Los trabajadores de Serrabal "peregrinan" al Parlamento para protestar contra las obras del AVE

Unos 150 trabajadores de Ramsa, concesionaria de la explotaci¨®n de la mina de Serrabal, y de las otras empresas del Gripo Villar Mir, las factor¨ªas de Ferroatl¨¢ntica en Cee, Dumbr¨ªa y Sab¨®n, se concentraron ante el Parlamento gallego esta ma?ana despu¨¦s de venir "peregrinando" desde el yacimiento de cuarzo la mitad de ellos andando y el resto en autob¨²s. Bajo el lema "Touri?o quiere construir una nueva zona cero: cero trabajo, cero empleo", la caminata se prolong¨® a lo largo de 18 kil¨®metros y dur¨® un tiempo r¨¦cord, tres horas y media escasas, pero, a pesar del cansancio, al llegar a la C¨¢mara auton¨®mica iniciaron una protesta que dur¨® una hora m¨¢s, y durante la cual intentaron cortar el tr¨¢fico en la zona. A las puertas del Parlamento se encontraron con otro grupo, de militantes de Esquerda Unida, que protestaban por el reparto de esca?os de la Ley Electoral. Una representaci¨®n de este partido entr¨® en el edificio para entregar un escrito en el que demandan la reforma del sistema actual.

Respecto al caso de Serrabal, una mina que quedar¨¢ en parte sepultada por las obras del AVE, quedando millones de toneladas de silicio solar (el que se usa para fabricar paneles solares) sepultadas y haciendo peligrar, seg¨²n los trabajadores, numerosos puestos, la plantilla pidi¨® una vez m¨¢s a los parlamentarios que medien con Fomento. El secretario comarcal de CIG en Santiago, Anxo Noceda, demand¨® el cumplimiento de la resoluci¨®n aprobada por unanimidad en la C¨¢mara el 27 de junio de 2007, en la que se insta a compatibilizar el trazado del AVE Santiago-Ourense a su paso por la mina -entre los municipios coru?eses de Vedra y Boqueix¨®n- con los puestos de trabajos dependientes de la explotaci¨®n.

En esta l¨ªnea, lament¨® que los representantes gallegos no hayan requerido cuatro estudios del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) que, seg¨²n sus informaciones, acreditan la necesidad de modificar el trazado. Adem¨¢s, el ¨²ltimo de estos estudios, seg¨²n Noceda, a¨²n no est¨¢ terminado, motivo por el que critic¨® que, pese a ello, se hayan comenzado a levantar las actas de expropiaci¨®n, algo que, reconoci¨®, dificulta que se materialice finalmente el cambio de trazado.

Actas de expropiaci¨®n

"No se nos escapa que las actas de expropiaci¨®n abren una situaci¨®n que lo complica todo", manifest¨®, aunque garantiz¨® que los trabajadores de Serrabal "no van a cesar en sus reivindicaciones y asegur¨® que a finales de este mes de abril volver¨¢n a articular un nuevo calendario de movilizaciones.

Para justificarlas, apel¨® a las modificaciones que se llevaron a cabo en el trazado del AVE gallego, una entre los ayuntamientos de Lal¨ªn y Silleda -que afecta a unos dos kil¨®metros del trazado- y otra en los accesos del AVE a Ourense -que afecta a 10 kil¨®metros-. "?Por qu¨¦ en estos casos s¨ª y aqu¨ª no?", se pregunt¨®. Por ¨²ltimo, Noceda record¨® que recientemente los comit¨¦s de empresa de Ramsa y de Ferroatl¨¢ntica remitieron un escrito a todos los diputados y senadores elegidos por Galicia para las Cortes del Estado para que eval¨²en el grado de afecci¨®n del actual trazado del AVE a esta explotaci¨®n situada entre Vedra y Boqueix¨®n.