Stellantis compra el 20% de la automovil¨ªstica china Leapmotor por 1.500 millones

El gigante automovil¨ªstico Stellantis ha anunciado este jueves la compra de un 20% del capital de la china Leapmotor a cambio de 1.500 millones de euros. El acuerdo, que contempla la creaci¨®n de una divisi¨®n internacional para vender sus veh¨ªculos en Europa. El pacto, revelado por ambas compa?¨ªas, supone un nuevo impulso para la estrategia de Stellantis en el gigante asi¨¢tico, donde el a?o pasado liquid¨® su filial conjunta con la cantonesa GAC ¡ªque fabricaba Jeep para el mercado del pa¨ªs asi¨¢tico¡ª tras a?os de cuentas deficitarias.

La nueva compa?¨ªa conjunta, Leapmotor International, estar¨¢ controlada en un 51% por Stellantis, la cual obtiene as¨ª los derechos exclusivos para exportar, vender y fabricar productos de la automotriz china fuera de China, un plan de expansi¨®n que comenzar¨¢ con Europa en la segunda mitad de 2024.

¡°A trav¨¦s de esta inversi¨®n estrat¨¦gica, podremos afrontar un espacio en blanco en nuestro modelo de negocio y beneficiarnos de la competitividad de Leapmotor tanto en China como en el extranjero¡±, indic¨® el consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, quien calific¨® a la compa?¨ªa china de ¡°uno de los nuevos actores del [sector del] veh¨ªculo el¨¦ctrico m¨¢s notables¡±.

El acuerdo tambi¨¦n otorgar¨¢ dos asientos en la junta directiva de Leapmotor para Stellantis, la cual tendr¨¢ la responsabilidad de nombrar al consejero delegado de la nueva filial conjunta. Stellantis, con sede en ?msterdam, fue fundada en 2021 como resultado de la fusi¨®n de Fiat-Chrysler con el grupo franc¨¦s PSA, mientras que Leapmotor naci¨® a finales de 2015 y tiene su central en la ciudad oriental china de Hangzhou.

Las acciones de Leapmotor en la Bolsa de Hong Kong abrieron con ganancias superiores al 11% tras el acuerdo, pero a lo largo de la ma?ana fueron revirtiendo esa tendencia positiva y, poco antes de las 12:00 hora local (04:00 GMT), bajaban algo m¨¢s de un 10%.

Esta no es la primera alianza que firma un gigante europeo con una automotriz china especializada en el¨¦ctricos, ya que a finales de julio Volkswagen compr¨® un 4,99% de Xpeng ¡ªuno de los principales rivales de Tesla en el mercado del gigante asi¨¢tico¡ª por unos 630 millones de euros. Seg¨²n estimaciones de UBS, hacia 2030 tres de cada cinco nuevos veh¨ªculos vendidos en China estar¨¢n impulsados por bater¨ªas en lugar de por combustibles f¨®siles.

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