La Generalitat prev¨¦ hacer m¨¢s de 600 millones de caja con la concesi¨®n de Idiada

El Gobierno catal¨¢n ha puesto en marcha la maquinaria para adjudicar la gesti¨®n de Idiada, uno de los centros de pruebas para veh¨ªculos m¨¢s avanzados de Europa ubicado en Tarragona. Ahora en manos del grupo de la certificaci¨®n Applus, las empresas interesadas en presentar su candidatura para controlar las instalaciones durante los pr¨®ximos 25 a?os tienen tiempo para presentar sus ofertas hasta el pr¨®ximo 2 de mayo. La Generalitat, no obstante, ya ha calculado cu¨¢nta caja podr¨¢ hacer con el mantenimiento de la privatizaci¨®n del centro: 238 millones de euros por la cesi¨®n del 80% de las acciones mientras dure el contrato a lo que se a?adir¨¢n entre 375 y 400 millones adicionales que prev¨¦ asegurarse por los resultados de explotaci¨®n de la compa?¨ªa: en total, hasta 638 millones.

Desde que se privatiz¨® en 1999, el capital social de Idiada se ha dividido en dos partes. Un 20% lo retiene la Administraci¨®n auton¨®mica, mientras que las acciones restantes las posee de forma titular la empresa que se encarga de la gesti¨®n. Esa cesi¨®n permitir¨¢ a la Generalitat ingresar inicialmente 238 millones de euros de la empresa, aunque es una cifra sujeta a subasta. Ese precio mejorable definir¨¢ el 70% del resultado final del concurso, mientras que otro 10% depender¨¢ de las inversiones que los postores est¨¦n dispuestos en el centro. El 20% restante son criterios m¨¢s subjetivos, como puedan ser los recursos destinados al territorio.

Pero m¨¢s all¨¢ de ese ingreso de partida, la Generalitat tiene m¨¢s ingresos recurrentes. Por una parte, los dividendos que Idiada pueda repartir a?o tras a?o y que pertoque a la Administraci¨®n a trav¨¦s del 20% de su capital. Adem¨¢s un canon fijo anual de cuatro millones de euros por 25 a?os, al que se le suma otro variable en funci¨®n sobre todo de la coyuntura econ¨®mica. De ah¨ª surge la estimaci¨®n de hasta 400 millones de euros.

Idiada, ubicado en el municipio de Santa Oliva, engloba una serie de infraestructuras en el campo del autom¨®vil que permiten la simulaci¨®n del comportamiento de veh¨ªculos en diferentes condiciones y la homologaci¨®n y certificaci¨®n de los veh¨ªculos. En 2022 factur¨® 272 millones de euros y en los tres primeros trimestres del pasado ejercicio se hab¨ªa situado en los 244 millones. En el cuadro de venta, la Generalitat destacaba el inter¨¦s de Idiada porque ¡°es un mercado con pocos competidores debido a las altas barreras de entrada como inversi¨®n inicial y el know how necesario para operar con ¨¦xito en este sector¡±.

A la gran tradici¨®n europea de veh¨ªculos, la relevancia de Idiada se encuentra tambi¨¦n en que el 13% de su actividad ya la copan marcas chinas y que se prev¨¦ un aumento exponencial de las operaciones a causa del futuro desarrollo de la conducci¨®n aut¨®noma y los veh¨ªculos el¨¦ctricos. En el caso de la conducci¨®n aut¨®noma, las previsiones estiman un alza del 13% anual en el mercado de componentes. Como conclusi¨®n, el Ejecutivo de Pere Aragon¨¨s considera que la facturaci¨®n de Idiada saltar¨¢ de los 338 millones de este a?o a los 664 millones en 2049, cuando expire el contrato. El ebitda saltar¨¢ en ese periodo de los 63 millones actuales a los 131 millones. Aunque para que eso suceda tambi¨¦n se prev¨¦ un cuadro de inversiones crecientes, de 15 millones a 49 millones en el curso de los pr¨®ximos 25 a?os.

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