Aznar inaugura las radiales de pago del sur de Madrid con dos a?os de retraso y fuertes cr¨ªticas

El presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, ha continuado hoy con el marat¨®n de inauguraciones que comenz¨® la pasada semana con su visita a las obras de ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas, pistas que dio por inauguradas a un a?o de que est¨¦n operativas. Esta ma?ana, en cambio, el jefe del Ejecutivo, acompa?ado de nuevo por el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, ha inaugurado las radiales de peaje R-3 y R-5, autopistas de circunvalaci¨®n que transcurrir¨¢n por el sur de Madrid y que esta misma tarde se abrir¨¢n al tr¨¢fico. La apertura de estas carreteras se produce con m¨¢s de dos a?os de retraso con respecto al primer plazo previsto, fijado en diciembre de 2001. El acto ha contado con la presencia de los alcaldes populares de los municipios por los que pasan las nuevas carreteras, pero no de los regidores socialistas, que han tachado el acto de electoralista y han augurado que las nuevas infraestructuras no ayudar¨¢n a descongestionar el tr¨¢fico de acceso y salida de la capital.

El tramo inaugurado de la R-3 enlaza la M-40 con Arganda del Rey, y discurrir¨¢ sobre un total de 33,90 kil¨®metros. La tarifa que tendr¨¢ que pagar el conductor que quiera hacer el recorrido completo es de 2,80 euros, peaje que tendr¨¢ una bonificaci¨®n de 20 c¨¦ntimos en el denominado horario valle, que afecta a las primeras horas de la ma?ana. Esta obra ha contado con un presupuesto de 295 millones de euros. La R-5 une la M-40 con la localidad de Navalcarnero y el precio por recorrer sus 28 kil¨®metros ser¨¢ de 3 euros, tarifa que contar¨¢ con la misma bonificaci¨®n en el horario reducido. Su presupuesto asciende a 230 millones de euros.

Fuentes de la empresa adjudicataria - el consorcio Accesos de Madrid Concesionaria Espa?ola- ha indicado que estos precios est¨¢n sujetos a descuentos para aquellos que circulen frecuentemente por las carreteras de peaje que, al igual que sucede con la R-2 -inaugurada el 6 de octubre pasado- ofrecen la posibilidad de utilizar el uso del sistema de teledispositivo VIA T, que permite el pago sin parar en la cajas.

Asimismo, Aznar ha dado por inaugurado el tramo de la autov¨ªa M-50 comprendido entre la A-5 y el enlace de Majadahonda, de acceso gratuito. El pasado 21 de diciembre ya fueron abiertos otros 16,5 kil¨®metros de la M-50, a saber los de los subtramos comprendidos entre la M-409 y la A-5, y el enlace de Majadahonda y la A-6.

"Un antes y un despu¨¦s"

Aznar ha augurado que estos nuevos kil¨®metros de autopista marcar¨¢n "un antes y un despu¨¦s" en Espa?a, que lo convertir¨¢ en "un pa¨ªs much¨ªsimo m¨¢s moderno, competitivo y abierto", y ha destacado que los proyectos de infraestructuras del PP no son de los que "se pintan en un papel y, por falta de recursos, no se llevan adelante, sino que se hacen realidad". En este punto, ha subrayado el papel de la iniciativa privada y ha recordado que su Gobierno "no s¨®lo ten¨ªa que afrontar deudas anteriores en el pago de obras p¨²blicas, que se resolvi¨® esencialmente, sino tambi¨¦n un problema de financiaci¨®n de las mismas, cosa en la que estamos, manteniendo -ha recalcado- el equilibrio presupuestario y el d¨¦ficit cero".

En la misma l¨ªnea, el ministro Cascos ha insistido en la importancia de la "cooperaci¨®n de la iniciativa privada para resolver los problemas de transporte y de comunicaciones de los ciudadanos", precisando que ¨¦sta cubre el 20% de los objetivos financieros del Plan de Infraestructuras.