Toyota reduce beneficios en plena revoluci¨®n interna por el relevo de su direcci¨®n

El grupo automovil¨ªstico japon¨¦s Toyota gan¨® el pasado ejercicio fiscal (finalizado el pasado mes de marzo) 2,45 billones de yenes (unos 16.515 millones de euros al cambio actual), lo que supone una ca¨ªda del 14%, seg¨²n los datos publicados por la empresa. ¡°Si bien los planes de producci¨®n fluctuaron mucho debido a la escasez de semiconductores, los desastres naturales y el Covid-19, los distribuidores, proveedores y plantas de producci¨®n trabajaron arduamente, lo que llev¨® a un aumento del volumen de ventas en todas las regiones en t¨¦rminos interanuales¡±, ha valorado la compa?¨ªa.

Los resultados de Toyota llegan en un momento de revoluci¨®n interna, despu¨¦s del cambio de direcci¨®n estrenada el 1 de abril y con la intenci¨®n de adentrarse en el negocio de los veh¨ªculos el¨¦ctricos despu¨¦s de enfocarse los ¨²ltimos a?os en los veh¨ªculos h¨ªbridos. Koji Sato, nuevo presidente ha considerado en su estreno como primer ejecutivo que los resultados obedecen a la ¡°gesti¨®n de m¨¢xima velocidad¡± de sus sucesores, liderados por el expresidente Akio Toyoda. ¡°Toyota tiene por objetivo reducir las emisiones de las emisiones de CO2 de los nuevos veh¨ªculos m¨¢s de un 50% globalmente en torno a 2035¡å, ha dicho. Su intenci¨®n es vender 1,5 millones de veh¨ªculos el¨¦ctricos en 2026 con el lanzamiento de diez modelos, sobre todo en Estados Unidos y China. Los veh¨ªculos h¨ªbridos, no obstante, continuar¨¢n siendo una baza de Toyota para crecer en los mercados asi¨¢ticos.

En el ejercicio fiscal, el fabricante factur¨® 37,15 billones de yenes (250.326 millones de euros), un 18,4% m¨¢s en comparaci¨®n con los 31,37 billones de yenes (211.419 millones de euros) del curso anterior. Asimismo, la empresa cerr¨® el ejercicio fiscal 2022-2023 con un beneficio operativo de 2,72 billones de yenes (18.359 millones de euros), lo que se traduce en un descenso del 9% en relaci¨®n con los 2,99 billones de yenes (20.183 millones de euros) del a?o fiscal 2021-2022. Esa ca¨ªda es efecto del negativo desempe?o en Europa y, sobre todo, Estados Unidos. La compa?¨ªa lo argumenta por el incremento de los precios y, en elc aso europeo, por el impacto de la guerra en Ucrania.

En conjunto, el margen operativo de Toyota se situ¨® en el 7,3%, lo cual supone 2,2 puntos porcentuales menos que el 9,5% del a?o anterior. Las ventas consolidadas de Toyota, Daihatsu e Hino (las marcas del grupo) se situaron en 10,55 millones de unidades a lo largo del a?o fiscal, lo que representa un aumento del 1,7% respecto a los 10,38 millones de unidades del ejercicio previo.

De cara al a?o fiscal 2023-2024, la empresa contempla lograr un beneficio neto atribuido de 2,58 billones de yenes (17.382 millones de euros), un 5,2% m¨¢s, al tiempo que prev¨¦ que su facturaci¨®n suba un 2,3%, hasta 38 billones de yenes (256.024 millones de euros). Adem¨¢s, espera que su beneficio operativo se sit¨²e en tres billones de yenes (unos 20.212 millones de euros) y que el margen operativo se eleve hasta el 10,1%.

En este contexto, para su a?o fiscal 2023-2024 tambi¨¦n contempla vender 11,38 millones de veh¨ªculos de todas sus marcas a nivel global, lo cual supone casi un 8% m¨¢s.

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