La alimentaci¨®n urge al Gobierno a que ponga fin a la huelga: ¡°Estamos peor que en la pandemia¡±

Los problemas en el sector alimentario se agravan cada d¨ªa que pasa a causa de los efectos de la huelga de transportistas, que ha provocado escasez de materias primas, el cierre temporal de empresas y p¨¦rdidas millonarias. Las grandes patronales del sector han calificado este mi¨¦rcoles de ¡°grav¨ªsima¡± la situaci¨®n. ¡°La cadena alimentaria est¨¢ m¨¢s tensionada que en los peores momentos de la pandemia¡±, ha asegurado el director general de la Federaci¨®n Espa?ola de Industrias de Alimentaci¨®n y Bebidas (FIAB), Mauricio Garc¨ªa de Quevedo, durante una conferencia de prensa conjunta con las principales organizaciones del sector en la que han vuelto a reclamar al Gobierno una soluci¨®n ¡°clara y urgente¡± que ponga fin a unos paros que est¨¢n ¡°bloqueando¡± la econom¨ªa del pa¨ªs. El grupo Danone ha parado este mi¨¦rcoles la producci¨®n en dos de las siete plantas que tiene en Espa?a y el grupo Gallo ha advertido de pr¨®ximos ceses de producci¨®n. Y los productores de aceite tambi¨¦n est¨¢n a punto de parar. Otras industrias como la automovil¨ªstica y del azulejo tambi¨¦n sufren la asfixia de la falta de suministros.

Los supermercados han cifrado en 130 millones de euros el sobrecoste diario que afrontan por el impacto de la huelga, sobre todo por el coste que supone reorganizar el surtido para que haya productos de todos los g¨¦neros, seg¨²n los c¨¢lculos del sector, que ha apelado adem¨¢s a la responsabilidad de los consumidores: ¡°Son un eslab¨®n m¨¢s de la cadena alimentaria y los acopios masivos y las compras compulsivas agravan la situaci¨®n¡±, ha advertido Aurelio del Pino, presidente de ACES, que agrupa a Alcampo, Carrefour, Eroski y Supercor. En t¨¦rminos generales, los productos llegan de momento a las tiendas, pero en ocasiones se agotan r¨¢pido porque algunos usuarios llenan m¨¢s de lo habitual la cesta de la compra. La industria tambi¨¦n ha pedido a los convocantes de la huelga que dejen trabajar a los transportistas que no la secundan.

El panorama descrito por el sector de la alimentaci¨®n es complicado, con centros de producci¨®n que han cerrado y otros que tendr¨¢n que hacerlo en las pr¨®ximas horas. ¡°No son problemas aislados, sino que afectan a todos los sectores de nuestra industria: l¨¢cteos, c¨¢rnicos, huevos, pesca, acuicultura, congelados, aceites, conservas, dulces, az¨²car, boller¨ªa, panader¨ªa, cereales, bebidas refrescantes, cerveza, vino, aguas minerales, zumos, caf¨¦ y alimentaci¨®n para animales¡±, ha enumerado Garc¨ªa de Quevedo. Adem¨¢s de FIAB y ACES, han participado en la rueda de prensa AECOC (fabricantes y distribuidores), Cooperativas Agroalimentarias, ASEDAS (Mercadona, Lidl y AhorraMas, entre otros supermercados), Anged (grandes empresas de distribuci¨®n) y la Confederaci¨®n Empresarial de Hosteler¨ªa de Espa?a.

El principal mensaje ha sido dirigido al Gobierno. Las patronales han insistido en el llamamiento realizado el martes pasado para reclamar medidas urgentes que pongan fin a las protestas, cuyas consecuencias en la cadena alimentaria consideran un problema de Estado. ¡°No entendemos por qu¨¦ no se toman medidas ya¡±, ha dicho Jos¨¦ Mar¨ªa Bonmat¨ª, director general de AECOC. ¡°Cada d¨ªa que pasa, crecen los costes y los problemas de forma exponencial¡±, ha advertido. Las patronales avisan de que el Ejecutivo deber¨ªa hacer algo de forma m¨¢s r¨¢pida y contundente porque, de continuar la situaci¨®n, muchas empresas recurrir¨¢n a ajustes temporales de empleo (ERTE). Las empresas han preferido no dar una fecha l¨ªmite en la que, si contin¨²an los paros, pueda haber un desabastecimiento importante, y han dicho que conf¨ªan en que haya un acuerdo cuanto antes entre el Gobierno y los transportistas.

El Ministerio de Transportes ha adelantado la reuni¨®n con el Comit¨¦ Nacional de Transporte por Carretera a este jueves ante la creciente presi¨®n que supone la huelga en la econom¨ªa, y se ha comprometido a concretar las medidas para abaratar los carburantes. Este adelanto, anunciado a la vez que se produc¨ªa la rueda de prensa de las patronales de la alimentaci¨®n, ha sido bien recibido por estas asociaciones. ¡°Cuanto antes, mejor¡±, han dicho.

Cierres de plantas

El Grupo Gallo se ha unido este mi¨¦rcoles a la lista de empresas obligadas ¡°a realizar un cese temporal de su actividad productiva¡±. Fuente de la compa?¨ªa citadas por Europa Press han asegurado que la medida afectar¨¢ a las factor¨ªas que tiene en el pa¨ªs, incluida su principal planta, en El Carpio (C¨®rdoba), donde tiene su sede social el grupo, ¡°ante la imposibilidad de dar salida al stock acumulado en los almacenes¡± si la huelga contin¨²a. La empresa no descarta problemas de desabastecimiento de pasta.

Danone ha parado este mi¨¦rcoles la producci¨®n en dos de las siete plantas que tiene en Espa?a, debido a una falta de materias primas por la huelga. Por motivos de ¡°seguridad¡±, no han concretado las ubicaciones de las plantas que han parado su producci¨®n.

Las asociaciones representantes de la industria aceitera espa?ola, ANIERAC y ASOLIVA, han comunicado que, debido a la huelga del transporte, las empresas del sector se est¨¢n viendo abocadas a cerrar sus instalaciones ante la falta de materia prima y material auxiliar para poder seguir operando.

Desde que los paros comenzaron, el 14 de marzo, el impacto de la huelga en la econom¨ªa ha ido creciendo. No solo el sector primario, tambi¨¦n las empresas empiezan a tomar medidas radicales: Calvo, Azucarera, Dcoop, Cu¨¦tara y varias plantas de pienso han tenido que interrumpir su producci¨®n. Otras como Estrella Galicia y Heineken-Cruzcampo han anunciado que seguir¨¢n el mismo camino si no hay soluciones pronto. Seat y Ford han anunciado sendos ERTE en las factor¨ªas de Martorell (Barcelona) y Almussafes (Valencia).

La situaci¨®n es muy complicada en el sector l¨¢cteo y el ganadero al no poder transportarse la leche con normalidad en muchas granjas y por las complicaciones tambi¨¦n en la distribuci¨®n de los piensos. El director general de Cooperativas Agroalimentarias, Agust¨ªn Herrero, ha dicho que ¡°ya hay zonas en las que no se puede recoger la leche¡±.

Tambi¨¦n est¨¢ habiendo problemas en los puntos de venta. Los supermercados est¨¢n trabajando para reorganizar el surtido y equilibrar la oferta entre las zonas m¨¢s afectadas y las menos. Aunque no hay problemas generalizados, s¨ª hay tensiones importantes, seg¨²n el sector. La industria alimentaria calcul¨® el viernes pasado p¨¦rdidas de 600 millones de euros para el conjunto de la actividad. ¡°Cada d¨ªa que pasa ese c¨¢lculo se encuentra m¨¢s desfasado¡±, ha reconocido Bonmat¨ª. El sector no ha actualizado de momento esa cifra.

Hosteler¨ªa y automoci¨®n

Los problemas afectan ya a la hosteler¨ªa, un sector que ven¨ªa de dos a?os complicados por las restricciones a causa de la pandemia, y que depende mucho del abastecimiento diario de productos frescos. ¡°Nos vemos con una losa que dificulta a¨²n m¨¢s la recuperaci¨®n¡±, ha dicho en la conferencia de prensa el secretario general de la Confederaci¨®n Empresarial de Hosteler¨ªa de Espa?a, Emilio Gallego.

La Asociaci¨®n Espa?ola de Fabricantes de Azulejos y Pavimentos Cer¨¢micos (ASCER) alerta de ¡°problemas en la cadena¡± de suministro por el paro en el transporte. La entidad asegura entender ¡°las leg¨ªtimas reclamaciones de un sector que sufre las graves consecuencias de la crisis energ¨¦tica¡±. Sin embargo, recalcan que los paros ¡°est¨¢n castigando a muchos otros sectores afectando a su normal actividad y provocando serios problemas en las empresas¡±. El sector bodeguero tambi¨¦n ha urgido al Gobierno a adoptar medidas para evitar que se agrave la situaci¨®n, al igual que la Asociaci¨®n Espa?ola de Proveedores de Automoci¨®n, que afirma que la situaci¨®n es insostenible, con paradas de cadenas de producci¨®n enteras.