Tr¨¢fico aclara que la prohibici¨®n de los detectores no afectar¨¢ a los navegadores

Tr¨¢fico quiere acabar con los detectores de radar, aunque no ha aclarado cu¨¢ndo lo har¨¢ ni c¨®mo ni por qu¨¦ no aprovech¨® la reforma de la nueva ley de Seguridad Vial (ley de las multas expr¨¦s), que entr¨® en vigor el pasado 25 de mayo, para hacerlo. En el apartado de infracciones y sanciones de esa norma s¨®lo se puso el acento en el combate contra los inhibidores de radar, que son aparatos que adem¨¢s de detectar el control de velocidad, tanto m¨®vil como fijo, lo anula; y puede llegar a saber si el radar est¨¢ o no activo. Es decir, blinda el veh¨ªculo, haci¨¦ndolo invisible para el cinem¨®metro.

Adem¨¢s de una multa de 6.000 euros, quienes sean pillados con estos dispositivos en su veh¨ªculo, perder¨¢n 6 puntos del carn¨¦ y no podr¨¢n conducir durante tres meses. Los c¨®mplices de los infractores bala tambi¨¦n tienen castigo. La ley contempla una multa de entre 3.000 y 30.000 euros para los talleres que instalen los antiradares.

Sin embargo, nada se dice en la flamante norma de los detectores. Hace tres d¨ªas prendi¨® el debate con las declaraciones del subdirector adjunto de la DGT, Javier Villalba, en las que aseguraba que ¨¦stos estaban en un "limbo jur¨ªdico". El guante ha sido recogido por el director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, que durante los dos ¨²ltimos d¨ªas est¨¢ explicando que los detectores se prohibir¨¢n, aunque no ha dicho ni c¨®mo ni cu¨¢ndo ("En cuanto podamos", asegura).

Los detectores son aparatos capaces de rastrear las ondas emitidas por los controles de velocidad fijos y m¨®viles, pero, al contrario que los inhibidores, no invalidan el funcionamiento del aparato. Si el conductor no levanta el pie del acelerador, el radar se dispara. Estos dispositivos escuchan el radar y avisan de su presencia, sin m¨¢s.

Lo que s¨ª ha aclarado Navarro, durante un desayuno informativo organizado por Gestiona Forum-Automoci¨®n, es que los avisadores (aparatos que funcionan con una base de datos de ubicaci¨®n de radares fijos , navegadores y GPS) no ser¨¢n prohibidos. Ya que la ubicaci¨®n de los controles de velocidad son p¨²blicos, se puede acceder a ellos desde la web de la DGT, y se anuncian con antelaci¨®n en las carreteras. Quienes lo tendr¨¢n muy dif¨ªcil, ha dicho, ser¨¢n los que "pretendan coger una ventaja a?adida", aunque todo "necesitar¨¢ su tiempo", informa Efe.

Adem¨¢s, el director de Tr¨¢fico se ha referido a la supuesta huelga de "bol¨ªgrafos ca¨ªdos" de la Guardia Civil de Tr¨¢fico en protesta por los recortes salariales y ha reconocido que "parece que han bajado las denuncias en el ¨²ltimo mes", aunque ha dicho a continuaci¨®n que tambi¨¦n ha podido incidir la nueva ley de tr¨¢fico.

"Pero no nos equivoquemos, los guardias civiles paran al ciudadano, le notifican, le dice p¨®ngase el cintur¨®n" porque, en su opini¨®n, "son unos grandes profesionales" y "ellos saben cu¨¢les son sus responsabilidades y su papel, y est¨¢n en la primera l¨ªnea".

Coche de lujo y radar fantasma