Gallard¨®n inaugura el ¨²ltimo t¨²nel de la M-30

M¨¢s de 30 meses despu¨¦s, todas las grandes obras relacionadas con la reforma de la M-30 est¨¢n en funcionamiento. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallard¨®n, ha inaugurado el t¨²nel sur del bypass sur de la v¨ªa de circunvalaci¨®n, un subterr¨¢neo de 4,2 kil¨®metros que comienza en el paseo de Santa Mar¨ªa de la Cabeza y termina en el entorno de la avenida del Mediterr¨¢neo y la conexi¨®n con la A-3.

La nueva infraestructura, que ha supuesto 551,9 millones de euros de inversi¨®n, seg¨²n el Ayuntamiento, est¨¢ unida a un tramo soterrado de acceso de 1,6 kil¨®mertros y a otro desde Marqu¨¦s de Vadillo. En total, casi seis kil¨®metros de t¨²nel nuevos que, junto a la nueva Avenida de Portugal, lo convierten en el subterr¨¢neo urbano m¨¢s grande del mundo. El conjunto de lo inaugurado hoy ha costado 622,7 millones de euros. Seg¨²n las previsiones municipales, unos 80.000 veh¨ªculos diarios utilizaran el bypass.

Gallard¨®n ha afirmado que, con la culminaci¨®n de la reforma de la M-30, hoy es "un d¨ªa para historia de la ciudad". Se trata de "la mayor operaci¨®n de reequilibrio medioambiental", seg¨²n Gallard¨®n, que se ha llevado a cabo en Madrid. El alcalde ha insistido en que las obras se han hecho para los madrile?os. "Aqu¨ª, hoy, ya, con ellos y para ellos".

El bypass sur tiene un t¨²nel gemelo que fue inaugurado el pasado 23 de marzo y que permite a los conductores que circulan por la M-30 y se dirigen hacia la A-5 y la A-6 reducir en 1,5 kil¨®metros su recoorirdo. Los veh¨ªculos que accedan a Madrid desde la A-5 podr¨¢n conectar con la A-3 a trav¨¦s de la avenida de Portugal, un tramo de la M-30 que discurre paralelo al r¨ªo y el t¨²nel sur del bypass sur, tras lo que habr¨¢n recorrido 12 kil¨®metros bajo tierra. Este subterr¨¢neo ser¨¢ el t¨²nel urbano m¨¢s largo del mundo, mientras que su gemelo es el m¨¢s largo de Europa si se accede a ¨¦l desde la A-3 y se contin¨²a hasta la salida a la superficie en el Estadio Vicente Calder¨®n.

Las obras para construir este subterr¨¢neo, que discurre bajo los parques de la Arganzuela y Enrique Tierno Galv¨¢n, fueron adjudicadas a la Uni¨®n Temporal de Empresa (UTE) formada por Dragados y Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) por m¨¢s de 410 millones de euros. Para excavar el t¨²nel se construy¨® la mayor tuneladora del mundo, llamada Tizona, que ten¨ªa 148 metros de longitud y 4.200 toneladas de peso.