Tesla anuncia que entregar¨¢ sus primeros Cybertruck el 30 de noviembre

Con un gran retraso sobre los planes iniciales, m¨¢s de cuatro a?os despu¨¦s de su accidentada presentaci¨®n en p¨²blico, Tesla empezar¨¢ a entregar sus primeras unidades de su camioneta el¨¦ctrica Cybertruck el pr¨®ximo 30 de noviembre, seg¨²n ha anunciado este mi¨¦rcoles la empresa con motivo de la presentaci¨®n de los resultados del tercer trimestre. En una conferencia con analistas, Musk ha se?alado que espera entregar un cuarto de mill¨®n de unidades de ese modelo de gran tama?o al que ha presentado como revolucionario. En esa misma llamada con inversores y analistas, el visionario magnate ha evitado comprometer una fecha de apertura de su planeada f¨¢brica en M¨¦xico y ha condicionado los tiempos a la evoluci¨®n de la econom¨ªa y de los tipos de inter¨¦s.

¡°La producci¨®n de Cybertruck sigue en marcha para finales de este a?o, con las primeras entregas previstas para el 30 de noviembre en Giga Texas¡±, ha indicado la compa?¨ªa. ¡°Mucha gente est¨¢ entusiasmada¡±, ha dicho Musk en la llamada de presentaci¨®n de resultados del tercer trimestre. ¡°Yo tambi¨¦n lo estoy, he conducido el coche, es un producto incre¨ªble. Quiero hacer hincapi¨¦ en que habr¨¢ enormes desaf¨ªos para llegar a la producci¨®n de gran volumen con el Cybertruck y luego para que sea positivo para el flujo de caja¡±. M¨¢s gr¨¢ficamente a¨²n, ha dicho: ¡°Cavamos nuestra propia tumba con el Cybertruck¡±.

¡°Esto es normal cuando se tiene un producto con mucha tecnolog¨ªa nueva, o cualquier programa de veh¨ªculo nuevo, pero especialmente uno tan diferente y avanzado como el Cybertruck¡±, ha explicado. ¡°Si quieres hacer algo radical e innovador y algo realmente especial como el Cybertruck, es extremadamente dif¨ªcil porque no hay nada que copiar. Tienes que inventar no solo el coche, sino la forma de hacerlo. As¨ª que cuanto m¨¢s territorio inexplorado menos predecible el resultado¡±, ha continuado. Musk ha se?alado que espera vender unas 250.000 unidades al a?o, aunque la velocidad de crucero no se alcanzar¨ªa hasta 2025, seg¨²n sus estimaciones. No se conocen a¨²n los precios a los que se vender¨¢ la camioneta el¨¦ctrica.

Los inversores han preguntado a Musk tambi¨¦n por los plazos para la apertura de la futura gigafactor¨ªa en M¨¦xico. El primero en contestar ha sido el nuevo director financiero, Vaibhav Taneja, que ha enfriado algo las expectativas al se?alar que su prioridad en este momento es optimizar las l¨ªneas de producci¨®n existentes y mejorar la eficiencia.

Luego ha intervenido Musk: ¡°En M¨¦xico, estamos sentando las bases para iniciar la construcci¨®n y realizando todos los tr¨¢mites necesarios. Pero creo que queremos hacernos una idea de c¨®mo est¨¢ la econom¨ªa mundial antes de lanzarnos de lleno a la f¨¢brica de M¨¦xico. Me preocupa el entorno de altos tipos de inter¨¦s en el que estamos. Solo puedo insistir en que la gran mayor¨ªa de la gente que compra un coche lo hace con un pago mensual y, a medida que suben los tipos de inter¨¦s, la proporci¨®n de ese pago mensual en concepto de intereses aumenta de forma natural. As¨ª que si los tipos de inter¨¦s se mantienen altos o si suben a¨²n m¨¢s, es mucho m¨¢s dif¨ªcil para la gente comprar un coche, simplemente no pueden permit¨ªrselo¡±, ha dicho, sin comprometerse con plazo alguno.

Fuerte ca¨ªda del beneficio

El beneficio del fabricante de coches el¨¦ctricos Tesla se hundi¨® un 44% en el tercer trimestre del a?o, hasta 1.853 millones de d¨®lares (unos 1.760 millones de euros al tipo de cambio actual) por las rebajas de precios acometidas para impulsar las ventas. Aunque la compa?¨ªa dirigida por Elon Musk entreg¨® 435.059 coches, un 27% m¨¢s, los ingresos por la venta de veh¨ªculos crecieron solo un 5%, hasta 19.625 millones de d¨®lares. Las mayores ventas de bater¨ªas y los ingresos por servicios permitieron que la facturaci¨®n total del grupo aumentase un 9%, hasta 23.350 millones, seg¨²n los datos publicados este mi¨¦rcoles a cierre del mercado por la compa?¨ªa.

Aunque las unidades vendidas crecen con fuerza, lo hacen menos de lo que esperaban los analistas antes de que la compa?¨ªa adelantase esos datos hace unas semanas. Ahora ha decepcionado con el importe de ingresos y de beneficios y sus m¨¢rgenes tambi¨¦n se han erosionado m¨¢s de lo que el mercado calculaba. El margen operativo, que lleg¨® a ser del 29,1% en el primer trimestre de 2022, se ha hundido hasta el 7,6%, su nivel m¨¢s bajo desde el primer trimestre de 2021.

En su informe a los accionistas, la empresa se?ala que, junto a los recortes de precios, la rentabilidad se ha visto afectada por el aumento de los gastos de explotaci¨®n debido a su veh¨ªculo de gran tama?o Cybertruck, las inversiones en inteligencia artificial y otros proyectos de investigaci¨®n y desarrollo. Tambi¨¦n, por coste de parones de producci¨®n y de inactividad relacionados con la modernizaci¨®n de las f¨¢bricas y por el impacto negativo de los tipos de cambio. Tesla ha anunciado que espera empezar a entregar las primeras unidades de su Cybertruck el 30 de noviembre, tras acumular un retraso tras otro en su lanzamiento.

La empresa tiene un objetivo de crecimiento medio anual del 50% en el n¨²mero de unidades vendidas, pero contando con que en a?os pasados creci¨® a un ritmo muy superior que ahora se ha moderado. Para este a?o, el objetivo es entregar 1,8 millones de coches, en torno a un 40% m¨¢s que en 2023. Para lograrlo, solo necesita crecer un 17% en el cuarto trimestre en relaci¨®n con al a?o anterior, aunque eso implica un r¨¦cord de ventas de 475.000 veh¨ªculos. Eso s¨ª, con las rebajas de precios, los ingresos crecen a mucho menor ritmo.

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