Lagarde reclama la uni¨®n europea de mercados de capitales ante casos como el de Ferrovial

Las cr¨ªticas desde el Gobierno contra la decisi¨®n de Ferrovial de trasladarse a Pa¨ªses Bajos no cesan. En la ma?ana de este jueves, varias voces del Ejecutivo se han referido de nuevo al asunto. La vicepresidenta segunda, Yolanda D¨ªaz, se ha dirigido directamente a la c¨²pula de la constructora. ¡°Aprovecho esta entrevista para instar a Ferrovial al mantenimiento de todos y cada uno de los puestos de trabajo en nuestro pa¨ªs, m¨¢s de 5.000, y de todas las inversiones en Espa?a¡±, ha reclamado en la Cadena SER. Por su parte, la vicepresidenta primera, Nadia Calvi?o, ha dicho en Onda Cero que corresponde a la compa?¨ªa decir si todav¨ªa hay tiempo para rectificar y renunciar finalmente a marcharse de Espa?a. ¡°Habr¨¢ que preguntarles a ellos si la decisi¨®n es reversible o no¡±.

Calvi?o no ha querido desvelar qu¨¦ le dijo el presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, durante la llamada en la que le expres¨® su rechazo a la decisi¨®n. La responsable econ¨®mica ha dicho que el Gobierno est¨¢ analizando las razones esgrimidas por Ferrovial ¡ªentre ellas, la que dice que tener su sede en Holanda le facilitar¨¢ cotizar en EE UU¡ª y estudia sus implicaciones, pero m¨¢s all¨¢ de la p¨¦rdida de recaudaci¨®n fiscal que supondr¨ªa la partida de la firma, cree que ante todo se trata de un mal gesto. ¡°Una empresa que le debe todo a nuestro pa¨ªs, que ha crecido gracias a la obra p¨²blica que se paga con los impuestos de todos los espa?oles no debe tomar una decisi¨®n que demuestra tan poco compromiso con Espa?a¡±, ha lamentado.

D¨ªaz tambi¨¦n ha incidido en c¨®mo Ferrovial se ha beneficiado de tener su sede en Espa?a al acogerse a varios ERTEs. ¡°Me parece una decisi¨®n nefasta en una empresa que adem¨¢s nace al albur de los contratos con la administraci¨®n p¨²blica¡±, ha afirmado. Y aunque dijo poder comprender ¡°mercantilmente¡± lo que est¨¢ haciendo, reproch¨® que ¡°no est¨¢n ejerciendo como lo que debe ser: una empresa espa?ola¡±. La tambi¨¦n ministra de Trabajo ampli¨® el foco de la reflexi¨®n al actual modelo fiscal comunitario. ¡°No se puede permitir que tengamos para¨ªsos fiscales en Europa. Los tipos [impositivos] en Holanda son parecidos, el problema est¨¢ en la ingenier¨ªa fiscal en Holanda, que permite que las empresas tributen menos¡±.

Al debate sobre la injusta competencia fiscal en el seno de la UE tambi¨¦n se ha referido este jueves la presidenta del Banco Central Europeo, Christine Lagarde, al ser preguntada por el caso Ferrovial durante una entrevista en Antena 3. ¡°Europa tiene un mercado fragmentado (...) Las empresas tienen que hacer much¨ªsimas cosas cuando quieren salir a Bolsa, tienen diferentes marcos legales, diferentes bancos y tambi¨¦n diferentes reglas impositivas¡±, ha se?alado.

Sobre el sistema holand¨¦s, Calvi?o ha reconocido que ¡°tradicionalmente es un pa¨ªs que ha tenido un modelo fiscal basado en la atracci¨®n de empresas por baja tributaci¨®n¡±, aunque puntualiza que la situaci¨®n ha evolucionado por la presi¨®n europea, entre ella la de Espa?a que ¡°ha presionado para acabar con el dumping fiscal¡±.

Al coro de reprobaciones se ha unido el ministro de Inclusi¨®n, Seguridad Social y Migraciones, Jos¨¦ Luis Escriv¨¢, que en una entrevista en TVE ha atribuido la decisi¨®n de Ferrovial a la ¡°codicia¡± y responde a una motivaci¨®n ¡°cortoplacista¡±.

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