El Avlo de Madrid a Valencia se estrenar¨¢ el 21 de febrero con billetes desde 7 euros
Renfe ofertar¨¢ 2.200 plazas y tres viajes de ida y vuelta al d¨ªa en su servicio de alta velocidad de bajo coste
Renfe iniciar¨¢ su servicio de alta velocidad de bajo coste Avlo en la l¨ªnea Madrid-Valencia el pr¨®ximo 21 de febrero, con billetes desde siete euros. El nuevo servicio ofrecer¨¢ seis circulaciones diarias, tres por sentido, entre ambas ciudades, lo que supone una oferta de 2.200 plazas al d¨ªa. Cuatro de los seis trenes Avlo (dos por sentido), tendr¨¢n paradas en las estaciones de Cuenca y Requena-Utiel, seg¨²n inform¨® la operadora este lunes en un comunicado.
El cat¨¢logo de precios es id¨¦ntico al que funciona para el Madrid-Barcelona, tal como adelant¨® EL PA?S. Las tarifas m¨¢s baratas cuestan siete euros, aunque el n¨²mero de plazas sujeto a este precio es muy escaso. La comercializaci¨®n ser¨¢ en una ¨²nica clase y la venta de billetes se gestionar¨¢ a trav¨¦s de un sistema din¨¢mico que ofrece el mejor coste disponible en cada momento para el viaje solicitado.
Sobre el precio base, el cliente debe pagar por los que Renfe considera servicios adicionales, como la selecci¨®n de plaza, cambios o anulaciones o el equipaje adicional. El precio base incluye de manera gratuita una maleta de cabina y un bolso de mano.
Los ni?os menores de 14 a?os tendr¨¢n una tarifa b¨¢sica de cinco euros, siempre que vaya acompa?ada de la emisi¨®n de un billete de adulto (con un m¨¢ximo de dos billetes de ni?o por adulto). Para familias numerosas tambi¨¦n hay previstos descuentos, del 20% para las de categor¨ªa general y del 50% para familias numerosas de categor¨ªa especial. Los convoyes partir¨¢n de Valencia a las 9.28, 16.15 y 21.10 horas y desde Madrid, a las 6.30; 12.40 y 18.40.
Competencia de Ouigo en primavera
El servicio de Avlo, que ya funciona con gran ¨¦xito y unas cifras de ocupaci¨®n superiores al 90% en la l¨ªnea Madrid-Barcelona desde el 23 de junio de 2021, contribuir¨¢ a reducir los precios del AVE ordinario en la l¨ªnea a Valencia. Una rebaja a la que contribuir¨¢n tambi¨¦n los trenes Ouigo, de la operadora francesa p¨²blica SNCF, que tienen previsto tambi¨¦n operar a partir de la pr¨®xima primavera hasta Valencia, y entre Madrid y Sevilla a lo largo de 2022. Adem¨¢s, el consorcio Ilsa (Air Nostrum y Trenitalia) tambi¨¦n ha anunciado su intenci¨®n de ser el tercer competidor de la alta velocidad el pr¨®ximo a?o.
Desde que el pasado mes de junio estrenara su nuevo esquema de tarifas del AVE condicional, eliminando las clases Turista y Preferente y su estructura de Promos, las cr¨ªticas de los usuarios por los precios se han multiplicado, en particular en las l¨ªneas de AVE y de Alvia que no tienen competencia, que son todas a excepci¨®n del Madrid-Barcelona.
El Avlo a Valencia va a arrancar con las certificaciones m¨¢s exigentes en materia de sanidad, desinfecci¨®n y limpieza. Los trenes Avlo disponen de protocolos certificados por Aenor y por SGS, empresa l¨ªder mundial en inspecci¨®n, verificaci¨®n, ensayos y certificaci¨®n, lo que supone una garant¨ªa adicional para los viajeros. De esta manera, los trenes Avlo y Ave cuentan con la doble certificaci¨®n en materia de sanidad y desinfecci¨®n, lo que constituye un elemento diferencial de primer orden con relaci¨®n a cualquier otro transporte colectivo.
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