Trillo atribuye a la OTAN la responsabilidad en la contrataci¨®n de vuelos militares
El ministro insiste en que el avi¨®n siniestrado estaba en perfecto estado
El ministro de Defensa, Federico Trillo-Figueroa, ha atribuido hoy a NAMSA, la agencia de la OTAN que se encarga del "abastecimiento (contrataci¨®n) y mantenimiento" de los vuelos charter para desplazamiento de tropas, la responsabilidad de certificar las buenas condiciones de los aparatos alquilados para el transporte de tropas espa?olas. Refiri¨¦ndose al accidente que el d¨ªa 26 de mayo cost¨® la vida a 62 militares espa?oles, Trillo ha asegurado que es NAMSA la que supervisa las contrataciones y las recomienda, certificando que los aviones contratados tienen el certificado de aeronavegabilidad (la ITV a¨¦rea). Seg¨²n ha asegurado Trillo, el Yakolev 42 que se estrell¨® contaba con este certificado, v¨¢lido por un a?o, desde el 24 de abril, un mes antes del accidente, por lo que sigue apuntando al fallo humano como causa del accidente.
En comparecencia ante la Comisi¨®n de Defensa del Congreso, el titular de Defensa ha relatado c¨®mo se produce la contrataci¨®n de estos vuelos, siempre recalcando que NAMSA, es la que se encarga de "formalizar los acuerdos de venta". El proceso, de hasta 11 fases, comienza cuando uno de los pa¨ªses cliente, en este caso Espa?a, "a trav¨¦s del Estado Mayor Conjunto (EMACON), inicia el expediente". Entonces la agencia organiza un concurso para recabar ofertas, siempre respetando una serie de requisitos que el pa¨ªs cliente determina. Una vez recibidas las ofertas, las analiza con el cliente y, seg¨²n lo pedido por ¨¦ste, adjudica la contrataci¨®n. Entonces "asume la responsabilidad" del contrato de venta.
En el caso del Yakolev 42 accidentado, la NAMSA recomend¨® a la empresa brit¨¢nica Chapman, que recurre a la l¨ªnea a¨¦rea Ucrania Mediterranea, que "el a?o anterior hab¨ªa dado servicio a 100.000 personas". Esta empresa ofrece un Yakolev 42, un avi¨®n sovi¨¦tico al que se ha recurrido en otras ocasiones, hasta siete por el Ej¨¦rcito espa?ol. NAMSA entonces "es responsable ante Defensa" de garantizar el cumplimiento de los requisitos t¨¦cnicos", en particular del certificado de aeronavegabilidad del avi¨®n contratado. Seg¨²n ha relatado Trillo, el Yak 42 siniestrado hab¨ªa pasado esta inspecci¨®n t¨¦cnica, de un a?o de duraci¨®n, el 24 de abril, "apenas un mes antes del accidente". El ministro incluso ha mostrado unas fotos que demostraban el buen estado y la "buena habitabilidad" del aparato.
Sin l¨ªmite presupuestario
Al principio de su comparecencia, Trillo ha querido atajar las acusaciones vertidas sobre su departamento de que las contrataciones se efect¨²an a empresas sovi¨¦ticas porque son las m¨¢s baratas. Trillo ha salido al paso de "malentendidos", asegurando que "no exist¨ªa limitaci¨®n presupuestaria" para la misi¨®n de paz en Afganist¨¢n (ISAF), dado que su financiaci¨®n se basa en "cr¨¦ditos ampliables". Asimismo, ha asegurado que no se pod¨ªan contratar aviones estadounidenses C-17 de transporte por falta de disponibilidad -EE UU est¨¢ embarcado en varias misiones que implican desplazamiento de soldados- y que por ello, tanto Espa?a como otros pa¨ªses han recurrido a aviones sovi¨¦ticos en numerosas ocasiones.
Asimismo, el ministro ha anunciado que su departamento est¨¢ llevando a cabo una "exhaustiva investigaci¨®n" para aclarar las causas del siniestro. No obstante, hasta que no se cuente con la informaci¨®n recogida en las cajas negras no se podr¨¢ determinar con seguridad la causas ¨²ltima. En todo caso, ha quedado constatado que el "avi¨®n era bueno", que las condiciones meteorol¨®gicas inclu¨ªan "fuerte lluvia y poca visibilidad", que el aparato volaba demasiado alto para la maniobra y que las ayudas radiof¨®nicas "funcionaron correctamente", el fallo humano sigue siendo la hip¨®tesis que maneja defensa.
Pese a las explicaciones de Trillo, el PSOE, Izquierda Unida y el Bloque Nacionalista Gallego han propuesto la creaci¨®n de una comisi¨®n de investigaci¨®n para esclarecer las causas del accidente. Adem¨¢s, IU y BNG han reclamado la destituci¨®n del ministro de Defensa, Federico Trillo, al que el Grupo Popular y el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, han proclamado su apoyo.
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