El TSJM ordena a AENA reducir los vuelos ruidosos de Barajas sobre una urbanizaci¨®n

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha hecho p¨²blico un auto en el que ejecuta una sentencia del Tribunal Supremo de noviembre de 2008 y en el que ordena "con car¨¢cter inmediato" se proceda a la reducci¨®n de un 50% de la cifra actual de vuelos sobre la urbanizaci¨®n Santo Domingo de Algete. Para el TSJM, las medidas para la reducci¨®n de ruidos "no pueden consistir en el ceso absoluto de los sobrevuelos y el cierre inmediato de la pista 18-R [la que produce las molestias sobre la urbanizaci¨®n], pues no es esto lo que requiere el fallo [del Supremo] que ejecutamos, siendo suficiente una disminuci¨®n bastante de su n¨²mero y frecuencia".

El tribunal considera "razonable" la proporci¨®n de disminuci¨®n de vuelos en un 50% de las cifras actuales. El propio auto se?ala que el n¨²mero de sobrevuelos en esa pista en 2008 fue de 24.687 y en el primer cuatrimestre de 2009, 6.106. Seg¨²n datos de AENA, aproximadamente el 12% de los horas anuales el aeropuerto de Barajas debe operar en configuraci¨®n sur, porque el viento sopla en direcci¨®n norte, ya que los aviones tienen que aterrizar y despegar en contra del viento. La pista 18-R permanece cerrada habitualmente desde las 11 de la noche a las siete de la ma?ana.

Un portavoz de Aena asegur¨® esta ma?ana que el organismo acaba de recibir el auto y est¨¢ estudiando si interpone un recurso de casaci¨®n ante el Tribunal Supremo, para lo que tiene un plazo de 10 d¨ªas. Los vecinos, por su parte, consideran el auto positivo, pero insuficiente. Positivo porque en 2004 el TSJM les deneg¨® que tuvieran raz¨®n, y ahora reconoce que s¨ª hay un perjuicio. Pero creen que es insuficiente porque el Tribunal Supremo considera que hay una vulneraci¨®n, pero ¨¦sta no se puede partir por la mitad. "Es como si te est¨¢n dando de bofetadas y a partir de ahora s¨®lo te dan la mitad, en vez de todas", asegura Jes¨²s Coca, de la Asociaci¨®n contra el Ruido y Riesgo de Aeronaves de Ciudad Santo Domingo.

Los vecinos de esta urbanizaci¨®n ya hab¨ªan exigido la semana pasada la ejecuci¨®n de esta sentencia, dictada por este tribunal hace un a?o. Se quejan de que los vuelos han aumentado hasta un 250% en dos a?os, y aportan mediciones sobre el ruido que provocan los aviones. La urbanizaci¨®n sigue solicitando el cierre total de la pista 18-R.

Cuando el aeropuerto de Barajas opera en configuraci¨®n sur, el ruido producido por el sobrevuelo de aviones a baja altura, especialmente durante las maniobras de aterrizaje en esta pista 18R, afecta especialmente a la urbanizaci¨®n Santo Domingo.

El Ministerio de Fomento argument¨® en el pasado que la entrada en funcionamiento de nuevas pistas reducir¨ªa la frecuencia de su utilizaci¨®n en esas condiciones. Pero los vecinos reiteran que, por el contrario, el ruido ha aumentado. "La situaci¨®n es peor que la que el Tribunal Supremo consider¨® y deben adoptarse medidas mucho m¨¢s en¨¦rgicas y urgentes", dec¨ªa la semana pasada el presidente de la Asociaci¨®n contra el Ruido y Riesgo de Aeronaves de Ciudad Santo Domingo, Jes¨²s Coca. "Ha aumentado el n¨²mero de personas que precisan asistencia m¨¦dica y psiqui¨¢trica" en la urbanizaci¨®n", aseguraba Coca.