AENA invertir¨¢ mil millones en construir una terminal sat¨¦lite y remodelar la antigua T2 de El Prat
Este domingo se completar¨¢ la ¨²ltima fase de traslado de compa?¨ªas a la T1
AENA ha anunciado esta ma?ana que la inversi¨®n necesaria para construir la futura terminal sat¨¦lite y remodelar las antiguas A, B y C (ahora llamada T2) alcanzar¨¢ los mil millones de euros y servir¨¢ para preparar el aeropuerto de Barcelona para futuros crecimientos, una vez se supere la actual crisis econ¨®mica, en palabras del director de aeropuertos de AENA, Javier Mar¨ªn.
Este domingo se completar¨¢ la ¨²ltima fase de traslado de compa?¨ªas a¨¦reas a la nueva T1 del Prat con la mudanza de Air Europa y sus socias de Sky Team, entre las que figura tambi¨¦n Air France. Esto conllevar¨¢ que la nueva terminal concentrar¨¢ el 80% del tr¨¢fico a¨¦reo de El Prat, mientras que la T2 se quedar¨¢ tan solo con el 20%. En esta ¨²ltima operar¨¢n compa?¨ªas que no pertencen a ninguna alianza, las dos principales EasyJet y Air Berlin. La aerol¨ªnea brit¨¢nica se ubicar¨¢ desde mediados de noviembre en la zona antes denominada como C, donde operaba el puente a¨¦reo de Iberia.
AENA aprovechar¨¢ todo el espacio vac¨ªo para poder desarrollar las obras de modernizaci¨®n de la antigua terminal, que podr¨ªan empezar a mediados de 2010 y durar¨¢n aproxidamente un a?o. El proyecto de la nueva terminal sat¨¦lite comenzar¨¢ "en semanas", seg¨²n Mar¨ªn, y tendr¨¢ capacidad para 15 millones de pasajeros. En la T2 se har¨¢ un nueva zona de facturaci¨®n ¨²nica y controles de seguridad, as¨ª como mejoras en el sistema de facturaci¨®n y en la urbanizaci¨®n: se construir¨¢n pasarelas para peatones entre el parking y la terminal.
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