S¨¢bado de resaca para aerol¨ªneas y aeropuertos tras los 500 vuelos cancelados el viernes en Espa?a

Jornada mucho m¨¢s tranquila que la de ayer en las terminales aeroportuarias espa?olas, pero en la que a¨²n colean los efectos del apag¨®n inform¨¢tico que amenaz¨® con bloquear centenares de infraestructuras en todo el mundo. Y es que est¨¢n siendo reubicados en vuelos a lo largo del fin de semana, en ocasiones con largas esperas, los muchos pasajeros que no pudieron viajar en un viernes de crisis a¨¦rea que dej¨® medio millar de vuelos cancelados en Espa?a.

El gestor aeroportuario Aena rearma sus sistemas de forma gradual, y en toda la red, a lo largo de este s¨¢bado. Se trata de migrar del modo de contingencia, activado tras la grave incidencia tecnol¨®gica, a una operaci¨®n normal. ¡°El encendido es escalonado por una cuesti¨®n de prudencia y seguridad, pero lo cierto es que los sistemas est¨¢n reaccionando bien¡±, explican desde la compa?¨ªa.

El viernes sin pantallas deja hoy un rastro de operaciones inviables: en unos casos no est¨¢n las tripulaciones, en otros faltan los aviones, o se dan ambos problemas a la vez. El aeropuerto de Son Sant Joan, en Palma de Mallorca, destaca este s¨¢bado por la cancelaci¨®n de una veintena de salidas sobre 1.165 operaciones programadas. En Madrid-Barajas los viajes frustrados no llegaban a la decena entrada la tarde. Y en Barcelona-El Prat se han capeado los ¨²ltimos nubarrones del temporal con la recolocaci¨®n de viajeros y algunos retrasos a¨²n de consideraci¨®n.

Como ejemplo de las secuelas de un final de semana repleto de incidencias, un grupo de unos 150 viajeros de la ruta Madrid-Londres Stansted espera volar desde las 16:00 horas de ayer tras haber embarcado y tenido que bajar del avi¨®n de la irlandesa Ryanair ya de madrugada. La ¨²ltima oferta de la compa?¨ªa, con mediaci¨®n de la Guardia Civil, seg¨²n relatan los clientes, es partir a las 00:30 horas, despu¨¦s de que muchos de los pasajeros hayan pasado una primera noche en la terminal 1 del aeropuerto madrile?o. Ryanair reconoce en su p¨¢gina web que hoy ha seguido sufriendo cancelaciones. El hecho es que los vuelos de esta y otras compa?¨ªas van llenos entre los clientes con asiento reservado y los que est¨¢n siendo acomodados, lo que dificulta ofrecer soluciones a todos.

Del intercambio de informaci¨®n entre el gestor aeroportuario y las compa?¨ªas a¨¦reas sale el dato definitivo de la crisis del 19 de julio: en los distintos aeropuertos de Aena fueron cancelados 500 vuelos, mientras que un total de 8.100 operaciones pudieron salir al aire. El fiasco para los viajeros, por causa ajena al gestor y a las compa?¨ªas a¨¦reas, se traduce en un 5,8% de aviones en tierra respecto a los movimientos previstos. Tambi¨¦n en colas ante los mostradores de facturaci¨®n y demoras tanto en partidas como en llegadas.

Con el personal de aeropuertos en todo el planeta trabajando con papel y bol¨ªgrafo, al no poder contar con los sistemas inform¨¢ticos de facturaci¨®n e informaci¨®n a los viajeros, el viernes de fallo en el sistema operativo Windows, de Microsoft, concluy¨® con 5.467 vuelos cancelados y retrasos en 45.648 operaciones en todo el mundo, seg¨²n contabiliza la plataforma de seguimiento de vuelos FlightAware. Un caos del que no se recuerdan precedentes por la simult¨¢nea afectaci¨®n a infraestructuras en los cinco continentes.

Los aeropuertos de Aena con mayor tr¨¢fico, Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca o los aeropuertos levantinos y canarios, tuvieron mejor comportamiento que la mayor¨ªa de los grandes nodos de conexiones europeos y estadounidenses, donde llegaron a darse recortes en la capacidad. El aer¨®dromo neerland¨¦s de ?msterdam y el suizo de Z¨²rich fueron los m¨¢s tocados por la crisis a este lado del Atl¨¢ntico, con un 12% de sus vuelos suspendidos. Esa cuota baj¨® al 6% en Estambul (Turqu¨ªa), mientras que el brit¨¢nico Londres-Heathrow y el aeropuerto catal¨¢n de Barcelona-El Prat lograron contener las suspensiones en un 5%.

Aena trabaj¨® durante horas directamente con el proveedor de su escudo antivirus CrowdStrike, cuya actualizaci¨®n motiv¨® el fallo en cadena de Windows. Tanto una marca como la otra est¨¢n entre las m¨¢s extendidas en los sistemas inform¨¢ticos de grandes corporaciones.

En Estados Unidos, la autoridad de Aviaci¨®n Civil (FAA por sus siglas en ingl¨¦s) constat¨® a ¨²ltima hora de ayer la recuperaci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo despu¨¦s de que grandes aerol¨ªneas pidieran asistencia durante la madrugada y dejaran aviones en tierra. De hecho, las tres grandes compa?¨ªas estadounidenses, Delta, United y American Airlines, encabezaron la lista global de cancelaciones. Y dos de ellas, Delta y United siguen al frente hasta las 18:00 horas de este s¨¢bado. La plataforma FlightAware registra 22.100 vuelos con retrasos y 1.700 cancelaciones en todo el mundo.

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