Los transportistas que paralizaron Espa?a en marzo convocan un nuevo paro indefinido desde el lunes

La Plataforma en Defensa del Transporte, la agrupaci¨®n de aut¨®nomos y peque?as empresas de transportistas de mercanc¨ªas que paraliz¨® el pa¨ªs durante veinte d¨ªas en la huelga protagonizada el pasado mes de marzo, ha anunciado este lunes un nuevo paro indefinido de ¨¢mbito nacional a partir de la medianoche del pr¨®ximo domingo, d¨ªa 13., al lunes, 14. La nueva protesta se produce por los incumplimientos que a juicio de la asociaci¨®n convocante se han producido de los acuerdos a los que llegaron las principales asociaciones con el Ministerio Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) para aliviar la situaci¨®n del sector y el incremento de los costes por la subida del precio del combustible.

En particular, denuncian la violaci¨®n reiterada por parte de las empresas que contratan sus servicios de la ley que proh¨ªbe a los camioneros trabajar a p¨¦rdidas o por debajo de costes, ante la falta de control en su aplicaci¨®n por la ausencia de inspecciones. Los transportistas culpan directamente de este incumplimiento al departamento que dirige la ministra Raquel S¨¢nchez, al que acusan de desentenderse de las inspecciones y desautorizar los controles que hace la Guardia Civil haciendo inviable el cumplimiento de la ley.

La decisi¨®n se ha tomado despu¨¦s de que el pasado s¨¢bado los delegados provinciales de la Plataforma votaran en asamblea reanudar los paros con un 86% de los votos, tras analizar el grado de cumplimiento de las medidas aprobadas por el Gobierno el pasado mes de marzo en consenso con las organizaciones mayoritarias de transportistas, que componen el Comit¨¦ Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), y del que no forma parte la Plataforma.

Entre las medidas que se acordaron entonces se encontraba la citada ley para evitar que los transportistas trabajen a p¨¦rdidas; un nuevo paquete de 450 millones de ayudas directas, que se suman a las ya aprobadas en 2021 y en abril de 2022 como el descuento de 20 c¨¦ntimos en cada litro de carburante; la prohibici¨®n de que los conductores hagan la carga y descarga; la limitaci¨®n a una hora de los tiempos de espera en las zonas de carga y descarga, el refuerzo de la inspecci¨®n de transporte o las ayudas al abandono de la profesi¨®n.

¡°La Administraci¨®n debe reaccionar r¨¢pido y afrontar lo que est¨¢ por venir¡±, ha se?alado este lunes en rueda de prensa el presidente de la plataforma, Manuel Hern¨¢ndez, que ha denunciado que los costes se ha incrementado este a?o otro 30% haciendo inasumible el negocio para la mayor parte de los peque?os transportistas, de forma que se ven obligadas a cerrar cada mes entre 200 y 250 empresas. ¡°Estamos pagando un 40% menos de salario a nuestros conductores, haciendo seguros que cubran lo m¨ªnimo imprescindible por no poder costear los importes que nos exige. No tenemos tiempo. Cada d¨ªa que pasa se producen tragedias empresariales, pero tambi¨¦n familiares, porque est¨¢ llegando a haber casos de suicidios¡±, ha advertido Hern¨¢ndez.

Respuesta de la ministra

Por su parte, la ministra de Transportes, Raquel S¨¢nchez, ha afirmado que la convocatoria de huelga indefinida de los transportistas ¡°no tiene sentido¡±, ya que ¡°el Ministerio ha cumplido todos sus compromisos¡±, y la situaci¨®n del sector ha mejorado ¡°much¨ªsimo¡± en los ¨²ltimos meses, desde la aprobaci¨®n del real decreto ley en agosto que regula que no puedan trabajar por debajo de costes.

Por ello, pidi¨® ¡°responsabilidad¡± a los transportistas, ¡°un sector que sabemos que lo pasa mal¡±. A este respecto, destac¨® que ha recibido subvenciones por valor de 900 millones de euros. ¡°La aplicaci¨®n de la normativa ha cambiado el escenario en el que prestaban sus servicios¡±, asegur¨® la ministra en declaraciones a los medios en la estaci¨®n madrile?a de Chamart¨ªn.

S¨¢nchez, en declaraciones previas a TVE, ha vuelto a ofrecer di¨¢logo a los transportistas para ¡°reconducir¡± los ¡°peque?os desajustes¡± que puedan existir, y ha prometido intensificar las inspecciones. ¡°Es absolutamente imprescindible que se denuncie para que la Inspecci¨®n pueda realizar su trabajo e imponer sanciones que pueden llegar hasta los 4.000 euros¡±, ha subrayado la ministra. S¨¢nchez ha avanzado adem¨¢s que su departamento est¨¢ ultimando un nuevo plan de Inspecci¨®n que presentar¨¢ ¡°en las pr¨®ximas semanas¡± para reforzar los mecanismos de inspecci¨®n.

El Gobierno tramit¨® este verano por v¨ªa de urgencia un decreto ley para asegurar que el precio del transporte sea igual o superior a los costes incurridos por el transportista, en aquellos supuestos en los que actualmente se producen los mayores desequilibrios en esta materia. En el mismo, se exige como ped¨ªa la Plataforma que los contratos sean por escrito y se aplican limitaciones a la subcontrataci¨®n en el sector.

Con este decreto, aprobado el pasado mes de agosto, Transportes desactiv¨® la amenaza de nuevos paros realizada por la Plataforma. La asociaci¨®n, pese a no tener representaci¨®n en el CNTC, el ¨®rgano integrado por las mayores asociaciones de transportistas como CETM o Fenadismer, mantuvo paralizado el transporte de mercanc¨ªas en casi toda Espa?a durante las m¨¢s de dos semanas que se prolong¨® la huelga el pasado mes de marzo, provocando incluso problemas de abastecimiento en supermercados y el cierre de f¨¢bricas por falta de materiales.

De hecho, la mayor patronal del sector, la Confederaci¨®n Espa?ola de Transporte de Mercanc¨ªas (CETM), ha rechazado el paro porque, a su juicio, ¡°no va a hacer m¨¢s que empeorar unos ¡°precios de la cesta de la compra y la energ¨ªa disparados¡±. A?adi¨® adem¨¢s que ¡°es lamentable que se exijan cambios perjudicando a los propios compa?eros que est¨¢n en su derecho de continuar con sus servicios ante esta convocatoria¡±, en alusi¨®n a los incidentes violentos vividos en marzo: ¡°hubo ruedas, pinchadas, lunas rotas, veh¨ªculos destrozados y se puso en peligro a muchos conductores profesionales que simplemente cumpl¨ªan con su labor¡±.

Problemas de desabastecimiento en el Black Friday y Navidad

Precisamente, ante la convocatoria de los paros, una decena de organizaciones del ¨¢mbito de la alimentaci¨®n y la hosteler¨ªa exigieron este lunes que se garantice la seguridad y el abastecimiento de productos y materias primas. Las asociaciones agrarias Coag y Upa y las agrupaciones empresariales Aecoc, Aces, Anged, Asedas, Cooperativas Agroalimentarias de Espa?a, Fiab, Hosteler¨ªa de Espa?a y Marcas de Restauraci¨®n pidieron, en un comunicado conjunto, que ¡°no se repitan las graves incidencias y episodios violentos que afectaron al buen funcionamiento de la cadena alimentaria¡± en el anterior paro, en el que ¡°se impidi¨® la libre entrada y salida de veh¨ªculos de empresas, centros log¨ªsticos y explotaciones suministradoras de materias primas, dificultando la recogida de mercanc¨ªas indispensables para el funcionamiento de la cadena alimentaria¡±.

Por ello, exigieron que se garantice la seguridad y el derecho al trabajo de todos aquellos transportistas que no quieran secundar el paro. Asimismo, se?alaron que toda la cadena alimentaria ya est¨¢ ¡°gravemente tensionada por el complejo escenario internacional¡±. De este modo, alertaron de ¡°los da?os que este nuevo paro puede ocasionar especialmente a miles de pymes que ya atraviesan un momento delicad¨ªsimo, fruto de la actual coyuntura¡±. Igualmente, subrayaron el ¡°grave perjuicio¡± que esta situaci¨®n podr¨ªa llegar a suponer para los consumidores, en caso de prolongarse.

La huelga coincide adem¨¢s con la campa?a del Black Friday y los proleg¨®menos de las fechas navide?as, con lo que puede afectar gravemente a las ventas de comercio, seg¨²n denuncian distintas asociaciones. Y es que las grandes empresas aprovechan esas fechas para aprovisionarse de mercanc¨ªas de cara a la temporada navide?a para evitar cuellos de botella en la cadena de suministros.