Pol¨ªticos y empresarios presionan en Bruselas por el Corredor Mediterr¨¢neo
Camps reclama al comisario europeo de Transporte que d¨¦ prioridad al eje ferroviario de mercanc¨ªas
Pol¨ªticos y empresarios del arco mediterr¨¢neo han viajado a Bruselas para participar en varios actos dirigidos a presionar a favor del corredor ferroviario de mercanc¨ªas. As¨ª, el presidente de Generalitat, Francisco Camps, ha reclamado hoy al comisario europeo de Transporte, Siim Kallas, la inclusi¨®n del Corredor Mediterr¨¢neo en la red principal de transporte transeuropea. Una decisi¨®n que Bruselas tiene previsto tomar en el primer semestre de este a?o. Camps ha remarcado ante Kallas la importancia del proyecto para el arco mediterr¨¢neo, "donde se concentra el 50% de la prosperidad y la poblaci¨®n en Espa?a", tal y como ha explicado a la salida de la reuni¨®n, mantenida en la sede de la Comisi¨®n Europea en Bruselas. El proyecto ha sido "muy bien acogido" por el comisario Kallas, quien le ha trasladado que lo apoyar¨¢, seg¨²n Camps, quien ha recordado que el corredor de mercanc¨ªas tambi¨¦n cuenta con el respaldo del anterior comisario de Transporte Antonio Tajani y del Gobierno espa?ol.
En ese contexto, el secretario de Estado de Transportes, Isa¨ªas T¨¢boas, ha explicado hoy que ser¨¢ el actual Gobierno el que "har¨¢ posible" el Corredor Mediterr¨¢neo de transporte ferroviario "tras la oportunidad que se perdi¨® en 2003", con el Ejecutivo del PP, de incluir el proyecto entre las l¨ªneas prioritarias para la Uni¨®n Europea. En un comunicado, T¨¢boas ha confiado en las gestiones llevadas a cabo por el Ministerio de Fomento con la Uni¨®n Europea para conseguir que el corredor se incluya en las redes b¨¢sicas de transporte transeuropeo, lo que supondr¨ªa un espaldarazo a todos los proyectos en marcha.
T¨¢boas ha agradecido el apoyo de las comunidades aut¨®nomas, as¨ª como de las entidades locales y organizaciones sociales y econ¨®micas, que mostrar¨¢n su compromiso con el proyecto en la presentaci¨®n del manifiesto de la asociaci¨®n Ferrmed, creada por asociaciones empresariales, representantes de puertos y c¨¢maras de comercio, que tendr¨¢ lugar este mi¨¦rcoles. El secretario de Transportes ha recordado tambi¨¦n que el Gobierno ha invertido m¨¢s de 6.000 millones de euros en los ¨²ltimos a?os en obras del corredor y que ha luchado por la inclusi¨®n de esta infraestructura como eje prioritario europeo desde 2004. "Confiamos en lograr esta inclusi¨®n en los pr¨®ximos meses despu¨¦s de la oportunidad que se perdi¨® en 2003, pero ahora es prioritario que todos apoyemos los esfuerzos que estamos llevando a cabo para que el Corredor Mediterr¨¢neo sea una realidad", ha remachado.
Camps ha aprovechado la entrevista con Kallas para reclamar "m¨¢s inversiones europeas" en el transporte de mercanc¨ªas, ya que una mayor comunicaci¨®n se traducir¨¢ en "mayores oportunidades de ubicaci¨®n para las plantas fabriles" del Mediterr¨¢neo. El corredor permitir¨¢ conectar los puertos de Valencia, Algeciras y Barcelona, tres de los diez puertos m¨¢s importantes de Europa. El ferrocarril de mercanc¨ªas no s¨®lo "a?adir¨ªa expectativas" para los inversores, sino que permitir¨¢ "un mejor acceso al gran mercado europeo".
Camps, que se re¨²ne esta tarde con diversos eurodiputados de la comisi¨®n de Transportes del Parlamento Europeo, participar¨¢ ma?ana en la lectura de un manifiesto de apoyo al corredor en la Euroc¨¢mara a la que tambi¨¦n se prev¨¦ asista el presidente de la Regi¨®n de Murcia, Ram¨®n Luis Valc¨¢rcel.
La Confederaci¨®n de Organizaciones Empresariales de la Comunidad Valenciana (Cierval) tambi¨¦n respaldar¨¢ los distintos actos previstos en Bruselas en defensa del Corredor Mediterr¨¢neo, seg¨²n ha informado en un comunicado la patronal auton¨®mica. As¨ª, el presidente de Cierval, Rafael Ferrando, acudir¨¢ a la reuni¨®n de esta tarde en el Parlamento Europeo y asistir¨¢ a la lectura del manifiesto de Ferrmed ma?ana. La patronal auton¨®mica considera "urgente" la inclusi¨®n de este corredor como eje prioritario en las pol¨ªticas de transporte europeo y redes transeuropeas. Es m¨¢s, su comit¨¦ ejecutivo ha manifestado en reiteradas ocasiones que tambi¨¦n es necesario ampliar el Corredor Mediterr¨¢neo de Almer¨ªa-Alicate-Valencia-Tarragona-Barcelona con la prolongaci¨®n del tramo entre Algeciras y Almer¨ªa, privativa para mercanc¨ªas.
Cierval forma parte de Ferrmed desde su creaci¨®n en 2005 y, de hecho, fue la primera organizaci¨®n que se adhiri¨® a esta asociaci¨®n multisectorial con sede en Bruselas, creada a iniciativa del mundo empresarial y en la que tambi¨¦n est¨¢n representados los puertos de Valencia, Alicante y Castell¨®n, as¨ª como distintas asociaciones empresariales y C¨¢maras de Comercio. Ferrmed trabaja para exigir la ejecuci¨®n del Corredor Mediterr¨¢neo desde Algeciras y su integraci¨®n en la red principal de transporte transeuropea, por considerar que esta red ferroviaria "es estrat¨¦gica para consolidar la posici¨®n de la Comunidad Valenciana como uno de los nodos principales para las comunicaciones con toda Europa". En los pr¨®ximos meses, la Comisi¨®n Europea someter¨¢ su propuesta de red prioritaria transeuropea al Consejo de Ministros y al Parlamento Europeo, por lo que "es ahora cuando el Gobierno Espa?ol ha de hacer prevalecer el criterio de eje prioritario para el Corredor Mediterr¨¢neo", han recalcado las mismas fuentes.
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