La Plataforma mantiene el paro del transporte de mercanc¨ªas tras una reuni¨®n con el Gobierno
Los convocantes exigen que se aumenten las inspecciones sobre los contratos por debajo de costes aunque no han presentado ninguna denuncia
La Plataforma para la Defensa del Transporte mantiene el paro indefinido del transporte de mercanc¨ªas a partir del pr¨®ximo lunes, d¨ªa 14, tras la reuni¨®n mantenida este jueves con representantes del Ministerio de Transportes. As¨ª lo ha asegurado Manuel Hern¨¢ndez, presidente de la Plataforma, al t¨¦rmino de la reuni¨®n con dos subdirectores de la Direcci¨®n General de Transporte Terrestre para negociar el fin del conflicto, aunque fuentes del Ministerio aseguran que se trataba solo de una reuni¨®n informativa para recabar de primera mano las reivindicaciones de los convocantes pero no se ha negociado ninguna medida.
La Plataforma ha pedido un aumento del n¨²mero de inspectores, tanto del Ministerio como de las comunidades aut¨®nomas, as¨ª como un plan de inspecci¨®n nuevo, que en los contratos de carga se elimine la imposibilidad de denunciar al cargador en determinadas situaciones, y que el importe de las sanciones sea ¡°ejemplar¡±, entre otras medidas, y todo bajo un acuerdo firmado y por escrito.
La petici¨®n se produce pese a que ning¨²n transportista integrado en la Plataforma ha presentado ninguna denuncia formal por el incumplimiento del decreto aprobado en agosto que proh¨ªbe trabajar por debajo de costes.
Desde el Ministerio que dirige Raquel S¨¢nchez defienden que la inspecci¨®n ya est¨¢ actuando para garantizar su cumplimiento y, adem¨¢s, se aprobar¨¢ en pr¨®ximas semanas un nuevo plan de inspecci¨®n 2023 para reforzar las actuaciones, ya que incluir¨¢, por primera vez, una l¨ªnea de actuaci¨®n espec¨ªfica para el control de precios, morosidad y carga y descarga, de acuerdo con la normativa aprobada, tal y como ha adelantado este jueves EL PAIS.
Por todo ello, desde el Ministerio han pedido de nuevo a la Plataforma a recapacitar y desconvocar un paro que creen que ¡°no beneficia a nadie¡±, ni dentro ni fuera del sector, y que ha sido rechazado de forma un¨¢nime por la inmensa mayor¨ªa del sector del transporte y la log¨ªstica, por la distribuci¨®n, por la industria de la cadena agroalimentaria, as¨ª como por los representantes mayoritarios de patronal, sindicatos y asociaciones de aut¨®nomos.
El Ministerio ha puesto encima de la mesa las medidas puestas en marcha en el ¨²ltimo a?o en beneficio del sector, como las ayudas directas por 900 millones de euros (2.500 euros por cami¨®n por ejemplo, o 1.000 en el caso de furgonetas), que se a?aden al descuento de 20 c¨¦ntimos de los carburantes (hasta 4.200 euros por cami¨®n cada seis meses de descuento)
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