El litro de gasolina supera por primera vez los 1,9 euros y se come ya m¨¢s de la mitad de la subvenci¨®n del Gobierno

El precio de la gasolina rompe la barrera de los 1,9 euros por litro y alcanza su m¨¢ximo hist¨®rico por tercera semana consecutiva. El litro de combustible de 95 octanos se sit¨²a en Espa?a en una media de 1,940 euros, tras elevarse un 2,2% respecto a siete d¨ªas atr¨¢s, seg¨²n el ¨²ltimo Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea. Ese importe medio incluye los impuestos, pero no refleja el descuento de 20 c¨¦ntimos por litro al que el Gobierno obliga desde el pasado 1 de abril. Contando con esa ayuda, el precio ser¨ªa ahora 8 c¨¦ntimos m¨¢s barato que en la ¨²ltima semana de marzo. Es decir, que el propio encarecimiento del carburante ha absorbido m¨¢s de la mitad de la subvenci¨®n (12 c¨¦ntimos) desde que esta se puso en marcha.

Para los conductores de di¨¦sel, sin embargo, el bolet¨ªn semanal trae una buena noticia. El precio medio se ha abaratado en los ¨²ltimos siete d¨ªas un 1,1% y deja el litro en 1,867 euros. Se trata, pese a todo, de un importe hist¨®ricamente muy elevado. El gas¨®leo es en origen m¨¢s caro que a finales de marzo, pero su evoluci¨®n desde entonces es m¨¢s favorable que la de la gasolina. Al aplicarle la rebaja de 20 c¨¦ntimos por litro, los conductores estar¨ªan pagando ahora 17 c¨¦ntimos menos que entonces.

La ayuda de 20 c¨¦ntimos por litros se aprob¨® en un Consejo de Ministros a finales de marzo, dentro del paquete de medidas para hacer frente a la guerra de Ucrania. De estos, 15 c¨¦ntimos se cubren con fondos p¨²blicos, mientras que los cinco restantes deben asumirlos las petroleras. Aunque el descuento obligatorio ha aliviado la factura de quienes acuden a repostar a la gasolinera, no tiene efectos sobre las causas que en origen encarecen los combustibles: la carest¨ªa de los precios internacionales del petr¨®leo y los refinados, alimentada por las tensiones con Rusia (segundo mayor exportador mundial). Por ello, el Ejecutivo ha reiterado en la ¨²ltima semana que estudia la prolongaci¨®n de esta u otras soluciones.

Para llenar un dep¨®sito de tama?o mediano (55 litros) un conductor tiene que pagar ahora 25,5 euros m¨¢s que a finales de 2021 si el veh¨ªculo es de gasolina y 28,8 euros m¨¢s si es de gas¨®leo. En total costar¨ªa casi 107 euros y 103 euros, respectivamente, aunque a ambos importes habr¨ªa que descontarles 11 euros al aplicar la subvenci¨®n de 11 c¨¦ntimos por litro.

Pese a ser m¨¢s cara que nunca, la gasolina en Espa?a sigue por debajo de la media europea. En los Veintisiete, el litro se paga a un promedio de 1,982 euros por litro. Entre los socios de la moneda com¨²n, el importe medio sube todav¨ªa m¨¢s, hasta 2,050 euros. En 16 pa¨ªses de la Uni¨®n es m¨¢s barato repostar que en Espa?a, con Hungr¨ªa marcando el suelo de precios (1,257 euros por litro). En el lado opuesto, el importe medio m¨¢s caro es el de Finlandia, con 2,370 euros por litro.

En el gas¨®leo, por el contrario, pese a la segunda semana consecutiva de abaratamiento Espa?a sigue con un precio por encima de la media europea (1,856 euros por litro), aunque por debajo de la media de la zona euro (1,897 euros). Finlandia repite como socio con el importe medio m¨¢s prohibitivo (2,240 euros por litro), mientras que donde sale m¨¢s barato repostar un di¨¦sel es en Malta (1,210 euros por litro).