S¨¢nchez viaja a India para apoyar a Navantia en un megaconcurso de submarinos de 4.800 millones

El presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez, viaja este domingo a la India con el objetivo de impulsar las relaciones econ¨®micas de Espa?a con el pa¨ªs m¨¢s poblado del mundo y dar un ¡°respaldo pol¨ªtico al m¨¢ximo nivel¡± a la oferta del astillero p¨²blico Navantia en el megacontrato para la construcci¨®n de seis submarinos por valor de m¨¢s de 4.800 millones de euros. S¨¢nchez llegar¨¢ a la India solo 24 horas despu¨¦s de que concluya su visita el canciller alem¨¢n, Olaf Scholz, quien ha apoyado la oferta de la firma germana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), que compite con la espa?ola. Espa?oles y alemanes se enfrentan a cara de perro por hacerse con el Proyecto 75 (India), tras haber eliminado a los restantes rivales.

Fuentes gubernamentales garantizan el ¡°respaldo sin fisuras, absoluto e incondicional¡± del Gobierno a la oferta de Navantia que, ¡°desde el punto de vista t¨¦cnico, es la que mejor responde a las necesidades de la Armada india¡±, aseguran. La decisi¨®n se espera para principios del pr¨®ximo a?o.

Para adaptarse a los requisitos del concurso, que exige transferencia de tecnolog¨ªa, ambos contendientes se han aliado con empresas locales: la alemana TKMS con el astillero p¨²blico Mazagon Dock Limited; y la espa?ola Navantia con la ingenier¨ªa privada Larsen & Turbo.

La clave est¨¢ en el sistema de Propulsi¨®n Independiente del Aire (AIP), que permitir¨¢ a estos sumergibles convencionales navegar hasta tres semanas sin la indiscreci¨®n que supone salir a la superficie cada dos o tres d¨ªas para recargar bater¨ªas (una maniobra conocida como snorkel) con el riesgo de ser detectados, aunque sin llegar a la autonom¨ªa de los nucleares. Alemania oferta el sistema de sus submarinos Tipo 214, mientras que Espa?a presenta el AIP del programa S-80. Este ¨²ltimo es m¨¢s avanzado y menos peligroso, pues no requiere cargar dep¨®sitos de hidr¨®geno, sino que lo produce a bordo a partir del bioetanol.

Pero este sistema presenta un inconveniente: todav¨ªa no existe ning¨²n submarino que navegue con esa instalaci¨®n, mientras que el alem¨¢n ya est¨¢ probado. Sin embargo, a?aden los expertos, el sistema de propulsi¨®n germano se usa en submarinos m¨¢s peque?os, por lo que habr¨ªa que redise?arlo por completo, mientras que el S-80 espa?ol se adapta a los requisitos de la Armada india. Representantes del Ministerio de Defensa y de la Marina de guerra india visitaron en junio pasado el astillero de Navantia en Cartagena (Murcia) donde asistieron a pruebas del sistema AIP en tierra.

Aunque Navantia ya entreg¨® a la Armada espa?ola el primer submarino S-80, el Isaac Peral, en noviembre pasado, no est¨¢ previsto que el AIP se incorpore de serie hasta la tercera unidad. Inicialmente, el S-83 (Cosme Garc¨ªa), deb¨ªa entregarse en 2026, pero los retrasos acumulados han aplazado el calendario hasta 2028. El presidente del astillero, Ricardo Dom¨ªnguez, forma parte del grupo de empresarios que viaja con S¨¢nchez y estar¨¢ en el almuerzo que el primer ministro indio, Narendra Modi, ofrecer¨¢ el lunes a la delegaci¨®n espa?ola.

El canciller alem¨¢n ha viajado a Nueva Delhi acompa?ado por los ministros de Econom¨ªa, Defensa y Exteriores, Robert Habeck, Boris Pistorius y Annalena Baerbock, y concluir¨¢ este s¨¢bado su visita de tres d¨ªas en el puerto de Goa, donde la fragata germana Baden-Wurtemberg y un buque de apoyo han hecho escala tras realizar ejercicios con la Armada india. Por su parte, S¨¢nchez ir¨¢ con el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Jordi Hereu, y este lunes inaugurar¨¢ en la ciudad de Vadodara, en el estado de Guyarat, de donde es originario el primer ministro indio, la planta de Airbus, donde se ensamblar¨¢n 40 de los 56 aviones militares de transporte C-295 contratados en septiembre de 2021 por 2.100 millones, mientras que est¨¢ pendiente la firma de otros 15. El consorcio aeron¨¢utico europeo trabaja para que India tambi¨¦n acabe adquiriendo el modelo A400M, de mayor capacidad. En la inauguraci¨®n de la nueva planta estar¨¢n, adem¨¢s de S¨¢nchez y Modi, el consejero delegado de Airbus Defence & Space, Michael Schoelhorn.

Fuentes gubernamentales creen que la relaci¨®n comercial con la que ya se considera quinta econom¨ªa del mundo (tras haber adelantado al Reino Unido) tiene un amplio margen de crecimiento. En 2023 alcanz¨® los 7.600 millones de d¨®lares, con un notable desequilibrio: 5.800 millones de importaciones por solo 1.800 de exportaciones. Las inversiones espa?olas (con un stock acumulado de 1.500 millones) tambi¨¦n son escasas, pero est¨¢n acordes con la falta de inter¨¦s pol¨ªtico mostrado hasta ahora: S¨¢nchez es el primer presidente espa?ol que pisa la India desde que hace 18 a?os lo hizo Rodr¨ªguez Zapatero.

Tras su visita a Vadodara, S¨¢nchez viajar¨¢ a Bombay, la capital econ¨®mica del pa¨ªs, donde presidir¨¢ un foro empresarial Espa?a-India. Tambi¨¦n visitar¨¢ el centro tecnol¨®gico del grupo indio Tata y los estudios cinematogr¨¢ficos de Bollywood, con el objetivo de impulsar la cooperaci¨®n entre las industrias audiovisuales de los dos pa¨ªses y aumentar los rodajes en Espa?a de esta factor¨ªa cinematogr¨¢fica que aventaja en cantidad de producci¨®n a su referente estadounidense. El presidente del Gobierno viaja acompa?ado por su esposa, Bego?a G¨®mez, que tendr¨¢ un programa paralelo. Seg¨²n adelant¨® la web The Diplomat in Spain, G¨®mez visitar¨¢ la Reliance Foundation, que dirige Nita Ambani, esposa de Mukesh Ambani, considerado el hombre m¨¢s rico de Asia.