El precio de la gasolina baja a su m¨ªnimo anual en pleno puente de diciembre

Los precios de los carburantes tambi¨¦n arrancan diciembre a la baja, con lo que llevan dos meses de ca¨ªda. En el caso de la gasolina, que suma ya nueve semanas consecutivas de abaratamiento, el importe medio se sit¨²a en 1,572 euros por litro, seg¨²n los ¨²ltimos datos del Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea. Esto significa que, coincidiendo con el puente de diciembre, la gasolina alcanza su m¨ªnimo anual, por debajo de los 1,576 euros por litro que se pagaban de media a mediados de mayo, antes de que comenzara una escalada de precios que se prolong¨® pr¨¢cticamente todo el verano.

El di¨¦sel, que empez¨® a abaratarse una semana m¨¢s tarde y lleva ocho consecutivas a la baja, no toca su m¨ªnimo anual. Los 1,543 euros por litro que se pagan de media en los surtidores espa?oles todav¨ªa est¨¢n por encima de lo que costaba este combustible entre principios de abril y finales de julio. El m¨ªnimo anual lo siguen marcando los 1,409 euros por litro de mediados de mayo.

Pese a ello, y a que se ha abaratado menos, el gas¨®leo es m¨¢s barato que hace un a?o, incluso contando con que entonces se aplicaba un descuento de 20 c¨¦ntimos por litro que aprob¨® el Gobierno para paliar los efectos de la inflaci¨®n. El motivo es que entonces este combustible se manten¨ªa muy caro. La gasolina, sin embargo, sigue siendo m¨¢s cara que un a?o atr¨¢s (contando con la subvenci¨®n obligatoria de entonces). Con los importes actuales, llenar un dep¨®sito mediano (55 litros) costar¨ªa algo m¨¢s de 86 euros en el caso de la gasolina y casi 85 euros en el caso del gasoil. La primera es casi un 6% m¨¢s costosa que un a?o atr¨¢s, y el di¨¦sel un 1,3% m¨¢s econ¨®mico.

Ni el previsible aumento de demanda por los desplazamientos del puente ni el aumento de tensiones en Oriente Pr¨®ximo han cortado de momento la racha bajista del precio de los carburantes. El principal motivo, apunta Jorge Le¨®n, vicepresidente s¨¦nior de la consultora energ¨¦tica Rystad, es el abaratamiento que ha sufrido tambi¨¦n el crudo en los mercados internacionales pese al conflicto palestino-israel¨ª. ¡°Lo normal es que hubiera subido, pero ha ca¨ªdo¡±, resume el experto. Desde los 100 d¨®lares por barril que toc¨® el brent (el crudo de referencia en Europa) a finales de septiembre, ahora cotiza en el entorno de 75 d¨®lares, aunque s¨ª tuvo alg¨²n repunte. ¡°Al principio te pones en lo peor, pero al final no ha tenido las implicaciones geopol¨ªticas que se esperaban¡±, explica.

El analista de Rystad apunta adem¨¢s otros factores. Del lado de la oferta, tambi¨¦n influye que los ¨²ltimos recortes anunciados por la OPEP+ (la Organizaci¨®n de Pa¨ªses Exportadores de Petr¨®leo y Rusia) no fueran fruto de una decisi¨®n un¨¢nime y se hayan circunscrito al primer trimestre de 2024. ¡°El mercado esperaba cortes m¨¢s prolongados y, adem¨¢s, al ser voluntarios les da menos credibilidad¡±, desarrolla Le¨®n. Del lado de la demanda, se suman las dudas sobre la evoluci¨®n macroecon¨®mica de China, el mayor importador mundial. ¡°Si combinas todo esto, el precio del barril cae y es una buena noticia para los conductores espa?oles¡±, indica el experto, quien se?ala que por el desfase que suele haber entre el mercado de crudo y el de combustibles (los precios del primero suelen tardan un tiempo en reflejarse en el segundo) ¡°seguramente haya ca¨ªdas tambi¨¦n en las pr¨®ximas semanas¡±.

Ahora bien, en Rystad creen que el descuento actual con que cotiza el barril de petr¨®leo ¡°es demasiado y no se justifica viendo la oferta y la demanda global¡±, indica Le¨®n. ¡°Veremos un incremento, pero no tan alarmante como el que vimos en septiembre¡±, concluye.

En relaci¨®n con el resto de Europa, los carburantes espa?oles se mantienen una semana m¨¢s en la parte media de la tabla. 14 pa¨ªses de los Veintisiete tienen gasolina m¨¢s cara que la espa?ola y el techo lo marca Dinamarca (1,886 euros por litro). El di¨¦sel resulta m¨¢s costoso en los surtidores de 18 socios comunitarios, aunque esta semana solo supera la barrera de los dos euros por litro en Suecia (2,028 euros). Malta tiene los importes medios m¨¢s baratos de toda la Uni¨®n Europea.

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