Ecologistas demanda a Gallard¨®n por un delito contra el medio ambiente

Ecologistas en Acci¨®n ha interpuesto esta ma?ana su anunciada denuncia penal contra el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y contra la delegada de Medio Ambiente, Ana Botella, a los que considera culpables de "no tomar las medidas necesarias" para garantizar a los madrile?os una calidad del aire si no buena, al menos que "cumpla los l¨ªmites legales de contaminaci¨®n". Los acusan de un delito contra el medio ambiente, tipificado en el art¨ªculo 325 del C¨®digo Penal, que castiga a "quien provoque directa o indirectamente emisiones a la atm¨®sfera, contraviniendo disposiciones de car¨¢cter general protectoras del medio ambiente, y perjudique gravemente la salud de las personas". En este caso, Ecologistas considera que el alcalde y la delegada han cometido presuntamente este delito "por omisi¨®n", ya que a su juicio el Consistorio no ha llevado a cabo planes que controlen o reduzcan la boina negra de Madrid, agravada ahora por 11 d¨ªas de anticicl¨®n.

El delito del que acusan a Gallard¨®n y Botella est¨¢ castigado con las penas de prisi¨®n de dos a cinco a?os, multa de ocho a 24 meses e inhabilitaci¨®n especial para profesi¨®n u oficio por tiempo de uno a tres a?os. El portavoz de esta organizaci¨®n, Paco Segura, que ha presentado la denuncia a las 11.00 los juzgados de plaza de Castilla, ha explicado que, tal y como reconoci¨® la propia Botella, Madrid super¨® en 2010 los l¨ªmites legales de contaminaci¨®n para el di¨®xido de nitr¨®geno (NO2). La organizaci¨®n argumenta que, de acuerdo con los datos del Consistorio, 18 de las 24 estaciones de medici¨®n rebasaron el valor tope anual de este gas irritante de las v¨ªas respiratorias que producen principalmente los veh¨ªculos de motor, fijado en 40 microgramos por metro c¨²bico, y registraron un valor medio de la red de 44 microgramos.

Adem¨¢s, seis estaciones rebasaron el valor l¨ªmite horario de NO2 en 2010 en m¨¢s de 18 ocasiones. La estaci¨®n de Fern¨¢ndez Ladreda registr¨® 76 superaciones del valor l¨ªmite horario de NO2, cuatro veces por encima de las superaciones permitidas; y la estaci¨®n de Ram¨®n y Cajal, adem¨¢s de registrar 68 superaciones del valor l¨ªmite horario, registr¨® dos superaciones de los 400 microgramos por metro c¨²bico. Para la organizaci¨®n ecologista, "nada de esto fue fortuito o imprevisible", ya que desde el a?o 2001, cuando entr¨® en vigor en la UE la actual legislaci¨®n sobre calidad del aire, "Madrid viene superando los l¨ªmites legales para este contaminante sin que se tomen las medidas adecuadas para evitarlo. Por ello, si no se adoptaban actuaciones m¨¢s dr¨¢sticas de reducci¨®n del tr¨¢fico, era esperable que en 2010 volvi¨¦ramos a superar los l¨ªmites legales, y as¨ª ha ocurrido", indica la organizaci¨®n.

La estrategia que nunca se aplic¨®

Segura se ha mostrado indignado con Gallard¨®n, al que acusa de mantener una actitud "inmoral" en este "grave problema que afecta a todos los ciudadanos". Ecologistas espera que, con esta denuncia penal, se tomen medidas contra estos responsables pol¨ªticos "para que se consiga cuanto antes lo que desde hace a?os es una quimera: respirar aire limpio en Madrid". "Confiamos en que la v¨ªa judicial prospere, si no, qu¨¦ otro recurso nos queda", ha a?adido el portavoz.

?Ha hecho algo por el aire el Ayuntamiento? Hace cinco a?os, present¨® un ambicioso documento de 267 p¨¢ginas que recog¨ªa todas las acciones relacionadas con la contaminaci¨®n a las que se compromet¨ªa hasta 2010. Sin embargo, esta llamada Estrategia local de calidad del aire, que deb¨ªa haber entrado en vigor en 2008, fue aplazada por Botella a 2010, que pas¨® sin novedades al respecto. Entre las medidas del documento, la m¨¢s ambiciosa era la creaci¨®n de "zonas de emisi¨®n baja", es decir, limitaciones de acceso a los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes a determinadas ¨¢reas del centro, entre ellos los paseos de Recoletos y Prado, las rondas, las calles de Bail¨¦n y Ferraz, el paseo de Pintor Rosales, G¨¦nova... Adem¨¢s, el alcalde plante¨® construir una red de aparcamientos disuasorios de los que nunca m¨¢s se supo.

El a?o nuevo comenz¨® con Botella -que niega que la calidad del aire sea mala, en contra de los que opina la ministra del ramo, Rosa Aguilar- admitiendo que se superaron los l¨ªmites legales de contaminaci¨®n. El anticicl¨®n que cubre la Pen¨ªnsula desde hace 11 d¨ªas, sumado al ambiente preelectoral, ha hecho que la contaminaci¨®n se sit¨²e en un primer¨ªsimo primer plano, no s¨®lo en Madrid. Barcelona y Valencia est¨¢n siendo investigadas tambi¨¦n por el fiscal de Medio Ambiente, Antonio Vercher. El a?o comenz¨® tambi¨¦n con el cambio de algunas estaciones de medici¨®n a lugares menos contaminados y la supresi¨®n de otras, medida que el Consistorio justifica en la directiva europea. Sin embargo, Vercher considera que es un ardid para enmascarar la poluci¨®n. Vercher mand¨® al Servicio de Protecci¨®n de la Naturaleza de la Guardia Civil a que instalara sus propias estaciones en algunos de los lugares ignorados por el consistorio. El resultado, seg¨²n Vercher, es que apenas se ha dado "una mejora de la calidad del aire", en contra de lo que aseguran Gallard¨®n y Botella. Hasta la ministra Aguilar tambi¨¦n reprendi¨® a Madrid "por hacerse trampas al solitario".

?Qu¨¦ hacemos con los coches?

El Ayuntamiento alega que no es cierto que en estos a?os no hayan tomado medidas. Sus portavoces, con el alcalde a la cabeza, citan en gen¨¦rico "el impulso de las energ¨ªas renovables" y "el fomento del transporte p¨²blico". Hablan tambi¨¦n del estacionamiento regulado, de los cargadores en superficie para coches el¨¦ctricos -una opci¨®n con mucho futuro pero poco presente- de la costosa reforma de la M-30 y de la peatonalizaci¨®n de calles como Fuencarral y la Red de San Luis. Gallard¨®n no quiere ni o¨ªr hablar de limitar el tr¨¢fico. Alega razones econ¨®micas, pero a nadie se le escapa que es una medida que ser¨ªa acogida con j¨²bilo por los preocupados por el medio ambiente pero que sentar¨ªa fatal a gran parte de los ciudadanos en v¨ªsperas del 22-M. La asociaci¨®n reclama el cierre al tr¨¢fico de algunas calles, entre otras medidas, ya que a su juicio, pedir a los ciudadanos que cojan menos el coche, como rezan los luminosos de la M-30 desde hace dos d¨ªas, "no basta".