La Fiscal¨ªa peruana investiga al capit¨¢n del buque involucrado en el derrame petrolero

El fiscal que investiga el derrame ocurrido el pasado 15 de enero frente a la costa central de Per¨² ha incorporado a las pesquisas en calidad de investigado al capit¨¢n del buque Mare Doricum, que descargaba miles de barriles en las instalaciones de la refiner¨ªa peruana de La Pampilla, propiedad del grupo espa?ol Repsol. La Fiscal¨ªa peruana apunta contra Giacomo Pisani, de nacionalidad italiana, por la presunta comisi¨®n de un delito de ¡°contaminaci¨®n ambiental dolosa¡±, seg¨²n un documento oficial fechado el pasado d¨ªa 18 y al que ha tenido acceso este diario.

La incorporaci¨®n en la investigaci¨®n de Pisani llega poco m¨¢s de una semana despu¨¦s de que la empresa espa?ola iniciase acciones legales que pueden conducir a una demanda multimillonaria contra el armador del buque. La naviera para la que trabajaba el petrolero es la singapure?a Teekay Tankers Chartering Pte. Ltd., y el propietario del buque es la italiana Fratelli D¡¯Amico Armatori S.p.A.

El fiscal Ariel Tapia, de la Fiscal¨ªa Especializada en Delitos Ambientales de Lima Noroeste, ha tomado la decisi¨®n a partir de la revisi¨®n de documentaci¨®n y declaraciones recabadas, y bajo la hip¨®tesis de que la rotura o fragmentaci¨®n del llamado plem (las siglas de pipeline end manifold o colector de final de tuber¨ªa) se produjera ¡°por impacto o tir¨®n del tren de mangueras desde el buque¡±. Esa menci¨®n da alas a la teor¨ªa defendida de la energ¨¦tica espa?ola, que culpa de lo ocurrido a un movimiento an¨®malo de la embarcaci¨®n que provoc¨® la rotura de la instalaci¨®n. Tapia, adem¨¢s, llama a declarar a la tripulaci¨®n que estuvo involucrada en las maniobras de amarre y en la reposici¨®n del barco, y ordena la recopilaci¨®n de las im¨¢genes de v¨ªdeo ¡°que registren el puente de mando del buque sobre las actividades de cubierta¡±.

La Fiscal¨ªa tambi¨¦n investiga las ¡°hipot¨¦ticas malas condiciones del plem¡±, pero el presidente del el Organismo Supervisor de la Inversi¨®n en Energ¨ªa y Miner¨ªa (Osinergmin), Jaime Ra¨²l Mendoza Gacon, se?al¨® ante el Congreso peruano que dicha instalaci¨®n hab¨ªa sido objeto recientemente de diferentes trabajos de supervisi¨®n a trav¨¦s de los que se ¡°aseguraba que esas instalaciones estaban en perfecto estado para operar¡±.

M¨¢s all¨¢ de Pisani, en la investigaci¨®n judicial tambi¨¦n est¨¢n incluidos el m¨¢ximo responsable de Repsol en Per¨², Jaime Fern¨¢ndez-Cuesta ¡ªa quien la justicia ha prohibido salir del pa¨ªs andino en un a?o y medio¡ª; as¨ª como a otros cinco mandos de la refiner¨ªa y a varios funcionarios p¨²blicos, tanto de la Direcci¨®n General de Capitan¨ªas y Guardacostas de la Marina, como del Osinergmin y la autoridad ambiental (OEFA) por omisi¨®n de labor de fiscalizaci¨®n administrativa. El buque est¨¢ inmovilizado en el puerto del Callao desde el 16 de enero, pero a pedido del fiscal Tapia el 28 de enero un juzgado orden¨® su incautaci¨®n.

El Ministerio de Ambiente del pa¨ªs sudamericano calcula que el vertido en el mar de 11.900 barriles de petr¨®leo afecta 116 kil¨®metros cuadrados de aguas y litoral, incluidas dos ¨¢reas naturales protegidas. La petrolera espa?ola, por su parte, reduce la cifra hasta 10.396 barriles.

Comisi¨®n en el Congreso

El viernes pasado, durante una sesi¨®n de la comisi¨®n investigadora del Congreso sobre el derrame, tres oficiales de Marina se?alaron que el peritaje del plem ser¨¢ realizado en el extranjero y que tardar¨¢ dos meses en concluir. Una dependencia de la Marina debe entregar el 15 de marzo una investigaci¨®n sumaria administrativa sobre el derrame, y precis¨® que no podr¨¢ esperar al resultado de la pericia, debido al plazo. En respuesta a preguntas de una de las congresistas, uno de los oficiales de Marina declar¨® que a la hora del vertido no hab¨ªa ning¨²n oleaje an¨®malo, como indicaba Repsol en sus primeras versiones sobre la raz¨®n del derrame y como tambi¨¦n declar¨® por escrito el propio capit¨¢n del barco. Tanto las autoridades mar¨ªtimas de Chile, al sur de Per¨², como las de Ecuador, al norte, emitieron ese d¨ªa alertas de tsunami, pero la Marina de Guerra de Per¨² no lo hizo. Curiosamente, las autoridades peruanas s¨ª atribuyeron al ¡°oleaje an¨®malo¡° el ahogamiento de dos mujeres ese mismo d¨ªa en una playa. Tambi¨¦n se reportaron numerosas inundaciones en localidades costeras y el Instituto de Defensa Civil peruano dio a la poblaci¨®n recomendaciones de prudencia ¡°ante la ocurrencia de oleajes an¨®malos¡± en el litoral.

El oficial agreg¨® que en la ¡°rotura de tuber¨ªa en el plem de descarga de la plataforma de la refiner¨ªa¡±, hab¨ªa habido ¡°un esfuerzo anormal producido por una fuerza generada f¨ªsicamente por el buque sumado a las condiciones de fatiga del material¡±. ¡°No hay duda de que hubo un esfuerzo anormal entre el buque, la manga de conexi¨®n y la tuber¨ªa de alimentaci¨®n, lo cual provoc¨® el accidente¡°, insisti¨®.

El documento del fiscal Tapia, adem¨¢s, fija 240 d¨ªas como plazo para terminar la investigaci¨®n, que califica de ¡°compleja¡±. Pero precisa que, sin agotar ese plazo, puede emitir pronunciamiento sobre los investigados, entre ellos Fern¨¢ndez-Cuesta, en su calidad de representante legal de la refiner¨ªa La Pampilla, y otros ejecutivos de la filial peruana.