s de 90 millones de viajes desde su creaci¨®n
Voi Technology, el operador de micromovilidad l¨ªder en Europa, ha anunciado este martes la recaudaci¨®n de 115 millones de d¨®lares en una ronda de financiaci¨®n sobresuscrita que permitir¨¢ a la compa?¨ªa seguir expandiendo su plataforma de movilidad hacia nuevos mercados el pr¨®ximo a?o. En la ronda, liderada por Raine Group y VNV Global, participaron inversores previos de la compa?¨ªa, entre ellos Inbox Capital, Nordic Ninja, Stena Sessan, Kreos Capital, y otros nuevos como Ilmarinen, Nineyards Equity o ICT Capital. En la ronda de captaci¨®n de fondos tambi¨¦n participaron destacados empresarios y operadores de King, Avito y BCG, entre otros.
En 2021, Voi ha logrado un crecimiento del 140% interanual al llegar a los m¨¢s de 90 millones de viajes desde su creaci¨®n, mientras los m¨¢rgenes y la rentabilidad crec¨ªan. En Espa?a, los usuarios de Voi han recorrido 1.655.393 km en 2021, el equivalente a 41 veces la longitud del ecuador, en 669.317 viajes en Sevilla y M¨¢laga, ciudades en las que opera actualmente.
Sus viajes han tenido un alto impacto en el medioambiente, al evitar la emisi¨®n de 32,2 toneladas de CO?. Estas cifras equivalen a la electricidad que consumen seis viviendas privadas en un a?o, y el beneficio de su ahorro es igual al de 532 semillas de ¨¢rboles cultivadas durante 10 a?os, seg¨²n datos de la empresa. ¡°Estamos llegando a un punto de inflexi¨®n con la micromovilidad en el que las ciudades, lideradas por sus habitantes, est¨¢n despertando a todo el potencial de este nuevo modo de transporte. Totalmente integrado con el transporte p¨²blico, de origen sostenible y alimentado por energ¨ªa renovable, Voi se est¨¢ situando muy por delante de la competencia¡±, ha indicado Per Brilioth, director general de VNV Global.
Para asegurar que el crecimiento en Espa?a va de la mano de una movilidad segura y eficiente, Voi ha incorporado en 2021 una serie de iniciativas a su app. El Test de Reacci¨®n, por ejemplo, evita la conducci¨®n ebria. En cambio, Fin De Viaje, Asistente de Estacionamiento y Reporta un Voi est¨¢n encaminadas a fomentar un aparcamiento organizado. Adem¨¢s, la firma ha creado un Panel de Impacto para mostrar a sus usuarios las emisiones que ahorran al medio ambiente con cada viaje en patinete. Por otro lado, la compa?¨ªa ha establecido distintas alianzas para continuar mejorando sus servicios tanto a nivel nacional como internacional. Un ejemplo al respecto es su colaboraci¨®n con Google Maps, para localizar los patinetes a trav¨¦s de esta app.
Apuesta por la micromovilidad
Los logros de Voi en 2021 han tenido lugar en un contexto en el que la demanda de micromovilidad es mayor que nunca. Las ciudades est¨¢n presionadas para transformar sus operaciones de transporte y reducir la dependencia de los veh¨ªculos privados contaminantes para cumplir sus propios objetivos de emisiones netas cero. La nueva financiaci¨®n proporcionar¨¢ fondos para continuar la expansi¨®n a nuevos mercados europeos y a?adir m¨¢s bicicletas el¨¦ctricas a la flota de Voi. La compa?¨ªa se ha propuesto eliminar 1.000 millones de desplazamientos en coche de las carreteras europeas para 2030, y la expansi¨®n a nuevos mercados y soluciones es fundamental para conseguirlo. ¡°No cabe duda de que la micromovilidad ha llegado para quedarse y Voi pretende ser la plataforma de movilidad de referencia en Europa para las ciudades que quieran ofrecer a sus residentes y visitantes un modo de viajar integrado e inteligente¡±, ha apuntado Fredrik Hjelm, cofundador y CEO de Voi Technology.
Entre los pr¨®ximos pasos destaca el lanzamiento del modelo de patinete el¨¦ctrico m¨¢s seguro de Europa hasta la fecha, el Voiager 5, previsto para esta primavera. Asimismo, la empresa tiene la intenci¨®n de tener veh¨ªculos operativos totalmente el¨¦ctricos a principios de 2023 y de utilizar ¨²nicamente celdas de bater¨ªa producidas en Europa, lo que supondr¨¢ una reducci¨®n del 50% de la huella de carbono.
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