Francia planea limitar los vuelos en avi¨®n privado y llevar la propuesta a la UE
El ministro de Transporte, Cl¨¦ment Beaune, quiere plantear la cuesti¨®n a la vuelta de las vacaciones de verano
El ministro franc¨¦s de Transportes, Cl¨¦ment Beaune, ha anunciado que Francia est¨¢ estudiando limitar los vuelos en aviones privados por parte de particulares y empresas, en un momento en que se exigen esfuerzos para luchar contra el cambio clim¨¢tico y reducir el consumo de energ¨ªa. ¡°Creo que hay que actuar y regular los vuelos en jet privado. Se est¨¢n convirtiendo en el s¨ªmbolo de un esfuerzo a dos velocidades¡±, se?al¨® Beaune en declaraciones publicadas en el diario Le Parisien. El ministro a?adi¨® que pretende elevar la propuesta a nivel europeo para que la medida sea m¨¢s eficaz.
Seg¨²n el rotativo, el Gobierno franc¨¦s trabaja desde julio en un plan para ¡°actuar y regular los vuelos de jets privados¡± en el marco de las iniciativas dirigidas a mitigar el impacto de la crisis energ¨¦tica. Beaune quiere plantear la cuesti¨®n a la vuelta de las vacaciones de verano, cuando el Ejecutivo de Emmanuel Macron discuta el plan de sobriedad, la bater¨ªa de medidas que busca cumplir con los objetivos de ahorro energ¨¦tico requeridos por la UE para afrontar la escalada en los precios del gas desatada por la guerra en Ucrania. El ministro galo tambi¨¦n plantea llevar la iniciativa a la pr¨®xima reuni¨®n con los otros responsables de transportes de la UE en octubre, ya que estima que ¡°lo m¨¢s eficaz es actuar a nivel europeo para tener las mismas reglas y m¨¢s impacto¡±.
De acuerdo con la ONG Transport & Environnement, una d¨¦cima parte de los vuelos en Francia corresponden a aviones privados. En las ¨²ltimas semanas, est¨¢n teniendo mucho eco las cuentas en las redes sociales que hacen seguimiento, de manera cr¨ªtica, de los desplazamientos en aviones exclusivos de millonarios y famosos.
Diferentes posibilidades
Pese a que todav¨ªa no se conocen medidas concretas, Beaune sugiri¨® varias posibilidades, desde incentivos para reducir esos vuelos a restricciones, pasando por grav¨¢menes con efecto disuasorio. Entre los escenarios probables est¨¢ el de obligar a las empresas a hacer p¨²blicos sus desplazamientos en avi¨®n privado, crear un dispositivo para enmarcar su uso e incluso impedirlo si existe una alternativa con vuelos comerciales o tren. Esta propuesta ser¨ªa una forma de extender el dispositivo que ya existe y que impide que las aerol¨ªneas exploten l¨ªneas interiores en Francia si hay una alternativa en tren con una duraci¨®n de menos de dos horas y media, salvo si son para establecer vuelos en interconexi¨®n. Otra posibilidad ser¨ªa integrar la aviaci¨®n privada en el sistema de cuotas del futuro impuesto sobre las emisiones de di¨®xido de carbono (CO?) que se est¨¢ dise?ando en la UE.
El secretario nacional de Europa Ecolog¨ªa-Los Verdes (EELV), Julien Bayou, ya hab¨ªa anunciado el viernes, en una entrevista con el diario Liberation, su deseo de ¡°prohibir¡± este tipo de vuelos. El pol¨ªtico franc¨¦s presentar¨¢ un proyecto de ley en octubre a tal efecto en la Asamblea Nacional.
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