Air India revoluciona el sector al pedir 470 aviones de una sentada, la mayor compra de la historia
La compa?¨ªa no ha desvelado el precio de la operaci¨®n, que incluye 250 aviones de Airbus y 220 de Boeing. La mayor¨ªa de los aparatos son para vuelos de corto y medio radio.
Air India ha anunciado este martes la mayor compra de aparatos de la historia de la aviaci¨®n comercial: 470 aviones, 250 de la europea Airbus y 220 de su rival estadounidense Boeing. 400 de estos aviones son de fuselaje estrecho, destinados a servicios de corto y medio radio, mientras que los otros 70 son de fuselaje ancho, para vuelos intercontinentales. El acuerdo tambi¨¦n incluye una opci¨®n para comprar otros 50 aparatos del fabricante estadounidense. ¡°Estamos pasando por una transformaci¨®n masiva porque estamos comprometidos con la construcci¨®n de una aerol¨ªnea de clase mundial. Una de las cosas m¨¢s importantes es una flota moderna que sea eficiente y pueda funcionar en todas las rutas¡±, ha dicho Natarajan Chandrasekaran, presidente de Tata Group.
El objetivo de Tata Group, propietario de la aerol¨ªnea desde 2021, es reconstruir la reputaci¨®n de la empresa, anquilosada por d¨¦cadas de indiferente gesti¨®n estatal y perdiendo fuelle en el gigantesco (y en auge) mercado indio ante sus rivales tras la liberalizaci¨®n del sector, tanto los indios (como Spicejet o Indigo) como ante las aerol¨ªneas del Golfo. Adem¨¢s, hay un factor de orgullo familiar: la aerol¨ªnea fue fundada por la familia Tata en 1932, antes de la independencia del pa¨ªs, pero perdi¨® el control tras la nacionalizaci¨®n, en 1953.
Seg¨²n un c¨¢lculo de la agencia France Presse basado en un cat¨¢logo de Airbus de 2018, la operaci¨®n rondar¨ªa los 70.000 millones de d¨®lares (unos 65.000 millones de euros), aunque es de esperar que, por econom¨ªas de escala, el precio final est¨¦ por debajo del de cat¨¢logo. El acuerdo se ha anunciado despu¨¦s de que Air India haya negociado durante casi dos a?os con Airbus y Boeing para cerrar la compra, seg¨²n ha explicado Chandrasekaran.
Airbus, tras sufrir p¨¦rdidas durante el a?o 2020 por la pandemia del coronavirus, logr¨® en 2021 un beneficio neto de 4.213 millones de euros, un resultado r¨¦cord frente a las p¨¦rdidas de 1.133 millones que report¨® un a?o antes. Adem¨¢s, la empresa europea firm¨® el pasado julio pedidos de las aerol¨ªneas Air China, China Eastern, China Southern y Shenzhen Airlines por un total de 292 aviones de la familia A320. El fabricante aeron¨¢utico no concret¨® el valor econ¨®mico de estos contratos, pero entonces se calcul¨® que pod¨ªa ascender a 37.000 millones de d¨®lares (35.000 millones de euros), lo que entonces fue un nuevo pedido r¨¦cord.
Sigue toda la informaci¨®n de Econom¨ªa y Negocios en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
