Estados Unidos cuadriplica los aranceles a las importaciones de chips y veh¨ªculos el¨¦ctricos chinos

Nueva chispa en la constante fricci¨®n entre Estados Unidos y China. La Casa Blanca ha anunciado una dr¨¢stica escalada en los aranceles para determinados productos chinos, incluido un impuesto del 100%, cuatro veces m¨¢s que hasta ahora, para los veh¨ªculos el¨¦ctricos. En total, las nuevas medidas se pondr¨¢n en marcha a lo largo de los pr¨®ximos tres a?os y afectar¨¢n a casi 18.000 millones de d¨®lares de bienes del pa¨ªs rival, desde productos m¨¦dicos a semiconductores, pasando por gr¨²as portuarias, bater¨ªas, minerales cr¨ªticos, placas fotovotaicas, aluminio y hierro.

La medida, a la que Pek¨ªn ya ha reaccionado con furia y sobre la que ha advertido que tendr¨¢ un impacto en la relaci¨®n bilateral, llega en plena campa?a electoral para los comicios de noviembre. Biden se encuentra por detr¨¢s de su rival Donald Trump en las encuestas, en las que los potenciales votantes critican duramente su gesti¨®n de la econom¨ªa. Ambos tratan de presentarse como el l¨ªder m¨¢s duro ante el pa¨ªs rival: en declaraciones antes de entrar en el juicio que se le sigue en Nueva York, el candidato republicano ha llamado a imponer m¨¢s grav¨¢menes en otros veh¨ªculos y productos. ¡°Tienen que hacerlo en mucho m¨¢s que sobre veh¨ªculos el¨¦ctricos¡±, ha subrayado.

El presidente dem¨®crata asegura que quiere ganar en la era de competici¨®n con China pero no desea una guerra comercial con el gigante asi¨¢tico, algo que perjudicar¨ªa a los dos pa¨ªses. En noviembre del a?o pasado se reuni¨® en las afueras de San Francisco con su hom¨®logo chino, Xi Jinping, para tratar de rebajar las tensiones entre los dos pa¨ªses y encontrar un modo de gestionar las diferencias.

¡°Las pr¨¢cticas comerciales injustas de China en torno a la transferencia tecnol¨®gica, la propiedad intelectual y la innovaci¨®n amenazan a las empresas y trabajadores estadounidenses. China tambi¨¦n est¨¢ inundando los mercados globales con exportaciones de precios artificialmente bajos¡±, alega la Casa Blanca en un comunicado al anunciar los nuevos aranceles.

El Gobierno del presidente Joe Biden sostiene que ¡°las transferencias forzosas de tecnolog¨ªa y propiedad intelectual de China han contribuido a su control del 70, 80 e incluso el 90% de la producci¨®n de elementos clave necesarios para nuestras tecnolog¨ªas, infraestructura, energ¨ªa y sanidad, creando riesgos inaceptables para las cadenas log¨ªsticas y la seguridad econ¨®mica de Estados Unidos¡±.

La Casa Blanca considera que los nuevos impuestos est¨¢n lo suficientemente calibrados como para evitar un repunte de la inflaci¨®n, el gran problema que ha acosado la econom¨ªa estadounidense durante el mandato de Biden. Pero tambi¨¦n admite que es posible que Pek¨ªn tome medidas rec¨ªprocas.

Hasta el momento, Estados Unidos importa escasos veh¨ªculos el¨¦ctricos chinos, aunque el temor de los responsables econ¨®micos es que esa tendencia pudiera dar un giro de 180 grados dados los bajos precios de esos autom¨®viles, que se benefician de generosos subsidios del Gobierno chino. Pero los analistas advierten que si estallase una nueva guerra comercial entre las dos grandes potencias los precios de los veh¨ªculos el¨¦ctricos en general podr¨ªan subir, algo que afectar¨ªa a los objetivos de la Administraci¨®n Biden de creaci¨®n de empleo y sobre el cambio clim¨¢tico.

¡°China utiliza su mismo gui¨®n anterior para impulsar su propio crecimiento a costa de otros, al seguir invirtiendo pese a un exceso de capacidad de producci¨®n china e inunda los mercados globales con exportaciones demasiado baratas debido a pr¨¢cticas injustas¡±, ha sostenido la consejera econ¨®mica de la Casa Blanca, Lael Brainard, en una rueda de prensa telef¨®nica.

En 2023 Estados Unidos import¨® cerca de 427.000 millones de d¨®lares en productos chinos y export¨® al gigante asi¨¢tico en torno a 148.000 millones de d¨®lares. La diferencia en esa balanza comercial ha sido durante a?os una fuente de roces entre los dos colosos mundiales: en 2018, la entonces Administraci¨®n de Donald Trump desencaden¨® una guerra comercial entre ambos al elevar los aranceles contra 250.000 millones de d¨®lares en productos chinos.

El conflicto se sald¨® con un acuerdo parcial en 2020, cuando estallaba la pandemia de covid, que nunca termin¨® de desarrollarse. La Administraci¨®n Biden ha mantenido esos impuestos.

En un comunicado, la secretaria del Tesoro, Janet Yellen, se ha referido espec¨ªficamente al exceso de capacidad china y ¡°el impacto en comunidades estadounidenses de oleadas de productos chinos artificialmente baratos en el pasado, y no lo toleraremos de nuevo¡±. La responsable de la econom¨ªa estadounidense sostiene que esas preocupaciones ¡°son ampliamente compartidas por nuestros socios en las econom¨ªas avanzadas y en mercados emergente¡±.

Las medidas anunciadas este martes ¡°no est¨¢n motivadas por ninguna pol¨ªtica antichina¡±, asegura Yellen, ¡°sino por el deseo de impedir disrupciones econ¨®micas da?inas causadas por pr¨¢cticas econ¨®micas injustas¡±.

La representante de Comercio Exterior de EE UU, Katherine Tai, ha asegurado tras el anuncio de este martes que los nuevos aranceles est¨¢n justificados porque China contin¨²a haci¨¦ndose con propiedad intelectual estadounidense y en algunos casos ha perpetrado ciberataques ¡°m¨¢s agresivos¡± dirigidos hacia tecnolog¨ªa estadounidense.

Desde China afirman que los grav¨¢menes ¡°afectar¨¢n seriamente a la cooperaci¨®n bilateral¡±

En Pek¨ªn, el Ministerio de Comercio ha denunciado que las nuevas medidas estadounidenses ¡°violan el compromiso del presidente Biden de ¡®no tratar de impedir y contener el desarrollo de China¡¯ y de ¡®no buscar el desacoplamiento y romper lazos¡¯ con China¡±. Los grav¨¢menes ¡°afectar¨¢n seriamente al clima de cooperaci¨®n bilateral¡±, advierte el ¨®rgano en un comunicado.

Las reacciones del sector no han tardado en llegar. En una mesa con periodistas, el consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, ha considerado que la imposici¨®n de aranceles no es ¡°una soluci¨®n a largo plazo¡±: ¡°No creemos que esta es una soluci¨®n a largo plazo. ?Por qu¨¦ no trajimos veh¨ªculos el¨¦ctricos a los mercados estadounidenses? Por una muy simple raz¨®n. Hay una oferta muy limitada de autom¨®viles chinos en los mercadosestadounidenses, as¨ª que no es una prioridad para nosotros, porque no hay una competici¨®n real, pero hay muchos en Europa, porque se ve que Europa tiene un enfoque muy diferente para este problema¡±, ha asegurado Tavares, citado por Europa Press.

La Comisi¨®n Europea (CE) afirm¨® este martes que va a estudiar los nuevos aranceles que Estados Unidos ha decidido imponer a las importaciones de veh¨ªculos el¨¦ctricos procedentes de DChina, as¨ª como su posible impacto en la Uni¨®n Europea, indica Efe. El portavoz comunitario de Comercio, Olof Gill, indic¨® durante la rueda de prensa diaria de la CE que no van a comentar el uso por parte des Estados Unidos de esos aranceles ni las conclusiones a las que han llegado las autoridades estadounidenses para ello.

A ¨²ltima hora de la tarde del martes en China (primeras horas de la ma?ana en la costa este de EE UU), el Ministerio de Comercio del gigante asi¨¢tico public¨® un comunicado en el que se ¡°opone firmemente¡± a la nueva ronda de aranceles anunciadas por Washington y en el que asegura que Pek¨ªn ha presentado una ¡°en¨¦rgica protesta¡±. Asimismo, el documento adelanta que ¡°China tomar¨¢ medidas firmes para defender sus propios intereses¡±.

¡°Esta politizaci¨®n e instrumentalizaci¨®n de las cuestiones econ¨®micas y comerciales es un ejemplo t¨ªpico de manipulaci¨®n pol¨ªtica¡±, critican desde la cartera comercial, y aprovechan para recordar que la Organizaci¨®n Mundial del Comercio (OMC) ha dictaminado que los aranceles impuestos por la administraci¨®n del expresidente Donald Trump a China en 2018 y 2019 son excesivos y violan las leyes internacionales. ¡°La OMC determin¨® que los aranceles de la Secci¨®n 301 vulneran las normas de la OMC. Sin embargo, en lugar de corregir este error, EE UU ha persistido en sus acciones¡±, reza el texto emitido por las autoridades chinas.

¡°El aumento de los impuestos de la Secci¨®n 301 contradice el compromiso del presidente [Joe] Biden de no buscar suprimir el desarrollo de China ni de desacoplar y romper las cadenas [de suministro] con China¡±, prosigue el comunicado. ¡°Esta medida tambi¨¦n va en contra del consenso alcanzado por los l¨ªderes de ambos pa¨ªses y afectar¨¢ gravemente el ambiente de cooperaci¨®n bilateral¡±, zanjan desde Comercio.

Desde el Ministerio de Relaciones Exteriores ya hab¨ªan informado horas antes que Pek¨ªn ¡°adoptar¨ªa acciones destinadas a salvaguardar sus derechos e intereses leg¨ªtimos¡±. ¡°China se ha opuesto sistem¨¢ticamente a la imposici¨®n unilateral de aranceles que violan las normas de la OMC¡±, asegur¨® el portavoz de la canciller¨ªa Wang Wenbin, en una comparecencia rutinaria.

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